The 2015 SUBARU WRX STI

[Raikko22]

Et ben moi c'est le contraire ! Sur les photos de LBC je la trouve plutôt jolie ! Les jantes sont un peu petites mais sinon ça va !

[Baboune]

Et ben moi c'est le contraire ! Sur les photos de LBC je la trouve plutôt jolie ! Les jantes sont un peu petites mais sinon ça va !

+1

[1969sub4ever]

Allez signez en bas a droite !

[stef06]

C est pas qu elles sont petites zero déport et la hauteur de caisse ai vachement haute Ce n'ai même plus des jantes forged Sinon d origine elle ai monté en quel marque de pneu?

[nico-20vt]

Et ben moi c'est le contraire ! Sur les photos de LBC je la trouve plutôt jolie ! Les jantes sont un peu petites mais sinon ça va !

Exact si vous avez regardé mes illustrations page 24, c'est bien mieux en 19" et -30mm.

[stef06]

[quote="stef06"]j ai trouvé sa ce matin les entrailles du chassi en direct avec à la fin un bonus preparé pour la course

http://youtu.be/HWCUt-fq6mY

[Subarix]

En blanche avec capot, coffre, aileron, retro carbone et des jantes en 9, 75 x 18 ca devrait le faire !

Tuner Chellois

[1969sub4ever]

yeah man !

[Ricopassion]

Tuner chellou ouai!

[SUBASTO]

Subaru pouvait pas faire des balais d'essuie glace qui s'arrêtent correctement, sur la photo c'est tout d'traviolle .
Les jantes façon chrysler, beurkkkk

[1969sub4ever]

Vilaine rico !

[SubaStar]

Subaru pouvait pas faire des balais d'essuie glace qui s'arrêtent correctement, sur la photo c'est tout d'traviolle .

En raison de l'augmentation de la taille des pare-brises, notamment par leur inclinaison de plus en plus grande, les essuie-glaces doivent s'adapter.
Il existe désormais, sur bon nombre de voitures, un essuie-glace "principal", côté conducteur et un essuie-glace "secondaire", côté passager. Ce dernier est souvent beaucoup moins large que le principal et d'une position inclinée de quelques degrés dans l'angle inférieur du pare-brise : c'est ce qui explique ce que tu vois "de traviole" sur la photo. L'essuie-glace est bien à sa place

Les jantes façon chrysler, beurkkkk

Les jantes laquées noires sont vraiment moches avec les couleurs de carrosserie foncées, y compris le WR Blue, je te l'accorde.
Tu pourras alors choisir la version "Club", équipée de jantes forgées coloris argent ou dorées
Et leur design est top : c'est le même que celui utilisé en Porsche Cup : http://www.subaru.fr/2015sti_exterior.html

[1969sub4ever]

Meme avec les bbs en 18 cela fait petit quand meme ! C est sur le design est jolie et le poids aussi !

[Raikko22]

Système de navigation à carte SD et système audio Harman/Kardon+Premium : lecteur CD et 9 haut-parleurs avec 1 amplificateur

Allelluya il était temps que Subaru fasse quelque chose à ce niveau !

[1969sub4ever]

Par contre la club, le poids ne doit pas etre le meme j imagine !

[Raikko22]

La diff entre la "basique" et la club c'est l'intérieur cuir/alcantara et cuir/cuir d'après le site. Le reste c'est des options.

[1969sub4ever]

Elle a plus d options de serie la club !

[Raikko22]

Ah ? Sur leur site j'avais pascru comprendre ça parce que quand tu va dans "modèles" ils te montre juste les STI avec alcantara et STI club en full cuir. Après dans les autres onglets t'as laliste d'options disponibles, t'en a + pour la club mais ils disent pas si c'est de série ou optionnel...

[1969sub4ever]

C est de serie sur la club d ou le prix plus haut ! Les bbs forgées sont en option dans les deux versions !

[Raikko22]

Dac ! Donc en gros la club c'est only full option, sauf les jantes.