Question con sur les turbals !

[Pablo]

Je voulais juste connaitre le modèle de turbal sur une GT98 (AD200) et quelques unes de ses caractéristiques :
- diam entrée compresseur
- diam sortie turbine échappement...

Merci

[fred34]

td04

[el.crichon.wrx.27]

Mitsubishi TD04-13G

[totochris06]

Tant que j'y suis : sur une GT 00 ?


Chris

[el.crichon.wrx.27]

pareil !

sur les GT jusqu'à 95 ou 96 ? c'est MHI TD05
sur les GT après, et les WRX jusqu'à aujourd'hui : MHI TD04
sur les STI €urope depuis 2002 : IHI VF35

[cbgti]

pareil !

sur les GT jusqu'à 95 ou 96 ? c'est MHI TD05
sur les GT après, et les WRX jusqu'à aujourd'hui : MHI TD04
sur les STI €urope depuis 2002 : IHI VF35

Y'a pas une lettre en plus? Il me semblait que sur WRX il y avait un "L" ou un "H" ou quelque chose comme ca...
LE Turbo des WRX est un peu plus costaud que celui des GT... C'est peut etre en rapport a une version de Turbo améliorée, non?

[jackydup]

Non c'est le même : TD04L de 97 à maintenant.

[cbgti]

Non c'est le même : TD04L de 97 à maintenant.

Ah... Ok merci de cette precision.

[Gazzz]

Non c'est le même : TD04L de 97 à maintenant.

Sauf votre respect, il me semble que ce n'est pas exactement le même : il me semble bien qu'il y a une petite différence coté compresseur entre le TD04 des GT 98-00 et celui des WRX 00-02.... mais rien de bien significatif.

Si quelqu'un peut poster la ref GT complète et un autre la ref. WRX complète, je retrouverais les cotes des roues de compresseur.

[jackydup]

Oui en fait tu as raison : il me semble me souvenir que le diamètre de roue de compresseur est 1 mm plus grand sur la WRX, je ne sais plus où j'avais vu ça mais ça va me revenir...