SSS (Suzuki Swift Sport)

[mackie07]

Marrant car jeudi soir, j'ai RdV chez Ford pour cette Fiesta 125ch... Mais 1L 3 cylindres tant poussé que ça, et platres à essuyer me "refroidissent" pas mal... Avec mon "don" pour attirer les pannes des bagnoles...

Sinon, chez Barge auto, ils ne doivent pas avoir envie de vendre ! 2 appels où on me dit qu'on me rappelle et 2 semaines après, j'attends encore...
Tant pis pour eux !

[zygomat]

Avec les malus arrivant le 1/1/2013, je sais que le mois de décembre a été très chargé chez Barge, mais ce n'est pas une raison. Quel est ton contact chez Barge ?

[mackie07]

Ben justement je ne sais pas... La fille de l'accueil m'a dit que le vendeur me rappellerait... Ils ont mon N° de portable qui n'a pas changé depuis 2006.

[zygomat]

C'était sur Roanne ou Feurs ?

[SUBASTO]

Ben justement je ne sais pas... La fille de l'accueil m'a dit que le vendeur me rappellerait... Ils ont mon N° de portable qui n'a pas changé depuis 2006.

M'rahhh c'est elle qui devrait te rappeler bordille

[mackie07]

Oui Subasto. Ca me gave sévère ces vendeurs de voitures neuves ou occas' !

Ils pleurnichent sans cesse que le marché se casse la gueule et que les parcs se remplissent. Mais face à un acheteur, pas de courtoisie, ni de respect. Que du dédain !

Deux fois je prends la peine d'appeler le vendeur de Sub' (merci Bertrand pour son N° !), deux fois je lui donne mon N° et il me rappelle pas ! La dernière fois, il me dit textuellement "rappelez moi à ce n° ce soir vers 20h00"... Pire que chez TaudiS !! Franchement, leur attitude est lamentable et qu'ils s'étonnent plus de ne pas vendre... La conjoncture actuelle remet la relation acheteur/vendeur sur un pied d'égalité et y en a qui ont encore rien compris !
Mais pas grave, Barge a perdu un client de plus !... Ce sera Avignon si l'essai du Boxer D est concluant, et pourtant Avignon est une solution qui m'arrange vraiment pas du tout, alors que Roanne ou St Etienne sont plus facile d'accès pour moi qui suis célibataire et sans personne pour m'emmener chercher la voiture pour sa livraison.

Dire que Porsche est bien plus accueillant et commercial, même pour de simples visiteurs ! Y a des leçons de marketing qui se perdent...

Ca m'a gavé ce snobisme d'une marque qui n'a pas de vraie assise ferme en France et qui doit sans cesse se battre pour vendre. Désolé, fallait que ça sorte !

[SUBASTO]

VW polo aussi....en bluemotion.

[mackie07]

Sinon, pour info, deux compte rendus brefs de deux essais sans le moindre intérêt :

J'ai essayé la dernière Fiesta 1.0 de 100 ch...Oh la loose Ford !...
Une boite5 ultra longue ! La 3ème qui a l'étagement de la 4ème de la clio DCi ou de la Porsche, une 4 longue comme mes 5. Et le pire, la 5 presque aussi longue que la 7ème de ma PDK !
Conso de 7.7 L sur la RN86 et carrément de 11.5 L/100 sur la petite montée de St Bauzile (plus que la Boxster)... Pas mal pour un moteur 3 cylindres de 1L ! Et le bruit moteur n'a rien de vraiment différent par rapport à un 4 pattes ! Surprenant car le 3 cylindres de la Corsa de location en 2001/2002 était bien caractéristique...


Sur insistance de mon garage d'en bas du lotissement, j'ai essayé la DS3 THP 150 (maintenant c'est 155).
Chassis sympa et tendance souvireuse, mais ça vaut pour toutes les voitures modernes maintenant !
Motricité bof, car traction.
Boite 6 trop looooongue ! La 6 tire plus long que la 6 de ma Porsche ! On met la 3 à 2000 tr à 50 km/h, comme sur feue ma Xsara 2 (en gros la 4 de la clio "normale" ou la 4 de ma Boxster).
Je fais une fixation sur l'étagement de boite car ça participe à 1/3 du plaisir de conduite (1/3 pour le moteur et 1/3 pour les freins et le chassis) à MON goût.

Moteur très très creux en bas (moins de 3000 tr) et aucune reprise entre 1500 et 2000 tr sur le plat ! Linéaire ailleurs avec du lag à la reprise quand même (je suspecte un turbo haute pression, à savoir autour de 1 bar). Conso de l'essai : 9.5 L/100 quand même...
Freins juste corrects, mais pas mordants comme sur ma clio DCi de travail.

Allez, une recalée de plus et je sens que je vais revenir à mon premier choix contraint et forcé, du moins pour l'essence...
La SSS me plait juste pour sa boite, ses sièges et ses freins (et un peu le look et l'équipement). Le moteur m'a déçu entre 2000 et 4000 tr...


Mais demain, je vais voir VW, mais je ne m'attends pas à un coup de foudre là bas non plus... Rien de rien, mais alors rien ne me plait sur les caisses modernes, même pour de simples déplaçoirs...!

[THE SHADOW]

Je ne pense pas mieux .
As-tu essayé une corsa opc ??

[SUBASTO]

Il y a la KIA CEE'D aussi Greg, bon c'est pas une sportive c'est sûr mais en complément du porsche ça peut être sympa.

Garantie 7ans, qualité correcte dans l'ensemble et conso raisonnable.........

[mackie07]

Et j'oubliais, jeudi soir, essai de l'Impreza Diesel...

[zygomat]

Greg, ton essai de la Ford correspond à l'avis du Moniteur Automobile : L'étagement de boite tue le moteur, même en 1.0 litre 125 ch.

Chez VW, tu essaies un 1.2 TSI 105 ch sur la Polo ?

[SubaStar]

Et j'oubliais, jeudi soir, essai de l'Impreza Diesel...

Impreza Diesel ? En neuf ? L'ancien modèle alors car, sauf erreur, le nouveau n'est toujours pas importé en Europe (La Suisse n'est pas en Europe )

[mackie07]

Polo 1.4 85 ch probablement, vue la différence de prix avec la 1.2TSI 105...

[zygomat]

Polo 1.4 85 ch probablement, vue la différence de prix avec la 1.2TSI 105...

Il faut que tu prennes un 1.2 TSI ou 1.4 TSI : Comme tu sors d'un diesel turbo, tu vas trouver un atmo de 85 totalement amorphe. Si la Polo est trop chère, regarde chez les cousines : Seat Ibiza et Skoda Fabia.

C'est dommage pour la Fiesta, car son chassis est super.

[mackie07]

Bon ben, on va pouvoir fermer cette parenthèse....

Accompte fait cet aprèm pour ma prochaine daily neuve : 1500 E... Et finalement, ce ne sera pas une SSS², ni une Impreza diesel et encore moins une renolt...

Polo 1.2 TSI DSG7, la boite 6 de la SSS² étant trop accrocheuse (et aussi un peu lente) à mon goût...

[zygomat]

Greg, tu peux nous donner ton retour d'expérience sur l'essai de la Polo ?

[mackie07]

Mon essai est pas très représentatif car TDi en boite méca 5...
La DSG7, je la connais très bien puisqu'équipant la Golf 6 TSi de mes parents (1.4 de 122 ch)...

Mais déjà rien qu'en boite 5, VW est plus intelligent que nos franchouillards car boite étagée intelligemment sans trou entre rapports, ni de longueur excessive. Mais en contrepartie, la vitesse de pointe est pas terrible, mais qu'est ce qu'on s'en moque !
Par contre, tenue de route très sympa, même si DA électrique, autrement mieux fichue que celle de Porsche ou Renault (les deux pires du marché selon mes essais). Et surtout une suspension confortable en daily, ce qui change en bien des bouts de bois japonais (la SSS donne des coups de raquette sur le train arrière trop ferme) et français (citron a vachement régressé sur ce point).

Sur le papier, le 1.2 TSi se comporte comme le 1.4TSi, ce qui me va très bien pour un usage daily de montagne.

[zygomat]

Les moteurs TSI et la boite DSG sont excellents. Ta décision ne m'étonne pas.

[SUBASTO]

VW polo aussi....en bluemotion.