probleme de presion d'huile

[Fred]

voila je un probleme de presion d'huile a froid le mano marque bien mais a chaud au relenti la presion descend a 0 bars, et en marche il marque comme il faut a chaud et a froid<br><br>Qu'est que vous en penseee ??? <p>A++++Fred</p><i>Edité(e)(s) par: <A HREF=http://pub52.ezboard.com/bespritsub.showLocalUserPublicProfile?login=fred>Fred</A>  <IMG SRC="http://webclubsubaru.free.fr/Fred/Fred1.gif" BORDER=0> à: 9/18/02 6:00:26 pm<br>

[SubGege]

Sur le mano de ma GT j'ai ca :<br>A froid ou plein régime : 6-7 bars<br>A chaud au ralenti : 2-2.5 bars<br>

[fabsyb]

J'ai exactement le même phénomène. C simplement que la sonde n'a pas assez de pression à chaud au ralenti et donc tombe à 0.<br><br>Quel est la marque de ton mano?<br><br>Du moment qu'au premier coup d'accel ta pression remonte te fais pas de soucis.<br><br>Ce serait grave si la pression chutait à haut régime.<br><br>A+<br><br>Fab

[Fred]

le seul probleme se que jusqua maintenat il ne me la ve pas fait la marque RACIMEX <br>une solucionn??? <p>A++++Fred</p><i>

[totochris06]

moi aussi j'ai un RACIMEX et pour la précision zéro ! Quand tu arrêtes le moteur et que tu coupes le contact tu devrais avoir 0 ! Si tu as moins c'est que tout est décalé !!!!<br>Je crois que j'ai presque un bar !!!<br><br><br><br>Chris

[Fred]

ven jusqua presentt il avais marche tres biennn mais je sais pas ques que il lui est arriveee....... <p>A++++Fred</p><i>

[totochris06]

moi aussi il marchait bien mais de temps en temps la pression se met à chuter à 0 d'un coup.... Je pense que leur transmetteur de pression est pas très costaud !!!<br><br><br>Chris

[fabsyb]

moi aussi racimex... donc petit défaut... mais C pas si grave

[jybaudelet]

j'apporte juste ma goutte d'eau au moulin .....<br><br>positionner le mano de pression d'huil en haut du bloc moteur .. est ce la meilleur positions ??? (en clair : est on sûr que la sonde est tout le temps en contact avec l'huile et donc sa pression ??? )<br><br>même question pour la sonde de T)° huile .. apparemment le sondes remplacant la juge d'huile (comme la mienne) donneraient une T° supérieure d'environ 10° par rapport à celles mises sur le bloc moteur ... et je ne parle pas de celle de raph, qui ne dépasse jamais les 80 ° ... )

[Fred]

Merci Toto,alors ca doit etre normal j'espereeee... <p>A++++Fred</p><i>

[fabsyb]

Pas de soucis fred.

[Fred]

Ok,merciiiiii <p>A++++Fred</p><i>