Impreza 2003, çà se précise vraiment....
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- lololebargeot
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Re: Impreza 2003, çà se précise vraiment....
tu me la prépares quand ma STI alors? <!--EZCODE EMOTICON START ;) --><img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/wink.gif ALT=";)"><!--EZCODE EMOTICON END--> <!--EZCODE EMOTICON START :lol --><img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/laugh.gif ALT=":lol"><!--EZCODE EMOTICON END--> <p><a href="http://www.webclub-subaru.com" target="_blanck"> <BR> <BR><img src="http://perso.club-internet.fr/lchaboud/bannerwebclub.gif"><a href="http://www.webclubautosport.com" target="_blanck"> <BR> <BR><img src="http://lchaboud.free.fr/liens/banniere.jpg"></p><i>
- Lionel
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Re: Impreza 2003, çà se précise vraiment....
Au fait, il y aura les pistons forgés cette fois ci ?
- Gazzz
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Re: Impreza 2003, çà se précise vraiment....
Ne fais pas de mauvais esprit Lionel... <!--EZCODE EMOTICON START ;) --><img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/wink.gif ALT=";)"><!--EZCODE EMOTICON END-->
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Re: Impreza 2003, çà se précise vraiment....
Pas de problème sur les prépas...alors comment expliquer les 17 moteurs de STi façon puzzle ??
- lololebargeot
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Re: Impreza 2003, çà se précise vraiment....
tu peux en dire plus yvan? <p><a href="http://www.webclub-subaru.com" target="_blanck"> <BR> <BR><img src="http://perso.club-internet.fr/lchaboud/bannerwebclub.gif"><a href="http://www.webclubautosport.com" target="_blanck"> <BR> <BR><img src="http://lchaboud.free.fr/liens/banniere.jpg"></p><i>
- David75
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Re: Impreza 2003, çà se précise vraiment....
17 moteurs? mais avec quoi comme modifs aussi?<br><br>@+ <p>Passionné de Subaru<BR>Ami du <img src="http://webclubsubaru.free.fr/David75/rsteam.gif"></p><i>
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Re: Impreza 2003, çà se précise vraiment....
ligne complète<br>ou boitier maintenant plus de 1.4 bar à 5000 tours.<br><br>je pense...et d'apres ce que j'ai lu et entendu<br><br>A+<br><br>
- Gazzz
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Re: Impreza 2003, çà se précise vraiment....
Le chiffre avancé de 17 moteurs STi est peut être exact... peu importe. <br><br>Les pbs rencontrés sur la STi sont tous liès à la gestion du boost : les modifs simplistes qui passaient sur GT et WRX font des ravages sur STi.<br><br>Ceux qui ont monté des lignes dé-cat (sans mano de pression <!--EZCODE EMOTICON START :eek --><img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/eek.gif ALT=":eek"><!--EZCODE EMOTICON END--> ) l'ont vite appris, à leurs frais...<br><br>Ceux qui montent des boi-boites (souvent oranges <!--EZCODE EMOTICON START :) --><img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/smile.gif ALT=":)"><!--EZCODE EMOTICON END--> ) avec qques bouts de tuyau par ici et par là ne vont pas tarder, si ce n'est déja fait, à vivre la même expérience...<br> <br>Sinon, s'ils jouent au loto, qu'ils misent tout sur le 3 !!!<br>(les connaisseurs apprécieront <!--EZCODE EMOTICON START :lol --><img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/laugh.gif ALT=":lol"><!--EZCODE EMOTICON END--> )<br><br>Alors pour aller dans le même sens que Xavier:<br>NO SOUCI SUR STI !!! <br>(Prononcez: no souss-aie sur s-t-aie <!--EZCODE EMOTICON START :lol --><img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/laugh.gif ALT=":lol"><!--EZCODE EMOTICON END--> )
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Re: Impreza 2003, çà se précise vraiment....
Entièrement d'accord Gérald. Il faut arréter avec ces conneries de STi non fiables !!! c'est absolument faux...la STi est fiable à 100%.<br>Il faut simplement faire attention à ce qui est fait, et une prépa correctement réalisée ne donne pas plus de risques qu'une prépa identique sur GT et WRX.
- Chewie.STi
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Re: Impreza 2003, çà se précise vraiment....
Ben il faut croire que non car une STi ne se prépare pas comme une GT. Et ce n'est pas avec un mano de pression qu'on évite les overboost. De plus il n'y a pas que le problème d'overboost mais aussi celui de température trop élevée d'où le nombre important de pistons fendus. Il faut reconnaître aussi que dernièrement j'assite à une épidémie de moteur de GT cassés
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Re: Impreza 2003, çà se précise vraiment....
pour les GT cassés, j'y amène plusieurs causes possibles ?<br><br>suite à l'arrivée de la STI, les GT ont'ils voulu TROP préparer leur caisse ?<br>peut-être pour certains mais certains sont aussi arrivés à un kilomètrage assez importants.<br><br>de plus à part si je me goure, mais cette année , il y a eu apparemment bcp plus de sorties circuits que l'année dernière non ?<br>et quoi qu'on puisse dire, ca abime toute voiture surtout a des kilometres avoisinant les 70 000 kms...<br><br>je pense que la STI n'aime pas le bricolage....elle elle le fait comprendre de maniere exacerbée à ces propriétaires !<br><br>A+
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Re: Impreza 2003, çà se précise vraiment....
Que dire???????<br>non rien.... c'est pas encore ca!! <!--EZCODE EMOTICON START :( --><img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/frown.gif ALT=":("><!--EZCODE EMOTICON END--> <!--EZCODE EMOTICON START :( --><img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/frown.gif ALT=":("><!--EZCODE EMOTICON END--> <!--EZCODE EMOTICON START :( --><img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/frown.gif ALT=":("><!--EZCODE EMOTICON END--> <br><br>elle a toujours le cul trop haut, z'auraient pu faire un effort pour le restylage de l'arrière quand même .... <!--EZCODE EMOTICON START :( --><img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/frown.gif ALT=":("><!--EZCODE EMOTICON END--> <!--EZCODE EMOTICON START :( --><img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/frown.gif ALT=":("><!--EZCODE EMOTICON END--> <!--EZCODE EMOTICON START :( --><img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/frown.gif ALT=":("><!--EZCODE EMOTICON END--> <br><br>Pour la décotte de la Gt j'y crois pas vraiment par contre pour celle de la WRX 2001 là j'y crois fort!!! <p><img src=http://webclubsubaru.free.fr/alex/animsub.gif>sub' power</p><i>
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Re: Impreza 2003, çà se précise vraiment....
Parfaitement d'accord avec Gérald et Xavier, faut juste savoir ce qu'on fait et en contrôler l'application.<br><br>Quand je pense qu'un agent a dit à un WebClubber qu'il pouvait lui livrer une STI avec ligne complète et qu'il lui a juré qu'il n'y avait jamais eu de problème d'overboost, que tout çà c'est des bobards, çà fait peur ! <br>Je précise que cet agent roule avec une STI ligne complète et SANS MANO ! <p><img src=http://webclubsubaru.free.fr/Scooby50WRX/doc.head.gif></p><i>
Pour Alex
Alex, s'il te plait, maintenant que tu travailles dans le milieu... Tu n'as plus le droit de dire n'importe quoi <!--EZCODE EMOTICON START :D --><img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/happy.gif ALT=":D"><!--EZCODE EMOTICON END--> <p><img src="http://webclubsubaru.free.fr/xxxracing/xxxlogo.jpg"></p><i>
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Re: Pour Alex
Alex, vu qu'elle a le cul trop haut la WRX, elle est à bonne hauteur pour toi, non ? <!--EZCODE EMOTICON START :lol --><img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/laugh.gif ALT=":lol"><!--EZCODE EMOTICON END--> <!--EZCODE EMOTICON START :lol --><img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/laugh.gif ALT=":lol"><!--EZCODE EMOTICON END--> <!--EZCODE EMOTICON START :lol --><img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/laugh.gif ALT=":lol"><!--EZCODE EMOTICON END--> <p><img src=http://webclubsubaru.free.fr/Scooby50WRX/doc.head.gif></p><i>
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