[turbo] Quel turbo choisir ?

Hyber · Messagepar **Hyber** » mar. juin 11, 2013 19:39

En même temps, ce genre de turbo va sur des config où c'est bien libéré derrière, c'est un minimum...

mat sti · Messagepar **mat sti** » mar. juin 11, 2013 23:11

Merci a vous pour vos réponse :bow:

Pour le downpipe d'origine je n'est pas l'intention de rouler avec :mrgreen:

, c'est juste que je dois le remettre une fois par an pour passer le control techniques :wacko:

.

je suis en train de me dire que j'ai été un peu :beta:

sur ce coup :sweat:

Hyber · Messagepar **Hyber** » mer. juin 12, 2013 19:25

Si c'est que pour le CT, ça ne sera pas un problème alors.

milan · Messagepar **milan** » jeu. juin 13, 2013 20:06

perso pour le ct si tu roules pas l'ethanol l'intermedire et silencieux d'origine suffit :wavetowel

mat sti · Messagepar **mat sti** » jeu. juin 13, 2013 20:31

milan a écrit :perso pour le ct si tu roules pas l'ethanol l'intermedire et silencieux d'origine suffit

en France peut être , au lux c'est même pas la peine d y penser -_-

TigerJO · Messagepar **TigerJO** » ven. juin 14, 2013 13:54

Question de newbie : c'est quoi l'ar ? :huh:

Moi j'ai un GT3076 en ar 73, d'après ce que j'ai pu entendre autour de moi ! ;-)

theogt · Messagepar **theogt** » ven. juin 14, 2013 13:55

regarde sur le site de garett il s'agit du ratio

http://www.turbobygarrett.com/turbobyga ... ing_sizing

http://www.turbobygarrett.com/turbobyga ... R-comp.jpg

pour un 610CV ben 150 Grs de plus que le GT35, 2 bars dans le closed deck O-ring de RCM ça passe :wavetowel

TigerJO · Messagepar **TigerJO** » ven. juin 14, 2013 15:12

theogt a écrit :regarde sur le site de garett il s'agit du ratio

http://www.turbobygarrett.com/turbobyga ... ing_sizing

http://www.turbobygarrett.com/turbobyga ... R-comp.jpg

pour un 610CV ben 150 Grs de plus que le GT35, 2 bars dans le closed deck O-ring de RCM ça passe

Merci, j'ai été regardé un peu tout ça, c'est très intéressant même si un peu complexe ! ;-)

Maxi attack · Messagepar **Maxi attack** » dim. juin 16, 2013 19:30

yep le GT 2860 RS est une légende, certes pas sur le WCS, et Garett ne recommandait pas des pressions de plus de 1.5b
et depuis, les "petits" GTX28 sont vraiment terribles
par exemple pour ceux qui se contentent de souffler 1.7b vers 3000 et sortir 400+ dés 6500 :jumpy:

1969sub4ever · Messagepar **1969sub4ever** » dim. juin 16, 2013 21:52

Bon alors le GTX2867R , il est prevu pour 475cv !!! Je suis sure que c est un turbo nickel pour avoir un moteur plein en bas et en haut !!! :wub:

Messagepar **THE SHADOW** » dim. juin 16, 2013 23:34

Oui mais à près de 2.5 b ( 2b à la bio) pour sortir cette puissance, je pense que le paysage de mars , sera lui aussi tout aussi plein de partout lol :huh:

Je pense que le mieux serait de prendre un gtx3071 r :unsure:

... surtout si l`on part sur un usage piste et remap à la bio ,mais je laisse parler les pros ;-)

Ricopassion · Messagepar **Ricopassion** » lun. juin 17, 2013 13:49

1969sub4ever a écrit :Bon alors le GTX2867R , il est prevu pour 475cv !!! Je suis sure que c est un turbo nickel pour avoir un moteur plein en bas et en haut !!!

Toujours en train de parler Turbo et puissance, il s'arrête jamais le runneur :mrgreen:

1969sub4ever · Messagepar **1969sub4ever** » lun. juin 17, 2013 15:37

vilaine !!!! :mrgreen:

1969sub4ever · Messagepar **1969sub4ever** » lun. juin 17, 2013 15:38

je parlais pour un bon 400+ shadow !!! ;-)

ANS · Messagepar **ANS** » lun. juin 17, 2013 15:39

Le gain entre un gtx et un gt sera surtout avec des pressions de sural supérieures...

xavier27 · Messagepar **xavier27** » lun. juin 17, 2013 17:49

1969sub4ever a écrit :je parlais pour un bon 400+ shadow !!!

Sinon un blouch 1.5 XTR ;-)

pour un 400 + excellant :2)

1969sub4ever · Messagepar **1969sub4ever** » lun. juin 17, 2013 18:01

oui aussi Xavier !!! ;-)

L ideal serait de les avoir tous et faire les test !!!

Messagepar **THE SHADOW** » lun. juin 17, 2013 19:32

1969sub4ever a écrit :je parlais pour un bon 400+ shadow !!!

400/420 cv à la bio ?? ... oui en effet :yes:

Je pensais que tu voulais sortir les 475 cv max ^_^

1969sub4ever · Messagepar **1969sub4ever** » lun. juin 17, 2013 19:56

Je suis en SP98 Shadow !!!
Quand on prend des carters chaud plus gros style 8, 10 cm2, cela entraine quoi , perte de spool et gain dans les tours ?
Merçi

XNWRX · Messagepar **XNWRX** » lun. juin 17, 2013 20:10

C'est bien ça. Ca spool moins vite, mais ça va mieux en haut.

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