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Bonjour les amis

je possède une GT 2000 avec
-dump forge
-cata + inter + silencieux
-dutite eau et air renforcé
pas de reprog et elle souffle à 1.1 bar sur mon mano bref tout roule

Mais depuis ce matin et suite à une bourre +-15 minutes intensif (la voiture était chaude eau+huile)
je m’arrête sur le coté et j’entends un bruit anormale au ralenti: comme un cliquetis légèrement métallique... je reprend la route 2heures après
et je découvre que le bruit est toujours présents même en roulant et que ma pression chie:

quand j’accélère franchement elle passe lentement de 0 à 1bar, parfois elle dépasse même les 1.2bars et redescend à 0.8/0.09 bar... et parfois elle stagne à 0.5 bar
je sais que mon mano ne déconne car le ressenti est bien réel et le bruit present!

j'ai ouvert le capo j'ai rien vue de débrancher mais j'ai pas insister non plus sur les verifs vu la fournaise....

verdict ???

Hello

Donc tu as la ligne entièrement stock ou ...??
Vérifies les par-chaleur du up et du collecteur, des fois qu`une se serait dessoudée .... essais aussi une dump stock .

Pour le bruit j'ai eu peur moi aussi que ça soit mon turbo et il s'agissait bien de la pare chaleur du collecteur

Par contre j'ai le même soucis de pression de turbo, moi elle ne monte plus et parfois ça revient, je vais essayer la dump d'origine... sinon débitmètre neuf.

bon je répond maintenant mais je repond!

le problème c'est mon turbo qui est dans le sac, enfin la wastegate plus exactement... du coup remplacement du turbo et ca roule nickel

Merci du retour! Content pour toi que ça roule.