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Je voulais juste connaitre le modèle de turbal sur une GT98 (AD200) et quelques unes de ses caractéristiques :
- diam entrée compresseur
- diam sortie turbine échappement...

Merci

td04

Mitsubishi TD04-13G

Tant que j'y suis : sur une GT 00 ?


Chris

pareil !

sur les GT jusqu'à 95 ou 96 ? c'est MHI TD05
sur les GT après, et les WRX jusqu'à aujourd'hui : MHI TD04
sur les STI €urope depuis 2002 : IHI VF35

el.crichon.wrx.27 a écrit :pareil !

sur les GT jusqu'à 95 ou 96 ? c'est MHI TD05
sur les GT après, et les WRX jusqu'à aujourd'hui : MHI TD04
sur les STI €urope depuis 2002 : IHI VF35

Y'a pas une lettre en plus? Il me semblait que sur WRX il y avait un "L" ou un "H" ou quelque chose comme ca...
LE Turbo des WRX est un peu plus costaud que celui des GT... C'est peut etre en rapport a une version de Turbo améliorée, non?

Non c'est le même : TD04L de 97 à maintenant.

jackydup a écrit :Non c'est le même : TD04L de 97 à maintenant.

Ah... Ok merci de cette precision.

jackydup a écrit :Non c'est le même : TD04L de 97 à maintenant.

Sauf votre respect, il me semble que ce n'est pas exactement le même : il me semble bien qu'il y a une petite différence coté compresseur entre le TD04 des GT 98-00 et celui des WRX 00-02.... mais rien de bien significatif.

Si quelqu'un peut poster la ref GT complète et un autre la ref. WRX complète, je retrouverais les cotes des roues de compresseur.

Oui en fait tu as raison : il me semble me souvenir que le diamètre de roue de compresseur est 1 mm plus grand sur la WRX, je ne sais plus où j'avais vu ça mais ça va me revenir...