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La société a un blog (comme beaucoup heureusement) en plus de son site officiel.
http://www.cosworthusa.com/blog/
C'est sympa de voir que les actualités sur l'EJ20 sont quand même "assez" développées chez eux, voilà une vidéo du banc moteur avec le 400ème EJ20 :


Les chiffres du banc de test font peur:
[Edit!]
Cosworth USA Engine Test Cell Specifications

RPM and Torque Capabilities
Maximum RPM: 16,000
Maximum Torque: 1000
Maximum Power: 1000 hp

(bon, c'est le banc, je sais, mais enfin-bon-quand-même!)

j'ai pas vu plus de 8200tr/min sur la video... ca m'etonnerais que le moulbif etait a mi regime....


un 4 a plat a 16000tr/min, je veux voir ca!

Vincent a écrit :Les chiffres font peur :

Cosworth USA Engine Test Cell Specifications

RPM and Torque Capabilities
Maximum RPM: 16,000
Maximum Torque: 1000
Maximum Power: 1000 hp

(bon, c'est sur banc, je sais, mais enfin-bon-quand-même!)

C'est les spécificités max du banc ça ! Pas du moteur Sinon a 16000tr/min, l'EJ20 y'en a plus ! lol

Cosworth USA Engine Test Cell Specifications

Eh oui
Y'a pas marqué

Cosworth EJ20 Engine Test Cell Specifications

Bon, c'est rassurant quelque part

Je ne dirais seulement, une fois de plus c'est une belle prouesse DUBAND

Je me disais aussi... 16000 tours, ça cause.

Bin ça irait bien pour du 450 km/h avec une boîte RA en 4.444

ANS a écrit :Bin ça irait bien pour du 450 km/h avec une boîte RA en 4.444

A peu pres ça oui !
j'ai regardé les tarraux des blooc sur le site, he ben sa fait quand meme un peu peur !
les long blocs 2.5 a 16000 dollars

jff643 a écrit :

ANS a écrit :Bin ça irait bien pour du 450 km/h avec une boîte RA en 4.444

A peu pres ça oui !
j'ai regardé les tarraux des blooc sur le site, he ben sa fait quand meme un peu peur !
les long blocs 2.5 a 16000 dollars

C'est le prix...

Sinon c'est sympa de voir un EJ20 sur un banc moteur, c'est plus sympa pour mapper.

Euh Vincent c'est un EJ25 le bloc de cosworth à la base

Ok la c'est un 2.6l maintenant mais bon faut pas déconner hein

Sinon un vidéo bien sympa !