[RALLY saison2014] subaru impreza gt98 grA pascal-G.

[PASCAL-G]

Salut Xavier ,
Le classement est anecdotique pour nous . Avec 149 partants nous terminons 68 eme , c' est loin des capacités de la voiture , c 'est clair , mais là n'est pas le sujet.
Pour le moment on roule et on se fait plaisir sans se prendre la tete .

Rocco

[PASCAL-G]

Petit retour en arrière sur notre journée test sur le circuit de Pouilly en Auxois .
C' était pour nous une découverte , car nous n' avions jamais jusqu' a ce jour mis les pieds ( les bottines !! ) sur un circuit . Et oui on fait du rallye pas du manège
Pour en revenir à Pouilly , le circuit 1.4 km est idéal pour ce que nous cherchions à savoir pouvoir rouler à notre convenance sans trafic et sur des petits RUN .
Coté trafic , c ' était nickel , 4 voitures et 3 motos sur la journée .
Coté Run on s 'est limité à des distances de 3-4 tours pour se rapprocher du kilométrage de nos ES .

C était aussi pour nous l' occasion de tester et de voir les différences entre certain réglages
Barres anti roulis avant / Arrière
Bang
Dump
Injection eau
Différentes pression de turbo
Jantes de 18





Allez POWER _ START et GOOOOOOOO!!!!



Karine à pu rouler à son rythme sans pression et ainsi pu découvrir pleinement la voiture .
Le résultat et sans appel , la progression c ' est vu au fil des tours .
De mon coté , j' ai testé la tenue en courbe jusqu' à devisser !!!!!
Mon premier tête à queue avec cette auto ,=> les limites de la voiture sont donc encore très loin de mes capacités actuelle , ca se confirme , on a encore de la marge .

Au total 66 km pour 120 € la journée à 2 pilotes , c 'est honnête , l' accueil est sympa , on y retournera !!

Prochainement un petit retour sur la course de cote du Mt de Fourche
A+
Rocco

[Lionel]

Le circuit n'est pas non plus ma tasse de thé, mais pour aller chercher les limites de l'auto, c'est mieux que de se faire un tête à queue au milieu des arbres...
J'ai ma nouvelle machine Dimanche prochain et les premiers tours de roues sont prévus fin septembre sur le petit circuit de la chatre, histoire de se mettre en main, tester différents settings, monitorer et surtout d'aller chercher les limites... j'ai hâte

[PASCAL-G]

Petite nouveauté :

L ' association GT Compétition vous propose une série limitée de Couvre Volant Racing


En achetant notre produit vous participerez activement au financement des prochaines courses
Détails de l' annonce dans les petites annonces du forum

http://forum.webclub-subaru.com/viewtopic.php?f=41&t=161377

Merci d' avance pour votre soutien

[PASCAL-G]

Petit retour en arrière sur notre fin de saison :

Tout d' abord avec la course de cote du Mt de Fourche en double monte avec Karine .
Très bonne journée pour tout les deux , la voiture est toujours aussi fiable , la nouvelle barre avant 21 Whiteline est appréciable sur ce genre de tracé .
Les temps ont été améliorés de 2 secondes par rapport à l' année dernière et Karine est déjà dans mes temps de l' année dernière , notre séance de roulage à vraiment été profitable .






Après cela la décision à été prise d' engagée Karine à Turckheim 3 Epis , 13eme manche du Championnat de France de la Montagne .
La course se déroule sur 2 jours , c 'est une bonne occasion d' emmagasiner des kilomètres .
Cette course est vraiment atypique , le tracé de 6 km est fantastique et le revêtement est toujours constant.
Si on ne doit faire qu' une seule course c 'est bien celle là.

Pour une fois la météo n' était pas au rendez vous pour les essais du samedi , mais cela n' a pas empêché Karine de pointer en tète des féminines en voiture fermée à l' issue des essais ....
La pluie allait ensuite redoubler de violence pendant la nuit au point de transformer la route en tapis de feuilles pour la première montée du dimanche matin . Attention ça glisse ............
Première manche de course en MA00 ( mixtes ) ,Karine est remontée à bloc , le temps est amélioré de 13 secondes sous la pluie .



Seconde montée sur le sec ,on remet les N00 et nouvelle amélioration de 7 secondes .



Et pour finir on monte les N20 devant , et Karine améliore encore de 5 secondes et réussi même à améliorer son chronos réalisé lors de sa dernière participation en 2002 !!!!!


He oui on est des copilotes avant d' être des pilotes

Voilà ce week Alsacien se termine sur une très bonne note , les courses de cotes sont terminées pour cette année .
C est sur on reviendra l' année prochaine .



Depuis j' ai eut m' occasion de rencontrer Maxi attack " le sorcier des GT " , une mine de connaissance sur ces autos
Je penses qu' on va être amener à ce revoir cet inter saison et que la GT va aller respirer l' air Suisse ...........

Le rallye du Ried étant annulé , notre prochaine participation est reportée au Rallye de la vallée de l' Ognon qui se déroulera le 10 novembre .
Ce sera notre dernière épreuve de la saison .
A+

Rocco

[PASCAL-G]

J -7 pour le rallye de la vallée de l' ognon .

Dernière épreuve de notre saison , ce rallye s' annonce dors et déjà comme une épreuve compliquée .
Apres la traditionnelle journée de reconnaissance , voici nos réactions à chaud :
Alternant les portions rapides et sinueuses le tracé risque de réserver de nombreuses surprises , d' autant plus si la pluie s 'y invite !!!
Les piquets dans toutes les cordes ne laisseront malheureusement pas beaucoup de places aux trajectoires , dommage .........
Le 3eme tour devrait se dérouler de nuit , c 'est une bonne chose , les spéciales nocturnes sont toujours fortes en sensations , mais dans quel état seront les routes ????
Malgré tout il faudra être à l' arrivée et la tache ne sera pas évidente .

A bientôt pour les résultats

Rocco

[PASCAL-G]

Victoire de classe pour la Subaru !!!


Dimanche 10 novembre , il est 08h30 , les 133 concurrents se dirigent vers la première épreuve chronométrée.
Il pleut de manière continue depuis le milieu de la nuit ,5° au sol ,les feuilles collent sur la chaussée, la journée s' annonce difficile ….
La première boucle sera déjà fatale pour 5 équipages ( sortie de route ) .
Pour l' équipage GT Compétition , cette première boucle se déroule sous une pluie intense , et pour compliquer les choses l' habitacle est envahi de buée rendant la vision particulièrement difficile .
78eme dans la première spéciale puis 50eme dans la seconde ,l' adhérence est quasi nulle .



De retour à l' assistance , toutes les solutions sont testées pour pallier au problème de buée , des produits spécifiques au système D de la pomme de terre ..
La seconde boucle se déroule dans les mêmes conditions météo ,et malheureusement toujours avec de la buée sur le pare brise, les notes sont plus que jamais au cœur de la performance . Le duo réalise malgré tout les mêmes temps , les abandons pleuvent : 19 après 4 spéciales .
Profitant de la dernière assistance de Ronchamp , il est décidé de décaper l' intérieur du pare brise à l' essence , plus rien à perdre , il faut tenter .
A part remplir le réservoir , ce sera d' ailleurs la seule opération à réaliser sur la Subaru .
Il est 16h00 , pour anticiper un éventuel retard, la rampe de phares additionnels est également montée sur la voiture .
16H45 La Subaru N°7 s' élance pour le dernier passage à Etobon , enfin plus de buée sur le pare brise , la vision est claire ,mais la nuit commence à tombée , les routes se sont extrêmement dégradées , certains passages doivent se faire en force pour rester sur la bonne trajectoire , les 4.6km paraissent interminables .




17h00 Dernière épreuve spéciale à Courmont , constamment en sous bois , les phares sont maintenant indispensables .
17H03 La Subaru franchi la ligne d' arrivée finale  !!!!
La saison peut donc se clôturer sur une bonne prestation.
Au final l 'équipage GT Compétition remonte à la 44eme place du classement général et remporte la catégorie A8 ( Véhicule > 2000 cm3)
31 équipages n' auront pas cette chance , beaucoup de sorties de route (heureusement sans gravité )

Pour couronner le tout en ce lundi 11 Novembre le Site Rallye-infotony.com consacre sa page d' accueil à l' équipage Subaru GT Compétition .



Un grand merci à notre équipe d' assistance qui nous à suivi toute cette saison ainsi qu' à nos fidèles partenaires sans qui rien ne serait possible .


Place maintenant à la révision de la voiture .

Objectif : Première épreuve de la saison 2014 début mars .

Pas de temps à perdre il faut déjà s 'y remettre .

Sportivement


Pascal et Karine GEHIN

[1969sub4ever]

Sympa le compte rendu Pascal !

[alexsub39]

Félicitation pour ce trés bon résulat.

Des conditions météo ideale alors pour la sub

[PASCAL-G]

Merci ALEX pour la relocalisation du post dans cette nouvelle section

Rocco

[THE SHADOW]

Superbe compte rendu !!
On s`y croirait

[sub58]

En plus jolie la sub avec ces peintures de guerre

[Stephwrx41]

Sympas tous ces reportages et jolie GT , vivement l'année prochaine

[PASCAL-G]

Avec buée:


Sans buée :

[tom51]

Félicitations pour ces chronos et cette victoire de classe. Vous avez un super état d'esprit, typiquement rally c'est agréable !

[pennywise]

et les photos sont superbes aussi

[rems89]

Belle Gt rallye!

Elle continuera l'année prochaine??? un calendrier dispo pour venir te voir lors des prochains???

[PASCAL-G]

Merci pour vos encouragements
On ne sera pas des champions du monde , donc pas de raison de se prendre la tete , l' essentiel et de prendre du bon temps

Petit up pour l' inter saison :

L ' association GT Compétition vous propose une série limitée de Couvre Volant Racing



En achetant notre produit vous participerez activement au financement des prochaines courses
Détails de l' annonce dans les petites annonces du forum

http://forum.webclub-subaru.com/viewtopic.php?f=41&t=161377

Merci d' avance pour votre soutien

[PASCAL-G]

Oups !!!!!

Le calendrier n' est pas encore figé , mais probablement début de saison en mars au rallye régional du Ried en Alsace puis le Rallye Epernay Vins de Champagne en Avril .
Avec une seule priorité : choisir des belles épreuves et passer un bon week end .
Je posterai les dates précises dés que l' on en saura un peu plus .

Mais pour l 'instant , place à la révision de l' auto , je pense ressortir le moteur pour le faire réviser et surtout régler ce problème récurrent de fuite d' huile coté passager ( goutte sur le UP ) , c 'est pas plus grave que cela , mais voir la tête paniquée des commissaires et gendarmes à l' arrivée de chaque spéciale ,c' est drôle au début mais à la longue c 'est pénible.

Pascal

[TigerJO]

Bravo de vivre et nous faire vivre cette passion !

J'adore la déco de la voiture !