forum.webclub-subaru.com

Salut "les Loulous"
quelqu'un aurait un avis pertinent sur la petite sportive Coréenne !?
aurait-il pu l'essayer.. !? ou s'y intéresserait-il aussi !?
naturellement j'ai lu, visionné un peu tout ce que l'on trouve sur le "net", les délais pour en espérer une
le coloris presque obligatoire "blue performance" (auquel j'aurais préféré un "full black phantom pearl") que l'on voit sur les 2 ou 3 annonces en occaz.. au prix du neuf naturellement !!!
d'avance Merci.
JFO

Je ne connais pas mais je viens de rigoler sur leur site internet

Aussi puissante que la championne WRC dont elle s’inspire, la i20 N embarque un moteur 1.6 T-GDi de 204 chevaux.

mackie07 a écrit :Je ne connais pas mais je viens de rigoler sur leur site internet

Aussi puissante que la championne WRC dont elle s’inspire, la i20 N embarque un moteur 1.6 T-GDi de 204 chevaux.

Oh tu es dur, 100 cv de plus ou de moins

Je n'ai pas d'avis sur ce modèle spécifique mais cela fait des années que j'ai des hyundai (coupé 2l 98, coupé v6 2002, getz crdi 2004 et terracan 2006) je possède encore les 2 dernières. C'est une marque redoutable de fiabilité. Les coupés avaient un excellent comportement routier, ma getz (qui est celle de ma femme désormais) approche les 400 000 kms et mon terracan est un VRAI 4x4 à l'ancienne avec châssis échelle et ponts du pajero 1, il tracte 2t800 et possède des rapports courts. (Des comme on en fait plus désormais). Alors oui la mode du downsizing est passée par là niveau moteur. Par contre, je serais toi je n'écouterais pas trop les discours des journalistes français qui bien évidemment en dehors de renault, peugeot, ou les marques teutonnes n'auront que des reproches à faire à hyundai (c'est la tradition) Essaye-la si elle t'intéresse et tu te feras ton avis.
Je trouve regrettable par contre que le look soit si proche d'une cupra ......

Je viens de craquer pour une Yaris GR track qui sera un mix entre mon ancienne STi 9 et la BRZ.
RdV en octobre pour mon anniversaire !
Mais j'ai quand même demandé un essai sur leur site internet.

JFO a écrit :Salut "les Loulous"
quelqu'un aurait un avis pertinent sur la petite sportive Coréenne !?
aurait-il pu l'essayer.. !? ou s'y intéresserait-il aussi !?
naturellement j'ai lu, visionné un peu tout ce que l'on trouve sur le "net", les délais pour en espérer une
le coloris presque obligatoire "blue performance" (auquel j'aurais préféré un "full black phantom pearl") que l'on voit sur les 2 ou 3 annonces en occaz.. au prix du neuf naturellement !!!
d'avance Merci.
JFO

Yop

J`avais essayé ce moteur, mais sur l`ancienne ceed pro gt .... qui est bien plus lourde .
Du coup, je peux te confirmer la linéarité du moteur ( rapports de boite ? )
Cette marque a des véhicules assez fiables, mais depuis 2021/2022, j`entends parler de turbos hs ... ainsi que d` embrayages sur les boites automatiques , mais pour ces derniers, c`est normal ( sans l`être )

Dans l`ensemble, c`est une marque devant la majorité des européennes, en terme de fiabilité ... concernant les turbos, à voir si les vidanges doivent se faire tous les 60 000 kms aussi

.
https://www.blog-moteur.com/50414/essai ... -2021.html

JFO a écrit :.
https://www.blog-moteur.com/50414/essai ... -2021.html

Manifestement, eux ils ont apprécié !
Elle te tente ? Va y avoir une gt 2000 bientôt à vendre ?

pigri17 a écrit :
Elle te tente ? Va y avoir une gt 2000 bientôt à vendre ?

surement pas !!! ça aurait été en 2e voiture et à la fois pour Madame.. qui n'est pas pour encore une sportive et vraiment "tape cul" ce coup-ci !!
de toute façon vu le délai d'attente pour une neuve +1an les teintes dispo. ou les rares occaz toutes de la même couleur, je crois que je vais laisser tomber

Sinon y a ma BRZ en vente....

JFO a écrit :

pigri17 a écrit :
Elle te tente ? Va y avoir une gt 2000 bientôt à vendre ?

surement pas !!! ça aurait été en 2e voiture et à la fois pour Madame.. qui n'est pas pour encore une sportive et vraiment "tape cul" ce coup-ci !!
de toute façon vu le délai d'attente pour une neuve +1an les teintes dispo. ou les rares occaz toutes de la même couleur, je crois que je vais laisser tomber

Ouf tu m'as fait peur ..... Plus ça va moins je suis attiré par ces voitures modernes. Oui elles ont plein de qualités, oui elles sont bourrées de calculateurs, mais bon au final elles sont quand même ultra chères ! tu veux le même agrément, la polyvalence d'utilisation et la rage d'un moteur achète une type R EP3, si tu en trouves une. Crois-moi un vtec de 200 cv qui hurle jusqu'à 9000 tours avec la polyvalence et la place d'une compacte. Mais il faut trouver la pépite ......

pigri17 a écrit : achète une type R EP3, si tu en trouves une. Crois-moi un vtec de 200 cv qui hurle jusqu'à 9000 tours avec la polyvalence et la place d'une compacte. Mais il faut trouver la pépite ......

plus d'auto de presque 20ans !!! une petite berline + moderne, dans les quatre mètres, 4 portes, (1,2T max?), traction!?.. (avec diff), moteur 4 cylindres distrib/chaine, BV6 manuelle, faible conso. avec le pied léger..

avec une plus grande diffusion, un look moins "tapageur" (rallye) un poil moins raide en suspat. avec la bonne couleur, cette petite Hyundai aurait fait l'affaire !!

même si elle ne remplit pas toutes ces conditions, et n'en déplaise aux "anti-Audi" pour le même budget, une Audi S1 nous conviendrait aussi.

Vas pas chez taudis ....

Chaîne de distri sans problèmes chez les européennes et les allemandes, moi pas connaitre .

Néanmoins ... la seule exception, qui m`avait d`ailleurs agréablement surpris lors d`un contrôle de para, était une opel corsa 1.4 turbo .... je ne saurais dire si il y avait une remap ( véhicule en dépôt vente ), mais le comportement moteur/ boite/ chassis était une merveille .... j`étais tout le long .

Faut passer à la BRZ ou une Impreza atmo...

THE SHADOW a écrit : Néanmoins ... la seule exception, qui m`avait d`ailleurs agréablement surpris lors d`un contrôle de para, était une opel corsa 1.4 turbo .... je ne saurais dire si il y avait une remap ( véhicule en dépôt vente ), mais le comportement moteur/ boite/ châssis était une merveille .... j`étais tout le long .

Opel 1.4 turbo tu as le 100 cv et le 140cv !!

120 cv aussi .... l`ordi me sortait que c`était le 100 cv !!

Par contre, mon essai date ... C`était une corsa D, mais j`oublie quelle phase ...

Diesel.... Rho la honte !!!

mackie07 a écrit :Je viens de craquer pour une Yaris GR track qui sera un mix entre mon ancienne STi 9 et la BRZ.
RdV en octobre pour mon anniversaire !
Mais j'ai quand même demandé un essai sur leur site internet.

Je les ai vues tourner sur piste c’est super efficace et tout d’origine ….

mackie07 a écrit :Diesel.... Rho la honte !!!

Fbartolo a écrit :

mackie07 a écrit :Je viens de craquer pour une Yaris GR track qui sera un mix entre mon ancienne STi 9 et la BRZ.
RdV en octobre pour mon anniversaire !
Mais j'ai quand même demandé un essai sur leur site internet.

Je les ai vues tourner sur piste c’est super efficace et tout d’origine ….

Quand le moteur fonctionne ....

THE SHADOW a écrit :
Quand le moteur fonctionne ....

Sur quoi te bases-tu ?
Je n’ai rien lu de tel personnellement.
Un de mes potes en a une, usage musclé (trackday + glisse), et RAS, à part du plaisir.

Quelques vidéos ici et là sur youtube ( qui en parlent sans en parler réellement ), avec des moteurs hs .... avec et sans upgrades, donc difficile de cerner la fiabilité .
De mémoire, il y avait celle de Apex au nurb, qui a eu aussi des problèmes, mais je n`avais pas cherché à m`informer sur son cas ... ils ont forcement fait une vidéo dessus .

Mais à tort ou à raison, perso, j`ai un doute