[turbo] Quel turbo choisir ?

[subwill]

J'ai eu quelques contacts avec Andy et il m'a confirmé que selon ma config, je devrai normalement avoir full boost vers 2600-2700 t/min et 320 cv au final

Désoler ,avec quoi comme config?
J'ai pas tout suivi ,merçi

[THE SHADOW]

C`est une configuration "casse boite" ....

[ANS]

J'ai eu quelques contacts avec Andy et il m'a confirmé que selon ma config, je devrai normalement avoir full boost vers 2600-2700 t/min et 320 cv au final

Désoler ,avec quoi comme config?
J'ai pas tout suivi ,merçi

Avec un Hybride Andy Forrest à la place de mon VF34...

[ricardodu30]

donc en fait, beaucoup de turbo qu'on trouve exemple,vf22,vf24, vf28,vf30, vf34,vf37 et 4?(2 ou3) sont capable d'un maxi 350 cv, apres c'est le spool qui est different, pour arriver sur le 380cv 400cv, faut passer au plus lourd,greddy , aps, td05 18g ou 20g, au detriment du spool qui sera au alentour de 3500tr,est ce que les arbre a cam variable joue beaucoup sur le spool ?

[THE SHADOW]

De mémoire,les sti (cam variables ) spoolent plus tard que les gt ... par contre,dans les tours le moteur se remplit beaucoup mieux .
Le vf22 ne se limite pas à 350 ch mais à 380 ... et des configurations,qui poussent plus de 380 ch en spoolant à moins de 3400 tr/mn,en cherchant un peu sur le forum tu en trouveras plein .

Le truc,c`est que pour obtenir ce que tu recherches,il y a un certain budget à mettre aussi ... ce que tu voulais éviter au départ,d`après ce que j`ai vu ... et puis,faudrait savoir précisemment ce que tu veus ... parce que là,tu changes d`avis plus vite qu`une girouette

[ricardodu30]

De mémoire,les sti (cam variables ) spoolent plus tard que les gt ... par contre,dans les tours le moteur se remplit beaucoup mieux .
Le vf22 ne se limite pas à 350 ch mais à 380 ... et des configurations,qui poussent plus de 380 ch en spoolant à moins de 3400 tr/mn,en cherchant un peu sur le forum tu en trouveras plein .

Le truc,c`est que pour obtenir ce que tu recherches,il y a un certain budget à mettre aussi ... ce que tu voulais éviter au départ,d`après ce que j`ai vu ... et puis,faudrait savoir précisemment ce que tu veus ... parce que là,tu changes d`avis plus vite qu`une girouette

je sais , mais comme je suis en congés je lis le wcs, ainsi que des forums anglais, il y a tellement d'avis, je sais que ma config moteur peut sortir bien + en haut, mais en bas, a part passer sur un twin scrool, (ca me fais chier de perdre se son de machine a coudre aussi ), donc je regarde si pour la meme puissance (max), ou + , il y a pas mieux que le vf22(qui est de 1ere generation donc), en regardant sur le site de andy forrest, ben un td05 20g prepaprer a sa facon a l'air de demarer plus tot que mon vf, tout en ayant plus de chevau en haut, et gadrer le son flat aussi, et dans un prix correct, qui me permet de mettre un up grinspeed au passage dur de chosir dans tout ca, grace a vous je vais bien trouver

[ricardodu30]

AFP5-20de chez andy ???
il a l air bien celui la !!!
sinon quelle marque fait des turbo plug and play, je trouve lichtfield , MD, aps , tout ca est pas donner, il y a jawarehouse, turbo dynamic, blouch qui sont dans une gamme de prix correcte, et les andy, ou on peut en commander ??(j'en pose des uqestions !!! )

[ej91]

http://www.flat4online.co.uk/catalog/in ... o-chargers

[ricardodu30]

http://www.flat4online.co.uk/catalog/index.php?cName=impreza-v5-v6-99-00-turbo-chargers

qui peut confirmer si c'est du bon matos sur flat online ? parce qu'il y a du gt30 qui on l'air bien la !!! et pas trtes cher

[ANS]

Surtout pas chez eux...
http://forum.webclub-subaru.com/viewtopic.php?f=1&t=97147&hilit=flat4online

[ricardodu30]

Surtout pas chez eux...
http://forum.webclub-subaru.com/viewtopic.php?f=1&t=97147&hilit=flat4online

mercie

[simon57]

et un gt 30 qui spool tôt, c'est pas gagner

[ricardodu30]

personne a une idée d'un turbo a -de 1500eur ???
qui me permet de gagner un peu en spool et des ch en haut ?
td05 20g est la seule solution ou le 18g, trouver un andy ou un roger clark

[Ricopassion]

Moi aussi j'aimerais rajouter un peu de poney à mon jouer
Par contre je ne suis pas très caler dans le domaine de la prépa
Combien de ch le blocs 2.5l peux encaisser? sans pour autant l'ouvrir.
Et quel turbo choisir par rapport à ca?

[dinky_mitch]

personne a une idée d'un turbo a -de 1500eur ???
qui me permet de gagner un peu en spool et des ch en haut ?
td05 20g est la seule solution ou le 18g, trouver un andy ou un roger clark

Si celui-là est toujours à vendre, c'est celui-là qu'il te faut

http://forum.webclub-subaru.com/viewtopic.php?f=41&t=136923&p=1924035#p1924035

Pis le Grand c'est un vendeur sérieux

[ricardodu30]

personne a une idée d'un turbo a -de 1500eur ???
qui me permet de gagner un peu en spool et des ch en haut ?
td05 20g est la seule solution ou le 18g, trouver un andy ou un roger clark

Si celui-là est toujours à vendre, c'est celui-là qu'il te faut

http://forum.webclub-subaru.com/viewtopic.php?f=41&t=136923&p=1924035#p1924035

Pis le Grand c'est un vendeur sérieux

ok mercie, MP parti !!! pour le md 321

[Subyjulien]

Moi aussi j'aimerais rajouter un peu de poney à mon jouer
Par contre je ne suis pas très caler dans le domaine de la prépa
Combien de ch le blocs 2.5l peux encaisser? sans pour autant l'ouvrir.
Et quel turbo choisir par rapport à ca?

Sans l'ouvrir avec des pieces qui vont bien, a mon avis dans les 450 poneys voir un peu plus

[ricardodu30]

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personne a une idée d'un turbo a -de 1500eur ???
qui me permet de gagner un peu en spool et des ch en haut ?
td05 20g est la seule solution ou le 18g, trouver un andy ou un roger clark

Si celui-là est toujours à vendre, c'est celui-là qu'il te faut

http://forum.webclub-subaru.com/viewtopic.php?f=41&t=136923&p=1924035#p1924035

Pis le Grand c'est un vendeur sérieux

il est parti

[AGRON25]

Moi aussi j'aimerais rajouter un peu de poney à mon jouer
Par contre je ne suis pas très caler dans le domaine de la prépa
Combien de ch le blocs 2.5l peux encaisser? sans pour autant l'ouvrir.
Et quel turbo choisir par rapport à ca?

Sans l'ouvrir avec des pieces qui vont bien, a mon avis dans les 450 poneys voir un peu plus

heu pas pour le 2.5l de daube
380cv casi max sans ouvrir
apres faut prier
entre les joints de culasses merdique et les pistons en plastique

[jerome 68]

et les pistons "carrés" etc....