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Bonjour

J'ai une sti, et je me demandais si je decidais de faire moidifier (modestement) la puissance .. est ce un problème pour le futur contrôle technique

merci

Jean Louis

Non.
Pas encore...

alucard51 a écrit :Non.
Pas encore...

mais pour ton assureur ça l'est surement (un problème)

bisschop a écrit :Bonjour
J'ai une sti, et je me demandais si je décidais de faire modifier (modestement) la puissance .. est-ce un problème pour le futur contrôle technique

pigri17 a écrit :

alucard51 a écrit :Non.
Pas encore...

mais pour ton assureur ça l'est surement (un problème)

"ça le serait" en cas d'accident grave, si un expert "se penchait sérieusement sur la question" !!

Des explications que j`ai eues, si modif trop visible ... ce serait " spécifié"

Sur une sti, avec une "simple" remap au bio sans rien toucher, il y a déjà de quoi faire ... même en changeant les injecteurs, les plaquettes ou autres trucs du genre, ce serait pareil ... et ce, sans attirer l`attention .

Donc en cas d`accident grave, rien qui pousserait l`expert à ... passer la caisse au banc ... si elle est toujours en état de le faire .

Sauf que le bio n'est pas encore homologué sur la STi...

ça n'a jamais posé problème jusqu'à maintenant, et tout d'un coup, parce qu'il y a plus de point de contrôle décisifs, ça vous fait peur ??
je pense que ça ne changera rien du tout, sauf de tomber sur un gars qui veut faire du zèle.
Vous avez tous l'habitude de passer chez le même contrôleur, continuez !

sti04 a écrit : Vous avez tous l'habitude de passer chez le même contrôleur, continuez !

tout à fait !!

A partir du moment où la pollution passe, je vois pas pourquoi le contrôleur ferait ch..r.

On peut tout imaginer dans l'avenir comme resserrage de vis. Ils refusent bien les véhicules dont la monte pneumatique n'est pas homologuée par le constructeur, donc tout ce qui n'est pas conforme à de l'origine pourrait en théorie faire l'objet d'une contrevisite. ça c'est la théorie qui pourrait devenir réalité dans un avenir proche avec l'harmonisation européenne.

sti04 a écrit :ça n'a jamais posé problème jusqu'à maintenant, et tout d'un coup, parce qu'il y a plus de point de contrôle décisifs, ça vous fait peur ??
je pense que ça ne changera rien du tout, sauf de tomber sur un gars qui veut faire du zèle.
Vous avez tous l'habitude de passer chez le même contrôleur, continuez !

tout à fait, arrêtons la paranoïa

mackie07 a écrit :Sauf que le bio n'est pas encore homologué sur la STi...

Oui, mais il n`y a personne pour s`en soucier

mackie07 a écrit :Sauf que le bio n'est pas encore homologué sur la STi...

il est homologué sur laquelle !!?

Aucune...

mais le bio arrive avec les nouveaux boitiers pour voiture lambda et le gouvernement qui ne veut plus de diesel

La Yaris TS de ma femme a passée 3 CT avec un boitier E85, je précise qu'on ne connaissait pas le contrôleur, on ne nous a jamais embêté. Juste une remarque orale ...

marcus79 a écrit :La Yaris TS de ma femme a passée 3 CT avec un boitier E85, je précise qu'on ne connaissait pas le contrôleur, on ne nous a jamais embêté. Juste une remarque orale ...

dès l'instant qu'elles passent le test "pollution" !!

Bonjour, surtout ne pas aller chez Dekra, ils poussent au niveau européen pour un CT tous les ans.

S'il n'y avait que dekra...

JEANNOT1961 a écrit :Bonjour, surtout ne pas aller chez Dekra, ils poussent au niveau européen pour un CT tous les ans.

Toujours pour donner plus de pognon à ces grandes multinationales!!!