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Salut à tous,
Sur STI8 j'ai le turbo (d'origine) qui est malade.
Un VF neuf coute son prix, je recherche donc une société de réfection de turbos capable de refaire un IHI.
Je trouve des boites, mais peu ont des pièces IHI (la plupart ne refont que du Garrett).
Quelqu'un a t-il une bonne adresse en France pour réparer un turbo IHI??
Merci d'avance!

steph13 sur ce forum.
contacte le en mp

simon57 a écrit :steph13 sur ce forum.
contacte le en mp

OK merci de l'info
L'équipe de chez Stef Design vient de me transmettre ce même contact!

Contact steph13,il m'a refait mon Vf35 hybridé
Très pro et sympa

Je suis dans la même démarche, je vais passer également par steph13

Idem pour moi TD04 refait et amélioré par stef13

Mick_78 a écrit :Idem pour moi TD04 refait et amélioré par stef13

le TD04 19T !!?

JFO a écrit :

Mick_78 a écrit :Idem pour moi TD04 refait et amélioré par stef13

le TD04 19T !!?

Non je crois pas que ce soit un td04 19T

JFO a écrit :

Mick_78 a écrit :Idem pour moi TD04 refait et amélioré par stef13

le TD04 19T !!?

Non un 13t mais avec axe inconel à profil Garrett GTX et roue usinée allégée. Pour rester "d'origine"
On le voit sur sa page FB avec un frangin...

merci, du renseignement Mick

Mick_78 a écrit :

JFO a écrit :

Mick_78 a écrit :Idem pour moi TD04 refait et amélioré par stef13

le TD04 19T !!?

Non un 13t mais avec axe inconel à profil Garrett GTX et roue usinée allégée. Pour rester "d'origine"
On le voit sur sa page FB avec un frangin...

C'est ce qu'il me semblait,merci pour les précisions techniques
Et ton ressenti au volant avec ce nouveau turbo comparé à avant?

Jojobarteam a écrit :

Mick_78 a écrit :

JFO a écrit :le TD04 19T !!?

Non un 13t mais avec axe inconel à profil Garrett GTX et roue usinée allégée. Pour rester "d'origine"
On le voit sur sa page FB avec un frangin...

C'est ce qu'il me semblait,merci pour les précisions techniques
Et ton ressenti au volant avec ce nouveau turbo comparé à avant?

Euh je te dis ça bientôt, je suis actuellement en train de le monter

Enfin si j'arrive à remettre le collier du retour d'huile...

Mick_78 a écrit :

Jojobarteam a écrit :

Mick_78 a écrit :
Non un 13t mais avec axe inconel à profil Garrett GTX et roue usinée allégée. Pour rester "d'origine"
On le voit sur sa page FB avec un frangin...

C'est ce qu'il me semblait,merci pour les précisions techniques
Et ton ressenti au volant avec ce nouveau turbo comparé à avant?

Euh je te dis ça bientôt, je suis actuellement en train de le monter

Enfin si j'arrive à remettre le collier du retour d'huile...

Ok

Il met combien de temps steph pour refaire un turbo en général ? ^^

En temps normal 10 à 15 jours je crois mais là il est overbooké donc ça peut être un peu plus long...

Faut voir avec lui mais il est très demandé

Oui ça bouchonne en ce début d'année, mais il est reactif

Pour l'instant j'ai pas de soucis, mais c'était juste pour savoir.

Steph57 a écrit :Pour l'instant j'ai pas de soucis, mais c'était juste pour savoir.

ton vf35 a surement une micro fissure au canal de la wesgate, c'est la maladie sur ce turbo mais tant que ta pression de turbo est bonne....

C'est sûr qu'il est fendu