future Alpine

[Fantas]

Dans sa catégorie je trouve qu'elle part vraiment mal..
Entre l'alfa 4c les tt, les dérivés brz , les lotus etc etc... Faut vraiment taper fort pour convaincre.
Attendons la suite!

[JFO]

Pas mieux

Sinon, ca se passe comment sur la fiche technique ??

Encore des doutes sur le moteur

D’un point de vue technique, Alpine n’a pas livré plus de précision mais selon les rumeurs cette Alpine Celebration pourrait embarquer un quatre cylindres 1,6 turbo de 260 chevaux pour un poids proche de la tonne. Ce concept-car prendra ensuite la direction de Goodwood à la fin juin.

Produite dans l'usine historique de Dieppe (Seine-Maritime), l'Alpine AS 1 vise un objectif de 3.000 unités dans sa première année, à un tarif attendu autour de 35.000 euros.

Capture.PNG

[mackie07]

un 4 pattes downsizé et très (trop ?) poussé, voilà de quoi "mettre l'eau à la bouche" des passionnés...
On parle du 4 pattes de la clito 4 RS qui est une pure "réussite" moteur, hein !

[XNWRX]

J'ai lu sur je ne sais quel site que ce serait plutôt le 2L Turbo de la MSR poussé à 300CV...et plutôt aux allentours de 50 / 60 kEuro. Dans une interview à Autocar, le PDG de Alpine insiste sur le fait qu'ils doivent faire qqchose de différent de Porsche, Audi ou Alfa, mais aussi de différent que Renault Sport qui ne doit pas viser la même clientèle, sans quoi ils n'ont aucune chance de réussir. Il parle d'acheteurs dont ce serait la 3ème voire 4ème auto, pur plaisir, aisés. Ca prèche pour autre chose que le 1L6 et pour un tarif bien plus exclusif que 35KE...son verra bien.

[JFO]

apparemment c'est plus pertinent !!!

http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 11379.html

[Fantas]

Le 2l de la megane se fait vieillissant et pour la megane 4 rs on parle même d'un 1.6L avec (ce sont des rumeurs!) un moteur électrique en plus (un peu du type Porsche 918 spyder quoi...).
Je pense clairement pas que le f4rt soit un bon choix, pour l'image déjà, et de plus entre la sortie de la megane 4, et de l'alpine, Renault aurait tout intérêt à développer un moteur en repartant d'une feuille blanche ou presque.
En tous cas, c'est mon avis

[XNWRX]

Ils n'en ont pas les moyens. Ce sera soit un moteur Renault, soit un Ford (mais je crois plus en Renault).
Confirmation aussi que ce sera un moteur central arrière (sous la verrière). Ca c'est une bonne chose

[kiki86]

le 2L (F4RT) est arrêter en version RS chez renault, et sera remplacer par le MR18 1.8L pour quelque année (pas plus de 2-3) puis remplacer par le MR16 1.6L.
Le MR18 fait 200KW @ 6000tr avec un échangeur air-eau posé sur la culasse en version Alpine
Le MR18 et MR16 on le même bloc mais culasse différente.
La famille MR est une base NISSAN

[JFO]

https://fr.cars.yahoo.com/nouveautes/no ... 46615.html

[Baboune]

A voir en vrai mais sur le dernier article Ca fait veaiment pataud...
Ça fait pas trop envie on dirait un fluence coupe

[mackie07]

Que ce cul est lourdaud et pataud ! C'est bien issu de la ligné des rinolte toutes plus moches les unes que les autres...

[suba52]

Que ce cul est lourdaud et pataud ! C'est bien issu de la ligné des rinolte toutes plus moches les unes que les autres...

et encore le super designer Lequement ( Velsatis) n'est plus là

[mackie07]

Pour voir tous les jours une vèle-chiatis au boulot, elle est moins dégueu à regarder qu'une merde-gane 2 ou 3 (ou pire une flatulence ou une merdus)...

[JFO]

re confirmation !!?

http://www.linternaute.com/auto/concept ... nsouondivo

[mackie07]

l'internaute est un site qui ne fait que repomper les infos d'autres... Donc, fiabilité du site, zéro. AMHA

[JFO]

http://www.linternaute.com/auto/berline ... gemichelga

[Dimension]

Pas mal

[Yoshiix]

S'ils avaient choisi un chassis en carbone ... Sa aurait été monstrueux, si finalement elle pèse 1200 kg ... On se rapproche légèrement des perf d'une GT remapée, a quelques kilos et chevaux près !

[JFO]

si finalement elle pèse 1200 kg ... On se rapproche légèrement des perf d'une GT remapée, à quelques kilos et chevaux près !

les dernières GT avec intérieur, équipements stock, c'est 1270/1280 Kgs et c'est une "coque", pas un châssis !!!
elle ne pourra qu'avoir un meilleur freinage !! et sera en propulsion !!..une super BRZ ou Cayman !!?.. mais surement pas aux mêmes tarifs !!

[sub58]

Effectivement dommage pour le châssis surtout si la clientèle visée est comme dit plus haut à sa 3ème 4 eme voitures.
L'alfa Roméo 4c a un châssis tout carbone il me semble
Je trouve qu' esthétiquement ça manque de muscle sur cette nouvelle alpine