[turbo] Quel turbo choisir ?

[milan]

ok bon alors c'est ce qu'il me semblait mais du coup le td05 de la gm serait il approprier a ma config ?

[THE SHADOW]

Il faudrait savoir,ce que tu recherches aussi .
Mais le td05,est largement suffisant pour un bloc de gt stock ...

[THE SHADOW]

Tu as oublier de dire,que tu as une ligne an 76 sous la caisse .
Ca ira,mais elle est trop grosse pour les chevaux que tu vas sortir,tu vas perdre beaucoup en contre pression ... en 63 ce serait l`idéal

[milan]

oups pardon j'ai viré la ligne blitz nur spec en 76 (trop bruyante) et je suis down pipe en 63 inoxcar et ligne gr n inox en 63 le moteur est stock comme j'ai dit avant juste walbo , tmic sti 5 je ne ferait rien de plus pour la puissance c'est pareil je ne vise pas trés haut c'est sur que si je peut arrivé a developpé jusqu'a 270cv se serait le top avec ce que j'ai...
peut etre une qq'un pour une adresse en mp pour une remap...

[THE SHADOW]

.... 280 cv,c`est le max de ton turbo d`origine .
Le plus simple,serait donc de ne rien faire de plus ( à part la suspension et les freins ... LES FREINS!! ) et de monter un wp pour paramétrer un chouia ta gestion .

[milan]

ok THE SHADOW merci pour les renseignements je pensais bien que 280cv avec mon td04 suffisait mais vu que je venais de sortir mon turbo je pensais y faire du coup qque chose voir y mettre un plus gros mais comme tu dis vu ce que j'ai comme config ca ne sert a rien je pense c'est juste que je pouvait avoir un td05 de gm d'un voisin pour 100eur du coup ca m'avais fait reflechir...
merci a toi

[THE SHADOW]

Tu peus toujours le récupérer ... des fois que

Par contre,si c`est un turbo " original" de gm,il n`est pas réellement plug and play ... l`entrée de la partie froide,est coudée .
Il y a donc un petit boulot à faire,à ce niveau

L`avantage de monter un tdo5 sur ta gt,serait d`avoir les 280 cv ( voir un peu plus) sans souffler d`air chaud ... A mon avis,ce n`est pas négligable ... mais encore une fois,à voir avec un mappeur qui connait

[milan]

ok je vois ca avec un mappeur dés que j'en trouve un alors merci

[Subyjulien]

Bon j'ai recuperer un td05 de gm pour monté sur ma wrx, faut t'il que je change mes injo sti pink 550 pour ce montage au bio !
actuellement je tourne a 300 cv et td04 a 1.3 sachant que je ne connais pas le duty injo

[sti04]

un TD05 de GM sur wrx ?
va falloir adapter un peu

[THE SHADOW]

Jff643,quand je disais un tdo5 de " gm",c`était juste,pour que tu vois de quoi je parlais ... ne me dis surtout pas,que tu m`as pris au mot!!!
L`entrée du turbo sur gm est coudée,alors que sur les autres elle est droite...

[Subyjulien]

J ai pas lu ce que t as ecrit shadow. ...
J aime bien comme comme vous me prennez pour un noob hahaha
bon d apres vous pour mes injo c good ou pas

[THE SHADOW]

J`en sais rien,je ne suis pas encore mappeur ... tu devrais voir cà,avec le tien

Petit noob va!! ... faut tout leur dire à ceux là !!

[grego0802]

décapsule les tes injecteurs. Ca passe a 800 cc comme ca, c un peut galères a regler la carto mais si bien fait ca marche super.et ca te laisseras un peut de marge Comme ca au bio ca roule Nikel.Et ca t évite de racheter des injecteurs

[Subyjulien]

j'ai des denso tout neuf en 800 quelque part dans un tiroir

Decapsuler c'est bien mais a regler c'est la merde et ça sera jamais aussi precis que de bon injo, surtout quand tu sait que c'est la vie de ton bloc en jeu

[sti sensation]

Que valent les tdo5 de chez turbocharger ? Quels un en possède?

[THE SHADOW]

Tu aurais un lien,pour ce turbo ??

[Subyjulien]

ouais envoie un lien !

[sti sensation]

J y ai vu sur leboncoin je poste des photos demain matin

[THE SHADOW]

J y ai vu sur leboncoin je poste des photos demain matin

3 mois après ...

Il lag à mort ce turbo !!
lol