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Salut la compagnie,

J'avais un échangeur de WRX7 sur ma GT99, j'avais donc modifié mon SPLITTER de TMIC pour adapter l'ouverture à l'échangeur.. jusque là aucun souci.. maintenant, j'ai monté un échangeur de STi7 et ce dernier étant bien plus large et long qu'un WRX, et bien le SPLITTER est vraiment à la rue niveau ouverture, même pas la peine de penser encore plus l'ouvrir.. donc j'ai complètement enlevé le SPLITTER, mais j'aimerai savoir ce que chacun a fait pour ce genre de montage !

Merci à vous !

Tu met un splitter de sti que tu modifie egalement au niveau des trous pour le fixer et aussi de l'entree d'air avec ton ecope

Sub-toine a écrit :Tu met un splitter de sti que tu modifie egalement au niveau des trous pour le fixer et aussi de l'entree d'air avec ton ecope

Okay, et bien à la recherche d'un splitter de STi7 alors !
J'ai mon splitter de GT modifier à donner pour qui voudrait mettre un échangeur de WRX sur sa GT !

Bon, une nouvelle info est apparue lors de ma volonté de montage du splitter de STi7, il faut la prise d'air plus haute que celle d'origine.. donc il me faut tuningé ma subaru et mettre une prise d'air dans ce style :
http://www.stef-design.com/prise-d-aire ... airegt.cfm
Quelqu'un a t'il déjà fait le montage pour m'assurer que le splitter STI7 passera avec cette prise d'air ?

Sub-toine a écrit :de l'entree d'air avec ton ecope

oui tu est obliger de passer a plus haut en prise d'air moi j'ai celle de sti 8 je sais pas pour celui de 7

Sub-toine a écrit :

Sub-toine a écrit :de l'entree d'air avec ton ecope

oui tu est obliger de passer a plus haut en prise d'air moi j'ai celle de sti 8 je sais pas pour celui de 7

D'accord.. ba à voir si quelqu'un a déjà acheté la version STi7 !
Pourrais-tu me faire des photos de ton écope pour voir le rendu ??

Merci d'avance !