Tolérance pistons wrx 9 2.5l

[Gyrion]

Salut tout le monde,
J'ai une wrx9 2.5l que je refais à neuf + fiabilisation.
Petite question concernant l'alésage des chemises, les miennes ont été alésées à 99.52mm et j'aimerais commander des pistons en 99.50mm.
Je suis dans la tolérance ? Ma sub va consommer de l'huile ?

[jullien]

Normalement le jeu est au piston, c'est a dire que si des pistons sont prévus pour avoir 6 centièmes de jeu en cote d'origine (donc 99,50) ils feront 99,44 au niveau de la jupe, mais le cylindre doit être à la cote pile normalement donc 99,50, là tu as 2 centièmes de plus, c'est pas beaucoup tu dois être encore dans les tolérances, mesure bien l'ovalisation surtout, c'est maxi 5 centièmes je crois

[theogt]

Les jeux dependent des alliages, il y a grosso merdo trois types d'alliage 4032, 2018 et les origines où le taux de silicium est très important et la dilatation très faible, mais très cassant.
Du coup on peut avoir des jeux de 3 centièmes à 7 centièmes selon les alliages.
La prise de mesure doit être faite à la bonne hauteur de la jupe ...

[Gyrion]

Pour contextualiser, j'ai emmené mes blocs à un spécialiste en rectif. et c'est la première fois que je le fais (je n'ai rien précisé sur les mesures, la boulette... )
Je connais le gars qui me répare les blocs (il y travaille depuis +20ans) et il m'a seulement dit "le bloc est déglacé côte 99.52 à 99.54" et m'a confirmé que des pistons en 99.50mm (de chez Wössner) allaient...
Avant de faire quoi que se soit je l'appelle mardi pour savoir s'il n'est pas préférable de passer en 99.75mm afin de fiabiliser le tout

[theogt]

apres déglaçage 99.54 en alésage max donc.
wossner sont en 4032, à froid et en daily c'est inutile (slap)
Tolérance de 7 centièmes, qui passerait donc à 11..... pour moi c'est une hérésie.
Realéser pour 99.75 serait à mon sens plus maîtrisé.

[Gyrion]

apres déglaçage 99.54 en alésage max donc.
wossner sont en 4032, à froid et en daily c'est inutile (slap)
Tolérance de 7 centièmes, qui passerait donc à 11..... pour moi c'est une hérésie.
Realéser pour 99.75 serait à mon sens plus maîtrisé.

Merci beaucoup, je comprends mieux !! Mon projet avance, cet été normalement elle roule
Bon début de semaine!

[jullien]

Sur le 2,5l on évite de réaléser car ça affaiblit les cylindres, déjà que d'origine c'est pas terrible, regarde le prix des carters nus et compare avec réalésage, surfaçage, nettoyage.. etc

[theogt]

A puissance égale la pression cylindre est 25% moindre pour un 2.5 L par rapport à un 2.0l
Suivant la puissance du moteur un réalesage reste possible.