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Bonjour
Quelle huile mettez vous dans une STI 7 ?
Je partirais sur de la Motul 300v
Par contre 10W40 ?

Merci

Tu es dans quelle région ? Quelles températures extrêmes négatives et positives as-tu? Qu'elle est ta conduite?

Si tu pars sur un grade à froid 10w opte plutôt pour la motul xpower 10w60, elle fera très bien le boulot au 98 comme au bio et en été, étant plus visqueuse que la 300v 10w40 elle assurera une meilleure protection.

Je suis de Vendée.
Pour la conduite je sais pas encore…. Je vais la chercher samedi. Elle est entièrement à refaire. Je veux faire l'entretien de tout le moteur avant de m'attaquer à la mécanique châssis.

Climat tempéré pas froid l'hiver et plutôt chaud en été, total fait une très bonne 10w50 dont j'ai oublié le nom, motul x power 10w60 ou 300v 15w50. Suite vidange, pense à amorcer ton circuit de lub avant de démarrer.

Amorcer le circuit de lubrifiant ?? Que veux-tu dire par là ?

Tu lances ton démarreur sans démarrer le moteur jusqu'à temps que le circuit et le filtre se remplissent afin d'éviter une charge trop importante essentiellement sur le bas moteur. La procédure est valable et devrait être appliquée pour n'importe quel moteur.

Marc 45 a écrit :Climat tempéré pas froid l'hiver et plutôt chaud en été, total fait une très bonne 10w50 dont j'ai oublié le nom, motul x power 10w60 ou 300v 15w50. Suite vidange, pense à amorcer ton circuit de lub avant de démarrer.

total quartz racing c'est celle que je mets

pigri17 a écrit :

Marc 45 a écrit :Climat tempéré pas froid l'hiver et plutôt chaud en été, total fait une très bonne 10w50 dont j'ai oublié le nom, motul x power 10w60 ou 300v 15w50. Suite vidange, pense à amorcer ton circuit de lub avant de démarrer.

total quartz racing c'est celle que je mets

Voilà c'est ça. Merci pigri.

par Marc 45 »
Tu lances ton démarreur sans démarrer le moteur jusqu'à temps que le circuit et le filtre se remplissent afin d'éviter une charge trop importante essentiellement sur le bas moteur.

pour une fois !! pour l'empêcher de démarrer... le plus simple.. débrancher l'allumage !!?

JFO a écrit :pour une fois !! pour l'empêcher de démarrer... le plus simple.. débrancher l'allumage !!?

Oui, Virer le relais dans le compartiment moteur à côté de la batterie.

Donc 15W50 EN MOTUL 300V cela vous parait bon ?
merci

Yes