[turbo] Quel turbo choisir ?

sti04 · Messagepar **sti04** » sam. mars 24, 2012 22:31

les MD321T et V single scroll sont en A/R .60, les LM twin scroll sont en A/R .70, du coup, le spool est identique !
par contre, les LM sont plus à l'aise dans les tours ;-)

1969sub4ever · Messagepar **1969sub4ever** » sam. mars 24, 2012 22:53

STI04 dans la liste que j ai mis dans mon message precedent des turbos dynamics, les turbos LM400, LM420, LM450 sont en A/R60 et apres LM450 et LM500 en A/R70 !!!
Merçi de m avoir repondu !
;-)

sti04 · Messagepar **sti04** » sam. mars 24, 2012 22:56

LM400, 420 et 450 en A/R .60
LM480, 500 en A/R .70

pour les MD321, le T correspond au MD555 (450), et LM450 , tous en A/R .60
le MD321V A/R .60 correspond au LM500 A/R .70

1969sub4ever · Messagepar **1969sub4ever** » dim. mars 25, 2012 00:23

merçi sti04 !!!
;-)

ricardodu30 · Messagepar **ricardodu30** » dim. mars 25, 2012 08:47

mercie

grego0802 · Messagepar **grego0802** » mar. mars 27, 2012 22:42

1969sub4ever · Messagepar **1969sub4ever** » mar. mars 27, 2012 22:50

C est quel modele grego ?
;-)

Messagepar **THE SHADOW** » mar. mars 27, 2012 22:53

2400 euros le groupe N et 18000 celui de wrc ... cà devrait le faire :mrgreen:

grego0802 · Messagepar **grego0802** » mar. mars 27, 2012 23:02

1969sub4ever a écrit :C est quel modele grego ?

IHI vf je sais pas
IHI ca sais sur :usflag:

1969sub4ever · Messagepar **1969sub4ever** » mar. mars 27, 2012 23:36

une paille quoi !!!! :blink:

grego0802 · Messagepar **grego0802** » mar. mars 27, 2012 23:40

pour ceux qui pense que 300 eu pour un 20 g pense avoir de la bonne qualité :usflag:

Messagepar **THE SHADOW** » mar. mars 27, 2012 23:47

lol

Non mais là,ce n`est plus vraiment la mème utilisation aussi hein!!

1969sub4ever · Messagepar **1969sub4ever** » mer. mars 28, 2012 00:25

Est ce bien justifié ces prix ? :wacko:

rmarchand · Messagepar **rmarchand** » mer. mars 28, 2012 08:26

1969sub4ever a écrit :Est ce bien justifié ces prix ?

Oui!!

Subyjulien · Messagepar **Subyjulien** » mer. mars 28, 2012 09:27

le groupe n c est un ihi vf36 ball bearing ts .
le meme que sur les sti jdm spec c, c est un des meilleur turbo avec la bride de 33

ricardodu30 · Messagepar **ricardodu30** » mer. mars 28, 2012 13:22

Subyjulien a écrit :le groupe n c est un ihi vf36 ball bearing ts .
le meme que sur les sti jdm spec c, c est un des meilleur turbo avec la bride de 33

c'est clair que c'est la guerre ce turbo la

, il est dur a trouver pour les rallymans -_-

,

ricardodu30 · Messagepar **ricardodu30** » mer. mars 28, 2012 19:17

sur les sites d'amr blouch ou atp, on demande :
oil feed line wrx ou sti ?
Coated Turbine Housing ?
ca veut dire quoi ???
mercie :rolleyes:

theogt · Messagepar **theogt** » mer. mars 28, 2012 21:03

durite d'huile wrx ou sti puisque la sti a une intermédiaire qui rallonge et coated c'est un traitement de surface pour une meilleure dispersion thermique (cloisonne un peu l'effet de rayonnement)

ricardodu30 · Messagepar **ricardodu30** » mer. mars 28, 2012 21:12

theogt a écrit :durite d'huile wrx ou sti puisque la sti a une intermédiaire qui rallonge et coated c'est un traitement de surface pour une meilleure dispersion thermique (cloisonne un peu l'effet de rayonnement)

mercie a toi :wavetowel

fredlux · Messagepar **fredlux** » jeu. mars 29, 2012 23:28

Et sinon Ricardodu30, ça te dirait d'acheter du matos taillé plutôt que de jouer avec, encore et toujours du bolt-on, pour du 500+ ?

Rassure moi, c'est pour une caisse full piste, plus de route avec tout çà ?

forum.webclub-subaru.com

[turbo] Quel turbo choisir ?

Re: Choix turbo

Re: Choix turbo

Re: Choix turbo

Re: Choix turbo

Re: Choix turbo

Re: Choix turbo

Re: Choix turbo

Re: Choix turbo

Re: Choix turbo

Re: Choix turbo

Re: Choix turbo

Re: Choix turbo

Re: Choix turbo

Re: Choix turbo

Re: Choix turbo

Re: Choix turbo

Re: Choix turbo

Re: Choix turbo

Re: Choix turbo

Re: Choix turbo

Qui est en ligne ?