Salut à tous,
Alors voila comme dit dans mon post de présentation je vais devoir vendre la Legacy. J'aurai aimé la garder, mais la garder signifie devoir acheter une 3ème voiture et ça c'est pas possible ...
C'est donc une subaru Legacy Turbo model 89-93 avec son mythique closed deck.
Première immatriculation 1995 et elle totalise 253.000km.
Démarre au quart de tour, ne consomme ni huile ni eau
elle est équipé de pneu "neige" bridgestone en très bon état et de jante d'impreza en 16"
Niveau entretient moins de 1000km par mes soins :
- vidange Igol 10w60 http://www.mobil-1.be/huile-moteurs/ext ... 0w-60.aspx
- filtre huile
- filtre essence
- filtre air
- toutes plaquettes et disques neufs
- changement des durites de refroidissement moteur ( origine subaru )
- vidange du liquide de reffroidissement moteur
- vidange de l'huile de boite ( castrol 75w140 syntraxe )
- vidange ponts ( motul gear 300 )
- changement du LDR par du DOT 5.1 motul
Fait par l'ancien proprio et très récent ( 5.000 km maxi )
- changement des bougies
- kit de distribution
- edit j'avait oublié le débitmètre neuf ...
Niveau options:
- Boite de GT2000
- Échangeur de gt 94
- culasses de GT95
- Embrayage exedy stage 1
- volant moteur allégé
- pompe à essence walbro 255l/h
- kit 3 mano avec : pression de turbo/pression huile/ AFR
- dump-valve forge v5
- ligne inox complète ( artisanale cela dit faite par l'ancien proprio+ silencieux inconnu qui ronfle bien )
- feux xenon 6000k complet
- turbo timer Blitz
- short shift
- un intérieur d'impreza GT ( le siège conducteur est un peut déchiré sur un côté, je vais voir pour le faire reprendre)
- des durites AVIA avant + arrière
- Le toit ouvrant à était supprimé ( vitre à la place )
- Étriers 4 pistons de gt2000
Bien sur comme toute mamie elle à ses défauts.
Il manque une baguette sur la porte avant droite, l’intérieur même si propre à quand même 20ans ...
Les silent block et amortisseurs auraient bien besoin d'un coups de rafraîchissement ...
Il manque la moquette de coffre.
Hormis cela elle tourne très bien, et parcours de logues distances sans le moindre soucis.
Pour le prix j'aimerai en tirer 3.000€.
Voici des photos:
trace de rouille sur l'aile arrière gauche
[VDS LEGACY] vendue, à supprimer
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- tchou
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[VDS LEGACY] vendue, à supprimer
Dernière édition par tchou le mar. déc. 08, 2015 23:52, édité 1 fois.
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Re: [VDS LEGACY] Legacy93 turbo verte - 253000Kms - 3000€
avec un échangeur oblique comme sur les GM , c'est marrant ça
Belle auto , bonne vente !
Belle auto , bonne vente !
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