[turbo] Quel turbo choisir ?

[scooby-doo]

Plutot le td05
Le td0419t c`est 300 cv max,donc sauf si tu remappes à la bio,tu n`auras pas les 320 cv .

si je posais la question en etant au bio

[Mateogt]

avec +/-300+ le td04 19t serai aussi au taquet, avec un td05 tu est sur d'avoir les ch et le couple désiré mais sans le pousser à font et se serai mieux pour avoir de l'air plus frais.
En 7cm² le spool est pas dégueu non plus

[ricardodu30]

avec +/-300+ le td04 19t serai aussi au taquet, avec un td05 tu est sur d'avoir les ch et le couple désiré mais sans le pousser à font et se serai mieux pour avoir de l'air plus frais.
En 7cm² le spool est pas dégueu non plus

c'est vrai ! , mais si tu as des "euros", prend toi un ptit garret gt25 ou 28 rs, ou un hks, ou tomei, les petits dans ces marques sont tres correct, avec de tres bonnes plages d'utilisation, un petit blouch, pas cher 1 xt r je crois ?!, tu as pas mal de choix, qui peut te delivrer du couple et des CV partout !
j'ai vu en oeuvre le gt28 rs sur 200 sx, tct et sub gt , ben il est vraiment impressionnant, bien mappé, c'est une arme redoutable !!!

[scooby-doo]

Le td05 est mieux qu un vf28 ou 35 ?
enfin je demande cela car il me faut pas plus de 40 de couple environ pour preserver ma boite ... donc pas un gros escargot non plus ...

[Yves_Rognes]

Gardes donc ton td04 d'origine, une fois ton up decata posé et la remap a fredo au bio, tu seras quasi au taquet, tu resteras fiable et tu perdras pas de spool comme avec un plus gros turbo... Si tu veux + dans tous les cas, il te faudra changer de boite, de freins voir de bloc donc autant prendre un sti direct

[1969sub4ever]

Des retours d utilisation sur les turbos BLOUCH Dominator 2.5 XTR et 3.0 XTR messieurs ?

[THE SHADOW]

Gardes donc ton td04 d'origine, une fois ton up decata posé et la remap a fredo au bio, tu seras quasi au taquet, tu resteras fiable et tu perdras pas de spool comme avec un plus gros turbo... Si tu veux + dans tous les cas, il te faudra changer de boite, de freins voir de bloc donc autant prendre un sti direct

+1

Le fait d`utiliser la bio améliore de beaucoup,la simple remap sur un td04 .
Si je réussis mon coup cette année,je risque fort de faire ainsi ... cette prépa est très agréable pour la route,du couple et des watts tout le long,sans avoir à en sortir des masses niveau "monnaie" ... surtout si tu ne veus pas plus de 40 de couple .

Le td05 est bon pour 350cv max à la 98 et presque 400 à la bio ... les vf que tu cites,sont largement en dessous( sauf le 35) ,ne sont pas reconditionnable et peuvent creeper,voir se fissurer .

[scooby-doo]

Gardes donc ton td04 d'origine, une fois ton up decata posé et la remap a fredo au bio, tu seras quasi au taquet, tu resteras fiable et tu perdras pas de spool comme avec un plus gros turbo... Si tu veux + dans tous les cas, il te faudra changer de boite, de freins voir de bloc donc autant prendre un sti direct

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Le fait d`utiliser la bio améliore de beaucoup,la simple remap sur un td04 .
Si je réussis mon coup cette année,je risque fort de faire ainsi ... cette prépa est très agréable pour la route,du couple et des watts tout le long,sans avoir à en sortir des masses niveau "monnaie" ... surtout si tu ne veus pas plus de 40 de couple .

Le td05 est bon pour 350cv max à la 98 et presque 400 à la bio ... les vf que tu cites,sont largement en dessous( sauf le 35) ,ne sont pas reconditionnable et peuvent creeper,voir se fissurer .

Ok donc un td05 16g est don tres bien et reconstrutible pour tabler sur 320 cv au bio par exemple

[THE SHADOW]

Oui .

Seul truc,c`est qu`à la bio il sera très sous-exploité .... ce que je ne ferai pas sur ma caisse .
Je préfère encore avoir un td04 souflant 300 cv,que de partir sur une telle configuration .

[pikachu]

ben si ca peut aider ... j'ai monté un td05 16G en 7cm2 sur la mienne... c'est pas mauvais sur un essai, on a sorti un bon 330 ch et 45 de couple sans forcer ...
ca part plus tard que le td04 certes, disons que tu dois avoir un full boost entre 3000 et 3500 tours. Je dis ca parceque ma carto est pas encore paufinée et que j'ai full boost bers 3300... 3400...
Par contre, comme dit précédament, gaffe a la boite... j'ai satellisé le pignon de 3 en pleine charge vers 4500 tours, et pourtant, on est qu'à 312 ch et 42-43 mkg de couple...

C'est toujours délicat le choix d'un turbo... ca va modifier fortement le comportement de la voiture.
Bon courrage

[1969sub4ever]

Des news Xav des turbos SLR GOBLIN ?

[XNWRX]

Toujours pas, il est soit disant ready dans son carton et devrait être parti depuis quelques jours, mais pour l'instant rien...

[1969sub4ever]

ça devrais arriver bientot Xav !!

[kenzo 84]

que pensez vous du tomei arms m7960 pour un 400++ sur ej20?? au bio

[1969sub4ever]

bon turbo mais y a mieux !!!

[1969sub4ever]

toujours rien Xav ???

[subwill]

Des retours sur le HKS GTII 7460 ?
Car sur le net y'a pas beaucoup de sub qui a n'ont,j'ai vu que la vidéo de monstaka

[XNWRX]

toujours rien Xav ???

Il est qelque part entre les US et la France...c'est une question de jours

[1969sub4ever]

il arrive en boat people le turbo !!! depuis le temps !!!

[THE SHADOW]

Moteur de mitsu le bateau ... faut pas trop lui demander hein!!