Recensement des propriétaires de WRX/STi 2008 - 2010
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Re: Recensement des propriétaires de WRX/STi 2008 - 2010
sympa la vidéo laurent
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Re: Recensement des propriétaires de WRX/STi 2008 - 2010
marrante la vid, jamais vue avant, alors que pas toute jeune! Confirmation que la STi X, bien que decriee a sa sortie, representait quand meme quelque chose de vraiment special a ce moment... et encore aujourd'hui!
Je suis alle arsouiller un peu les routes sinueuses aux alentours de Biere (autre temple du boxer... mais 50% plus, les inities comprendront) hier, ca fait un moment que je n'avais pas sollicite mon flat comme il le merite, et c'est toujours aussi jubilatoire
Je suis alle arsouiller un peu les routes sinueuses aux alentours de Biere (autre temple du boxer... mais 50% plus, les inities comprendront) hier, ca fait un moment que je n'avais pas sollicite mon flat comme il le merite, et c'est toujours aussi jubilatoire
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Re: Recensement des propriétaires de WRX/STi 2008 - 2010
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Re: Recensement des propriétaires de WRX/STi 2008 - 2010
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Re: Recensement des propriétaires de WRX/STi 2008 - 2010
bienvenue les gars
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Re: Recensement des propriétaires de WRX/STi 2008 - 2010
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Re: Recensement des propriétaires de WRX/STi 2008 - 2010
Chouette ... ce topic revit
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Re: Recensement des propriétaires de WRX/STi 2008 - 2010
Héhé, j'ai sorti le bulldozer !
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Re: Recensement des propriétaires de WRX/STi 2008 - 2010
... et sans rien casser
Quelle dextérité
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Re: Recensement des propriétaires de WRX/STi 2008 - 2010
En parlant de ne rien casser, y a t'il un topic recensant les problèmes récurrents sur nos STi 2008-2010 ? @ 135 000km il y a quoi à voir ?
J'ai la mienne qui n'a apparemment pas toute sa puissance et me fait des sautes d'humeur pas très agréables, donc je vais faire une lecture diagnostic, mais pas de CE d'affiché apparemment.
J'ai la mienne qui n'a apparemment pas toute sa puissance et me fait des sautes d'humeur pas très agréables, donc je vais faire une lecture diagnostic, mais pas de CE d'affiché apparemment.
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Re: Recensement des propriétaires de WRX/STi 2008 - 2010
Ben, euhhh...
Y a beaucoup de choses qui circulent, moi j'ai 160'000 et le prochain service va faire mal (distribution, ...)
Pistons en mousse et joints de culasses (réputés) délicats, polémique au niveau des crépines d'huile, sinon pas grand-chose.
En quoi ta voiture a-t-elle des sautes d'humeur ?
Quand et comment se manifestent des manques de puissance ?
Câbles d'allumage et bougies Ok ?
Y a beaucoup de choses qui circulent, moi j'ai 160'000 et le prochain service va faire mal (distribution, ...)
Pistons en mousse et joints de culasses (réputés) délicats, polémique au niveau des crépines d'huile, sinon pas grand-chose.
En quoi ta voiture a-t-elle des sautes d'humeur ?
Quand et comment se manifestent des manques de puissance ?
Câbles d'allumage et bougies Ok ?
- Fortis
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Re: Recensement des propriétaires de WRX/STi 2008 - 2010
+ pompe à eau à chaque "distrib", selon certains
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Re: Recensement des propriétaires de WRX/STi 2008 - 2010
moi 103 000 avec ma X de février 2008 : (crépine changée en préventif) et catback crawford + dump HKS >>> RAS
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Re: Recensement des propriétaires de WRX/STi 2008 - 2010
Alors pour la crépine, je l'ai déjà dans le carton, faut que je vidange et la change, ensuite la distribution sera à faire dans 30-40 000km car elle a été faite à 90 000km.
Je ne sais pas de quand datent les bougies et les câbles, car tout le temps suivie chez subaru et je ne sais pas si ils ont une périodicité pour ça lors des entretiens, je vais donc voir pour commander des bougies neuves.
Sur STIX ce sont des bobines crayons c'est ça, ça claque facile ou pas ?
Sinon en gros vous partez pied au plancher en 2/3/4 et en fait vers 5 000tr/min elle fait comme un raté d'allumage et repart avec un raté vers 6 000tr/min (comme si j'arrêtais brutalement d'accélérer puis ça reprend), sinon je trouve vraiment qu'elle rame, j'ai la 135i d'un pote en entretien chez moi et ça marche clairement plus fort alors que les 2 autos sont stock.
Je ne sais pas de quand datent les bougies et les câbles, car tout le temps suivie chez subaru et je ne sais pas si ils ont une périodicité pour ça lors des entretiens, je vais donc voir pour commander des bougies neuves.
Sur STIX ce sont des bobines crayons c'est ça, ça claque facile ou pas ?
Sinon en gros vous partez pied au plancher en 2/3/4 et en fait vers 5 000tr/min elle fait comme un raté d'allumage et repart avec un raté vers 6 000tr/min (comme si j'arrêtais brutalement d'accélérer puis ça reprend), sinon je trouve vraiment qu'elle rame, j'ai la 135i d'un pote en entretien chez moi et ça marche clairement plus fort alors que les 2 autos sont stock.
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Re: Recensement des propriétaires de WRX/STi 2008 - 2010
il me semble avoir eu qq chose comme ça, c'était une bobine défectueuse, mais les diagnostics à distance .......
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Re: Recensement des propriétaires de WRX/STi 2008 - 2010
Je ferai mes tests après avoir changé déjà les bougies et voir ce que ça donne et surtout la couleur des bougies qui pourrait peut-être m'orienter sur le souci.
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Re: Recensement des propriétaires de WRX/STi 2008 - 2010
Bon après une petite gestion flexfuel, plus aucun souci de saute de d'humeur et j'ai récupéré toute la puissance, voire plus.
- Kimble
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Re: Recensement des propriétaires de WRX/STi 2008 - 2010
personne d'autre n'a de X ?
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Re: Recensement des propriétaires de WRX/STi 2008 - 2010
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