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[TUTO] Durite TMIC

Publié : ven. déc. 14, 2012 11:59
par madintaiwan
Bonjour a tous

Voici un petit tuto pour les personnes qui souhaite changer les durites situé sous le Tmic, (échangeur) d'une GT ici une 2000 B)
Difficulté: Travailleur handicapé, et triple mains gauche...

Outils:
-clé a pipe de 12
-tournevis plat
-chiffon
-une pince
-une paire de main avec minimum 5 doigts (sur un total de 10)

voici le KIt en question (spécifique GT 99-200)
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1- on ouvre le capot (plus pratique)
2- on dévisse complétement les 2 boulons avec la clé de 12 30 secondes
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la deuxième 30 secondes
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3- on dévisse au max les 3 colliers de serrage (repère 1,2 et 3) 1minute
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4- je ne démonte pas la dump (forge), mais j’enlève la petite durite de 4mm 15secondes

5- je tire l'ensemble de l'échangeur avec des mouvements de bas en haut, et je me fais un peu chier avec la durite repère 1(cf plus haut) 3 minutes
on obtient ceci:
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6- on dévisse les colliers des durites 4 et 5 30 secondes
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7- on déboite l'ensemble et on récupère les colliers 30 secondes
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8- on monte et on serre les durites 4 et 5 1 minute
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9- je déclipse le collier (avec une pince) de la durite qui relie la dump d'origine, on en profite pour mettre le gros manchon rouge à la place de l'ancien 2 minutes
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10- on serre les deux durites à la base 30 secondes
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11- on peut remettre l’échangeur en place, en mettant en priorité la durite 1 parfaitement emboité puis la grosse durite tenue par les colliers 2 et 3 5 minutes
on serre bien comme il faut sans oublier la durite (4mm) de la dump ;-) et TAAADAAA

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ps: le chiffon c'est pour enlever le caca noir des mains...

copyright Magikfinger 2012 :shuriken:

Re: [TUTO] Durite TMIC

Publié : ven. déc. 14, 2012 17:58
par jerome 68
Attention a la qualité des durites elles peuvent s eccraser avec la pression ! je prefere un kit pipe alu style sti et durite samco au raccordement du turbo

Re: [TUTO] Durite TMIC

Publié : ven. déc. 14, 2012 18:11
par THE SHADOW
Heuuu ... jérome ... là si il y a de la pression,je vois mal comment les durites vont s`écraser :huh:
Là ,il ne parle pas de durite d`induction ... sinon je suis d`accord avec toi,pour le kit alu sti ;-)

Re: [TUTO] Durite TMIC

Publié : ven. déc. 14, 2012 18:41
par sti04
jerome 68 a écrit :Attention a la qualité des durites elles peuvent s eccraser avec la pression ! je prefere un kit pipe alu style sti et durite samco au raccordement du turbo


Jérome, t'es un peu fatigué :P

Re: [TUTO] Durite TMIC

Publié : lun. déc. 17, 2012 20:59
par Rsteph67
Prochain bricolage :D
J'ai claqué mon Y en plastique...pendant un reglage de l'Avcr :mrgreen:

Re: [TUTO] Durite TMIC

Publié : mar. déc. 18, 2012 07:29
par madintaiwan
Bricolage simple et surtout pour quelques euros...