Nouvelle Audi S4 : adieu V6, bonjour V8
Modérateur : Moderateurs
-
- Webclubber
- Messages : 84
- Inscription : sam. oct. 12, 2002 12:01
- Localisation : Suisse - Tessin
Re: Nouvelle Audi S4 : adieu V6, bonjour V8
C'est sur qu'une S6 au depart doit etre nettement plus lente que la STI, mais a haute vitesse je pensait qu'elle accelererait plus fort que la STI, mais non. En tout cas au compteur j'ai passer le 250 car quand j'ai jete un oeuil sur le compteur j'y etais, apres je n'ai plus regarde car j'etais en wagon derriere lui et je n'avais pas trop interet a louper le coup de frein eventuel.<br>A noter que j'etais aussi charge dans la STI (ma femme et mes 3 gosses).
- lololebargeot
- Pilier du WCS
- Messages : 7610
- Inscription : ven. oct. 11, 2002 21:40
- Véhicule : Mmmmmmmmmmm
- Localisation : 38
- Contact :
Re: Nouvelle Audi S4 : adieu V6, bonjour V8
comme tu le dis la vmax ne sert à rien... donc j'ai pas eu encore l'occase de tester en toute tranquilité... j'ai juste fait tirer une fois à 240, l'auto venait de finir le rôdage mais on sentait qu'il y en avait beaucoup sous le pied... donc j'ai pas vérifié cette histoire de limiteur de régime...<br>quand aux prétentions sportives de la STI (poids entre 1450kg et 1500kg selon les canards), je peux t'assurer que même full stock elle n'a aucun mal à suivre sur route certaines Gt débridées, allégées et bien pilotées (une rouge ça vous dit quelquechose? <!--EZCODE EMOTICON START ;) --><img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/wink.gif ALT=";)"><!--EZCODE EMOTICON END--> ) mais j'avoue qu'une STI à 1200 kg ça doit être quelquechose! <!--EZCODE EMOTICON START ;) --><img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/wink.gif ALT=";)"><!--EZCODE EMOTICON END--> <p><a href="http://www.webclub-subaru.com" target="_blanck"> <BR> <BR><img src="http://perso.club-internet.fr/lchaboud/bannerwebclub.gif"><a href="http://www.webclubautosport.com" target="_blanck"> <BR> <BR><img src="http://lchaboud.free.fr/liens/banniere.jpg"></p><i>
Re: Nouvelle Audi S4 : adieu V6, bonjour V8
une GT rouge...hum hum... tu parlerais pas du barbare par hasard, <!--EZCODE EMOTICON START ;) --><img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/wink.gif ALT=";)"><!--EZCODE EMOTICON END--> du taliban du surpoid!! <!--EZCODE EMOTICON START :lol --><img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/laugh.gif ALT=":lol"><!--EZCODE EMOTICON END--> <br><br>@+<br><br>Gipsy
- tlc77
- Vétéran du webclub
- Messages : 1393
- Inscription : sam. oct. 12, 2002 10:44
- Localisation : 77 Melun
- Contact :
Re: Nouvelle Audi S4 : adieu V6, bonjour V8
oui ca s'apprend !<br>mai bon...quand meme..ce n'est pas tres rassurant...quand tu arrive a 200 dans une grande courbe et la porche commence a glisser....oulala..ca doit foutre les boules ! <!--EZCODE EMOTICON START :eek --><img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/eek.gif ALT=":eek"><!--EZCODE EMOTICON END--> <br>par contre je peu etres bien concevoir qu'elle est efficace et que lorsqu'on la maitrise elle doir etre super ! <!--EZCODE EMOTICON START ;) --><img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/wink.gif ALT=";)"><!--EZCODE EMOTICON END--> (enfin pas sous la pluie..la je pense' qu'elle se fait manger tt cru par une de nos japoniases !)<br><!--EZCODE IMAGE START--><img src="http://www.automodelisme.com/images/forum/smilies/bart-moon.gif"><!--EZCODE IMAGE END-->
- Gazzz
- Vétéran du webclub
- Messages : 9575
- Inscription : sam. oct. 12, 2002 08:36
Re: Nouvelle Audi S4 : adieu V6, bonjour V8
En un mot, ce qui l'emporte, c'est la PASSION !!!<br><br>Et comme on a encore de la chance (pas sur que cela dure), il y a des caisses pour tous les gouts et toutes les utilisations <!--EZCODE EMOTICON START :lol --><img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/laugh.gif ALT=":lol"><!--EZCODE EMOTICON END--> <br>
- fabsyb
- Vétéran du webclub
- Messages : 1748
- Inscription : sam. oct. 12, 2002 09:53
- Localisation : LYON 69
- Contact :
Re: Nouvelle Audi S4 : adieu V6, bonjour V8
Gazz : modérateur ça se mérite!<br><br>Sagesse....<br><br><br>Cool...<br><br>Mais je confirme que passer 300ch ou plus avec un flat6 en Porte à faux, ça peut être chaud.<br><br>mais je me dis que bcp de propriétaire de 4RM sont aussi assez peu joueurs sous la pluie, dommage!
- tlc77
- Vétéran du webclub
- Messages : 1393
- Inscription : sam. oct. 12, 2002 10:44
- Localisation : 77 Melun
- Contact :
Re: Nouvelle Audi S4 : adieu V6, bonjour V8
le seul probleme c'est que je suis persuader que au moin la moitier des porches vendus ne sont pas utiliser a plus de 20 % de leur potentiel !<br>et oui la 911 a une reputation de voiture de frimeur...<br>en resumer les personnes aisée achete cette voiture pour epater la galerie et n'appuis jamais sur le champignon !!! <br>c'est leur choix, je le rspecte tt a fait ! <br>Et l'autre moitier s'eclate avac leur 911 !! <!--EZCODE EMOTICON START ;) --><img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/wink.gif ALT=";)"><!--EZCODE EMOTICON END--> <br><!--EZCODE IMAGE START--><img src="http://www.automodelisme.com/images/forum/smilies/bart-moon.gif"><!--EZCODE IMAGE END--><br>
- fabsyb
- Vétéran du webclub
- Messages : 1748
- Inscription : sam. oct. 12, 2002 09:53
- Localisation : LYON 69
- Contact :
Re: Nouvelle Audi S4 : adieu V6, bonjour V8
C'est le destin des belles GT...<br><br>Mais si c'était le contraire il n'y aurait que des RS, GT3 ou 2 et pas de 911 cab ou autres Turbo avec clim, GPS et poupée gonflable
Qui est en ligne ?
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 17 invités