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Bonjour,

Que pensez-vous du prix de 618€ TTC pour un aileron arrière STI OEM/stock/origine Subaru nickel (sans impact), peint (en bleu Sub) et livré ?

Trop cher ou "dans les prix" ??

Merci d avance pour vos retours !

Olivier (un petit nouveau)

J'oubliais.. : origine de la pièce = Race Altérée Import (RA-Import).

Race ALTERED Import... lol

Trop cher, attends de l'occasion
En dessous de 300€ c'est plus raisonnable.

C'est cher, même un carbone STI v6 neuf est moins cher

sebcssa a écrit :Trop cher, attends de l'occasion
En dessous de 300€ c'est plus raisonnable.

Suis un p'tit nouveau...lo.. j'y connais rien
Pas vu cette pièce d'occase ici..
Et même très peu souvent vendu apparemment dans les PA du forum..
Un site à me suggérer ??
Merci d avance !

Même sur eBay, des répliques en fibre de verre, sans feu stop, se vendent 200 et faut rajouter au moins 30 pour les rep..

Pour les fdp

touton83 a écrit :Un site à me suggérer ??
Merci d avance !

Plusieurs groupe via Facebook :

- Fan Club SUBARU FRANCE
- Pieces SUBARU - Vente & Echange (France)
- Le coin spécial Subaru (ventes, échanges, modifications)
- Pièces à Vendre Pour Subaru GTturbo, WRX, STi
- Subaru Discount France

a.loïc a écrit :

touton83 a écrit :Un site à me suggérer ??
Merci d avance !

Plusieurs groupe via Facebook :

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- Le coin spécial Subaru (ventes, échanges, modifications)
- Pièces à Vendre Pour Subaru GTturbo, WRX, STi
- Subaru Discount France

Super !
Merci beaucoup Loïc.

Le problème c'est.. que je n'ai pas Facebook.. . Mdr (comme disent les ados..)

touton83 a écrit :Le problème c'est.. que je n'ai pas Facebook..

quelques clics, c'est vite fait !!!

touton83 a écrit :Le problème c'est.. que je n'ai pas Facebook.. . Mdr (comme disent les ados..)

On peut être réticent, et ça se comprend. Mais sache que c'est sur ces groupes que l'on retrouve aujourd'hui le plus de passionnés. Et donc naturellement un choix de pièces détachées en conséquence. Comme l'a dit JFO, quelques clics est c'est parti Tu recherches une version d'aileron STI spécifique ? V5 ? V6 ?

Ok, je vois Loic

Je recherche celui correspondant à mon année modèle: 2004 (juin)
C est le V5 ou le V6 ??

touton83 a écrit :Ok, je vois Loic

Je recherche celui correspondant à mon année modèle: 2004 (juin)
C est le V5 ou le V6 ??

Ah non, alors là ce sera tout simplement un 8

Sur eBay pour 130e livré de pologne t'en as un en fibre sans feu stop livré en 1 semaine .
Par contre c'est de la fibre donc faut rattraper les petites imperfections au mastic et quand tu peins, tu y passeras plus de peinture car ça "boit"..
Niveau finitions ajustements faut pas y regarder de près, par contre la partie plateau et l'autre partie aileron tombe pas pile poil en face

Vaut mieux en trouver un vrai d'occase en plastique, ça reviendra au même prix peinture/achat Si on l'amène au carrossier ....

D'occasion tu trouveras moins cher...

Donc au final tu vas économiser 100 ou 150 € pour un aileron mal fini et mal ajusté
618€ paraissent un poil cher mais c'est le prix de la tranquillité et au moins tu as un produit de qualité.

Pour presque le même prix que l'occasion, tu as un carbone + peinture
http://www.boss-racing.com/becquet-fibr ... 01-07.html

suba52 a écrit :Donc au final tu vas économiser 100 ou 150 € pour un aileron mal fini et mal ajusté
618€ paraissent un poil cher mais c'est le prix de la tranquillité et au moins tu as un produit de qualité.

C'est ce que je me disais justement..
Et j'aime bien les choses "nettes"