[RALLY saison2014] subaru impreza gt98 grA pascal-G.

[PASCAL-G]

Au pire un ecu cote et un rallye, au mieux les 2 cartos sur le même.
Ça ne devrait pas poser trop de problème à nos génies de la remap !!!!!

On va réfléchir à tout ça et bientôt commencer le démontage moteur/boite .

[THE SHADOW]

Réglementation 2015 :Décision FFSA du 29/10/2014

Pour les courses de cote uniquement la bride de turbo devient libre en diamètre !!!!!!!!!!!!!!!!!
Super bonne nouvelle , l' évolution moteur 2015 devrait donc souffler comme il le faut .
Inconvénient , il va falloir prévoir des montages démontages de turbo entre les cotes et les rallyes

Mais on va pas se plaindre ...........

Ils ont fumé ou quoi ??!! ... pour les groupe N uniquement, ou tout le monde ??
2015 il me faut absolument une caméra ... les courses de cote par chez moi, ça va être du lourd

[seba4t]

Uniquement en groupe A/FA visiblement !

Ca va sortir des watts tout ça !!!

[THE SHADOW]

oh mon dieu ...

On a de la vraie Escort groupe A usine ( anciennement, déco Repsol d`antan) ou de la mitsu evo 7 Goupe A en full Rally Art et bien d`autres encore, bien énervées déjà avec la petite bride ... sans, j`imagine déjà le bordel ... presque des wrc

[jamel972]

Excellente nouvelle tout ça ! Merci pour l'info, je vais creuser de mon côté

[PASCAL-G]

Oui uniquement pour les A /FA , les groupes N ne sont pas très contents, mais pour nous c'est nickel !!!!!
Pour une fois que la Fedé sort une bonne chose .
Fin 2013 les Gt devaient passer en groupe Z et c'était leur mort annoncée et là y a mOyen de faire des TOP Gr A .
On devrait voir réapparaître certaines grosses autos ..........

[subaru420]

Je vous ai vu rouler au rallye du centre Alsace, j'étais toute la journée dans la montée du Col de Fouchy (c'est juste à côté de chez moi).
ça fait plaisir de voir une belle Subaru passer devant ses yeux! Continuez comme ça!

[seba4t]

Oui uniquement pour les A /FA , les groupes N ne sont pas très contents, mais pour nous c'est nickel !!!!!
Pour une fois que la Fedé sort une bonne chose .
Fin 2013 les Gt devaient passer en groupe Z et c'était leur mort annoncée et là y a mOyen de faire des TOP Gr A .
On devrait voir réapparaître certaines grosses autos ..........

D'un autre coté, quand tu vois qu'il n'y avait qu'un mm d'écart entre la bride d'une groupe N et celle d'une groupe A, et tout ce qui est autorisé sur une groupe N ............ autobloc, gros freins, bang, .... Là au moins, ça va permettre de remettre les choses dans l'ordre.

Où est le groupe N des années 90 où on courait avec la moquette, la banquette arrière et l'autoradio quand il était d'origine

[JFO]

D'un autre coté, quand tu vois qu'il n'y avait qu'un mm d'écart entre la bride d'une groupe N et celle d'une groupe A, et tout ce qui est autorisé sur une groupe N ............ autobloc, gros freins, bang, .... Là au moins, ça va permettre de remettre les choses dans l'ordre.

gros freins ; je ne pense pas ; pas droit au 17" !!!

[THE SHADOW]

Sur la sub alors ... sur la cossie nous étions bien en 17.

[PASCAL-G]

Aujourd’hui , journée révision, démontage de tous les périphériques pour sortir le moteur .
Ça avance bien .



Coté moteur le bloc actuel a rempli sa mission avec 20 courses sans le moindre problème .
Place à l' Evolution 2015 .

Coté turbo, le TD04 a également rempli sa mission avec 16 courses sans le moindre problème. Fiables les TD04 !!!!
Il serait pourtant temps de passer à autre chose pour souffler un peu plus .
Un VF34 serait le top, mais j'ai déjà un VF24 qui attend que ça ....



Reste à se décider.
Sortie du moteur normalement dimanche prochain, on verra aussi ce qu'il en est de l' embrayage
A plus

Rocco

[seba4t]

Mef : pas sûr que le VF 34 soit homologué ...

[THE SHADOW]

Pas plutôt le td05 là ?? ...

[dinky_mitch]

Seul les VF24 sont homologués pour les GrN et les VF22 sur les GrA

[PASCAL-G]

td04 td05 VF24 VF34 sont homologués

Rocco

[PASCAL-G]

Hello ,
Très bonne et heureuse année 2015 à tout les membres du WCS.


A bientôt pour de nouvelles aventures avec notre GT ......

Rocco

[PASCAL-G]

Petit retour sur le WCS, et effectivement le temps a passé très ( trop ) vite .
Petite saison 2019 dû à un chevauchement de calendrier entre les cotes / rallyes régionaux et la coupe CLIO R3T.
Mais on va se rattraper dans 2 semaines à l'occasion du rallye régional de la vallée de l'Ognon (70).
La voiture est prête et je vais avoir le plaisir de rouler avec ma fille dans le baquet de droite .
A peine 16 ans mais elle se débrouille déjà super bien. Bon faut dire qu'elle annonce les notes depuis qu'elle a 11 ans
Reconnaissances ce week-end.

[JFO]

Bon Rallye, Pascal.. Père et Fille !!!
tu nous en diras plus sur ta nouvelle config avec et sans bride

[youl bruneur71]

C’est bon ça, bonne course.

[Stephwrx41]

C'est cool de pouvoir rouler avec sa fille en rallye, bonne course