Site consacré à la Subaru Impreza, une des dernières voitures de rallye homologuée pour la route.
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Guinness76 a écrit :N3° a écrit :aujourd'hui cela fait 13 ans que j'ai ma n°290, et elle a 53000kms
53000 en 13ans. Merde alors, j'en ai fait 32000 en 2 ans 1/2
... et 1 moteur
... et une boite
... et... non c'est tout
Enfin j'en ai 225000 au compteur alors la casse est "normale"
,N3° a écrit :Oui mais elle ne sera jamais vendue , elle restera mienne , j'ai décidé cela il y a bien longtemps !
plutôt je bazarde les autres . De plus rien n'a été fait d’irréversible , même pas un trou , et elle dort depuis toujours au garage et ne sort que rarement en hiver
C'est bien, au moins dans qq longues années on verra des WRX en VHC. , je compte bien la garder aussi longtemps que possible , si je ne la fous pas au tas avant 
.
talonpointe a écrit :moi c'est la numero 094.
novembre2001.
Xav91 a écrit :talonpointe a écrit :moi c'est la numero 094.
novembre2001.
Je m'interroge sur la déco des séries limitées. Pourquoi certaines ont des logos sur le côté comme celle-là ? Est-ce les 100 premières ?
Quelqu'un a une photo de la plaque intérieure qu'on doit avoir ? car je ne l'ai pas.
Merci
).
pas de plaque numérotée à l'intérieur. Et les feux morette aussi sont de l'option (en gros, comme c'est moi qui ai celle de talonpointe, elle n'a plus les autocollants ni les mirettes) N3° a écrit :non, si elle n'a pas les logos sur les ailes avec le n° , c'est qu'elle a été repeinte ...
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