Grimmspeed

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Grimmspeed

Messagepar legazier » mer. mars 09, 2011 17:22

Qui pourrait m'expliquer le fonctionnement du soléno 3 voies Grimmspeed ,tant pis si je passe pour un con ,mais par rapport à notre 2 voies ,je comprend pas.
Merci :idea:

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Re: Grimmspeed

Messagepar Sub.93 » mer. mars 09, 2011 17:34

Meilleure plus fiable
Surtout quand on veut remap
A mon avis peut-être que je me trompe

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THE SHADOW
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Re: Grimmspeed

Messagepar THE SHADOW » mer. mars 09, 2011 17:52

Oui ... plus rapide et surtout plus performant,càr il permet contrairement au 2 voies d`origine,de gérer plus de 1.3 bars de pression de turbo,sans donner de cheveux blancs au mappeur .

Le truc,c`est que ce n`est pas cà qu`il veut ..... c`est le fonctionnement,qu`il cherche à comprendre :rolleyes:

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Re: Grimmspeed

Messagepar THE SHADOW » mer. mars 09, 2011 17:58

Je dirai pour faire simple,que le soléno 3 voies remplace tout simplement,le T du branchement pneumatique

soleno%20mont%203%20voies.JPG
Vous ne pouvez pas consulter les fichiers insérés à ce message.

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Re: Grimmspeed

Messagepar legazier » mer. mars 09, 2011 18:12

Merci c'est un peu plus clair

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Re: Grimmspeed

Messagepar tulaviok » ven. mars 11, 2011 20:58

et dans le té du 2 voies, y a pas d'electrovanne... c'est donc plus difficile de maitriser le debit de l'air qui passe par un té (meme calibré) que par une electrovanne (soleno)

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Re: Grimmspeed

Messagepar legazier » ven. mars 11, 2011 21:45

En fait on gère mieux le débit de fuite ,c'est çà ?

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Re: Grimmspeed

Messagepar THE SHADOW » sam. mars 12, 2011 04:20

:yes:

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Re: Grimmspeed

Messagepar lesplatanes » lun. déc. 09, 2013 21:42

Bonsoir,

Je ressort ce sujet, car j'ai un soucis avec mon solénoïde d'origine, sur mon Impreza GT de '99.

Alors j'ai une question :

Peut-on faire le montage d'un solenoïde Grimmspeed 3 voies sans remap ??

Si non, quels sont les dangers ?

Donc si non, faut remettre un solénoïde d'origine à 2 voies ?

Merci d'avance pour votre aide. :yes:

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Re: Grimmspeed

Messagepar lesplatanes » jeu. déc. 12, 2013 18:17

Petit UP :yes:

Sinon, j'ai nettoyé mon solénoïde et mes durites aujourd'hui, et je dois heureusement constater que ça va beaucoup mieux….. :2)

Alors si on peut m'aider et me dire s'il faut absolument une remap pour passer à un solénoïde 3 voies, ce serait super sympa ! :yes:

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Re: Grimmspeed

Messagepar ANS » jeu. déc. 12, 2013 21:21

Oui, remap pour un 3 voies...

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Re: Grimmspeed

Messagepar -> DarK SuN 91 <- » jeu. déc. 12, 2013 22:49

C'est vraiment utile de passer en soleno 3 voies quand on veut faire une remap ?

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Re: Grimmspeed

Messagepar -> DarK SuN 91 <- » dim. déc. 22, 2013 17:51

Je relance la question différement au cas ou ...
Quand on veut faire une remap sur GT, soleno obligatoire ou pas ??

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Re: Grimmspeed

Messagepar THE SHADOW » dim. déc. 22, 2013 18:58

C`est un plus, pour gérer finement un boost bien plus élevé .
Pour une remap sur du matos stock, ce n`est pas une obligation ... c`est quoi ta configuration ?? :2)

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Re: Grimmspeed

Messagepar -> DarK SuN 91 <- » dim. déc. 22, 2013 19:38

Ok, nickel !! Merci The Shadow
Stock pour le moment. Comme on lit de tout comme réponse sans savoir vraiment la config de chacun ;-) , ca m'éclair un peu plus.
Le soleno est indispensable à partir de quel niveau de prépa ?

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Re: Grimmspeed

Messagepar THE SHADOW » dim. déc. 22, 2013 19:59

Stock pour le moment.


Ok, mais de quelle année ta sub ?? ...sur ta présentation, tu dis avoir une Ibiza, pas une sub :P

Pour le niveau de prépa avec ce type de soléno, il faudra poser la question à un mappeur ... mais je pense, que c`est plus le rapport turbo/pression, qui déterminera ce changement .
Perso je changerai le soléno, en montant un turbo plus gros que le tdo4 .

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Re: Grimmspeed

Messagepar lesplatanes » lun. déc. 23, 2013 11:43

Pour ma part, je n'ai plus besoin de changer mon solénoïde et après un bon nettoyage, ainsi que les durites, elle tourne bien maintenant.....

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Re: Grimmspeed

Messagepar -> DarK SuN 91 <- » lun. déc. 23, 2013 19:23

@ The shadow : j'ai toujours l'ibiza lol
C'est une GT99 SW ;). Je me renseigne avant de faire une remap à savoir ce qui est important et ce qui l'est moins.
Je vais m'occuper des freins et du chassis avant la remap !


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