Voici un petit tuto pour les personnes qui souhaite changer les durites situé sous le Tmic, (échangeur) d'une GT ici une 2000
Difficulté: Travailleur handicapé, et triple mains gauche...
Outils:
-clé a pipe de 12
-tournevis plat
-chiffon
-une pince
-une paire de main avec minimum 5 doigts (sur un total de 10)
voici le KIt en question (spécifique GT 99-200)
1- on ouvre le capot (plus pratique)
2- on dévisse complétement les 2 boulons avec la clé de 12 30 secondes
la deuxième 30 secondes
3- on dévisse au max les 3 colliers de serrage (repère 1,2 et 3) 1minute
4- je ne démonte pas la dump (forge), mais j’enlève la petite durite de 4mm 15secondes
5- je tire l'ensemble de l'échangeur avec des mouvements de bas en haut, et je me fais un peu chier avec la durite repère 1(cf plus haut) 3 minutes
on obtient ceci:
6- on dévisse les colliers des durites 4 et 5 30 secondes
7- on déboite l'ensemble et on récupère les colliers 30 secondes
8- on monte et on serre les durites 4 et 5 1 minute
9- je déclipse le collier (avec une pince) de la durite qui relie la dump d'origine, on en profite pour mettre le gros manchon rouge à la place de l'ancien 2 minutes
10- on serre les deux durites à la base 30 secondes
11- on peut remettre l’échangeur en place, en mettant en priorité la durite 1 parfaitement emboité puis la grosse durite tenue par les colliers 2 et 3 5 minutes
on serre bien comme il faut sans oublier la durite (4mm) de la dump
et TAAADAAA
ps: le chiffon c'est pour enlever le caca noir des mains...
copyright Magikfinger 2012
