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Salut à vous maitres subistes!

Je compte investir dans un vrai turbo (et pas un de pédé) et je voudrais savoir quel est à votre connaissance le turbo le plus puissant et ayant un temps de réponse pas trop long quand même qui soit possible de monter sur une impreza Gt de 96!
Je suis prenneur de toutes les infos possibles ainsi que de toutes les adresses que vous ayez!

Sportivement!

Au fait c'est dans le but de faire un monster car! (+ de 500cv) enfin on essaiera!

Et le reste du moteur il a quelle configuration ???

Je suis en train de monter un td05/06-20g sur ma 96....c'est bien la merde a faire passer avec le coude a 90° a l'entree du turbo...

si c'est dans le but de vraiment sortir des watt, outre le fait de faire des choses sur le bloc, tu peux commencer par changer la disposition de l'alimentation pour avoir une entree du turbo droite..bon courage ! ..ou reculer le turbo vers le tablier, pas plus simple...

Merci à vous!

Mais Ricou sur ta 96 tu devrais avoir un TD05 car moi j'en avais un!
Et comme un con je l'ai remplace par un VF35 de tarlouze!

Sub972 a écrit :Merci à vous!

Mais Ricou sur ta 96 tu devrais avoir un TD05 car moi j'en avais un!
Et comme un con je l'ai remplace par un VF35 de tarlouze!

t'en fais koi de ton VF35 ??

Mais Ricou sur ta 96 tu devrais avoir un TD05 car moi j'en avais un!
Et comme un con je l'ai remplace par un VF35 de tarlouze!

oui, j'ai bien un td05, mais le td05/06-20g, c'est le cadeau bonus que je me suis autorisé !

et oui, c'est pas un vf35 de tapettes !

tu aurais une photo de ton td05/06-20g?
Et ses caractéristiques?
Où peut-on le trouver?
Et à quel prix?
Pourquoi t'as du mal à le monter?
Qu'est-ce qui gène?

bon alors dans l'ordre :




j'ai pas les caracteristiques exactes mais ça se rapproche etrangement d'un td06-20g...bref c'est bon pour +400ch en somme !

recherche dans les post de xnwrx, il le connait bien ce turbal !

il est vendu par Andy F. sur scoobynet
http://shop.scoobynet.co.uk/Product.asp?ProductID=1015

le probleme du montage est que le td05 a une entree coudé a 90° et que le td05/06 a une entree droite, bon, y'a qu'a mettre une durit a 90° et basta..et bien non parce que la largeur du turbo+durit fait que ça passe pas avec la pieuvre d'admission :

en plus la waste gate est bcp plus loin et plus haute, si bien qu'avec le conduit d'admission, ça passe plus non plus..la solution est de recuperer la WG d'origine et de la deporte par rapport au fixation du td05/06 :



pour le pb du coude, je suis en train de faire un coude a 90° en inox qui va venir s'emmancher legerement sur l'entree du turbo et manchonner dessus, un adaptateur sur le coude pour retrouver le bon diametre afin de pouvoir mettre la durit d'admission et normalement, ça devrait passer, mais c'est vraiment au poil de cul...

je te passes les details du style de diminuer la longueur des durit metal d'essence si tu a un FRP afin de faire un cheminement de durit different...

c'est clair, c'est certainement pas le plus facile des turbo a monter en somme !..mais une fois monté, ça devrait etre sympa...

Tafiole de Ricou....je vais te biker avec mon VF!!!

oh oui, fait moi mal mon chocopos !

Mais, passe en entrée droite !
Et touti finis les problémos !
Comme ça tu mets des réhausseurs qui en bonus t'isoleront le collecteur d'admission du bloc et tu gagneras bien qq degrés en T° d'admission...
La fêêêêêête
Eh puis quand t'y seras... T'inversera le collecteur aussi tiens, et pouf le frontal...
Y'a manu qu'en vend un pas cher
Mais je crois qu'il y a déjà une options dessus.
Quoique... t'as une clim de tafiole ?

va regler ta geo au lieu de delirer comme ça fab' !!







ps : oui, j'ai la clim, le sport dans le luxe !