La boîte de vitesses sport 7 rapports à double embrayage AMG SPEEDSHIFT DCT est une boîte de vitesses automatique à 7 rapports constituée de deux boîtes de vitesses partielles dotées de leur propre embrayage. Elle permet tant un passage de rapport confortable sans pertes de traction que des rétrogradages multiples en vue de reprises rapides.
La boîte de vitesses sport 7 rapports AMG SPEEDSHIFT DCT offre :
• Des changements de rapports rapides et confortables sans perte de force de traction
• Un style de conduite très sportif
• Une adaptation optimale de la boîte de vitesses à chaque style de conduite grâce aux programmes de conduite "Confort", "Sport" et "Manuel"
• La fonction Race Start permet d'obtenir une excellente accélération depuis l'arrêt
À l'opposé des boîtes de vitesses automatiques avec convertisseur de couple, la transmission du couple est assurée via l'un des deux embrayages reliant chaque boîte de vitesses partielle avec l'entraînement. Lors du changement de rapport, l'un des embrayages se ferme tandis que l'autre s'ouvre simultanément. Ceci permet un changement de rapport spontané et des temps d'enclenchement extrêmement brefs sans interruption de la force de traction.
Caractéristiques des trois programmes de conduite :
• Confort : Les montées des rapports et les rétrogradages précoces maintiennent un bas régime pour une conduite particulièrement économique
• Sport : Un réglage plus élevé des rapports donne un sentiment de conduite plus nerveux, rétrogradages multiples en kickdown pour des reprises plus rapides
• Manuel : Changements de rapports manuels via les palettes de commande des rapports sur le volant avec surveillance du choix du rapport à l'intérieur de régimes moteurs admissibles
La boîte de vitesses sport 7 rapports AMG SPEEDSHIFT DCT dispose de sept niveaux de démultiplication et d'un niveau de marche arrière. Sur le plan technique, il s'agit d'une boîte de vitesses mécaniques automatisée à 3 arbres de commande, constituée de deux boîtes de vitesses partielles dotée chacune de son propre embrayage.
L'une des boîtes de vitesses partielles est affectée aux rapports "pairs", l'autre aux rapports "impairs". Lors de l'accélération ou du freinage, le rapport immédiatement plus élevé ou plus bas est réglé sur la boîte de vitesses partielle non utilisée pour permettre un changement de rapport instantané et sans perte de force de traction.
L'inversion du sens de rotation nécessaire à la marche arrière est atteinte sur la boîte de vitesses sport 7 rapports AMG SPEEDSHIFT DCT sans arbre de commande supplémentaire. L'engagement de la marche arrière est effectué par l'intermédiaire d'une activation intelligente des pignons des rapports 2, R, 3 et 1, ainsi que par l'utilisation de tous les arbres existants. Cette conception permet de bénéficier d'une construction extrêmement courte et compacte. La double utilisation des pignons d'entraînement des rapports 4 et 6, de même que 5 et 7 est un autre point fort technique. Un pignon menant utilise deux pignons de sortie.
