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les TMIC de sti V 5/6 sont-il aussi gros que les versions suivante V 7/8 ou c'est la même taille que le GT 99/00 ... et fait j'ai vue une photo et j'ai l'impression que c'est exactement le même échangeur que mon gt 99 mais en couleur alu a la place du noir ...

Les tmic STI 5 et 6 sont de la même taille qu'une GT 99-00 normale, par contre il SONT en alu (et n'ont pas uniquement la couleur) ce qui est meilleur pour le refroidissement.
M'enfin à ta place je prendrai directement un tmic STI 7 et 8.

ok d'accords, en fait j'avais un bon plan sur un tmic de P1 et je me disais bien qu'au niveau taille y'avait pas de différence, merci de l'info.

Gros déterrage
J'ai toujours un doute
Un échangeurs sti 7 ou sti 8 sont identiques?
Donc si oui même référence?

Merci

j'espère ne pas dire de conneries mais pour moi oui, identique STI 7 et 8, c'est à partir des STI 9 qu'ils sont différents

Non, le tmic sti 8 est effectivement plus gros que celui de la 7 ... je n`ai plus le topic qui en parlait de manière détaillée, il faudrait chercher
Mais globalement, celui de la 8 est bon pour 450 max et celui de la 7, environ 400 ... à la 98.

shadow, 7 et 8 sont les mêmes
9 un peu moins large, à cause de la place que prend le papillon élect !
10/11 plus long

merci pour votre aide

j'ai lu aussi plusieurs fois que le sti 8 et plus gros que le sti 7 mais je lis aussi qu'ils sont identiques
alors comment en être sûr ?

les 2 côte à côte sont identiques.

vu de tes yeux vu ?
et la référence tu as regardé?
merci

Par contre pour en revenir à celui des STi V5/6, il était plus épais que celui des GT, qui est également en aluminium (mais peint de couleur noire).

Je dis tout ça de mémoire, mais ça doit se retrouver sur le forum ou sur le net.

yules a écrit :vu de tes yeux vu ?
et la référence tu as regardé?
merci

Ce sont les mêmes http://opposedforces.com/parts/impreza/en_g11/type_21/intake_and_supply_system_turbocharger/intercooler/illustration_1/

Dans ce cas, il va y avoir un sacré coup de karcher sur le technique ... comme dit plus haut, il y a plusieurs topic qui disent le contraire ... et ce depuis des lustres .
Perso, je n`ai jamais eu celui de sti 7 entre les mains, juste celui de la 8 et de la 9 ... sur ce point, je me suis toujours référer aux infos du forum

hier j'ai eu confirmation par Damien (DC Racing)
qu'ils étaient très légèrement différent
l'un un peu plus large l'autre un peu plus long
bref c'est kif kif

oui, en volume c'est pareil !

Malgré un volume identique, la conception du faisceau peut en rendre un plus efficace que l' autre. Je dis bien "peut" parce que je n'ai aucune info sur les différences entre ces deux TMIC.
Je crois juste avoir lu quelque part que le TMIC le plus gros était celui des STi8 JDM.

même conception tous les 2 !

y a pas de quoi faire une histoire , 7 et 8 c'est du pareil au même

Un Process west est bien aussi !

Bonjour à Tous !!!
J'ai une question, est ce que les TMIC JDM sont légèrement plus gros ? C'est ce que j'ai cru comprendre sur certains sites étrangers (j'ai bien écrit 'cru comprendre'...)
Merci pour l'info !

Mon pauvre ami, tu n`es pas sorti de l`auberge ...
Par la suite, il y a un autre topic ou xn a participer, où ils disent que le tmic de la 9 est un poil plus gros ... il semblerait que suivant les générations, cet élément soit amélioré à chaque fois
JDM ou EU, pour moi ils sont pareil .
Le plus gros étant celui de la 11/12 il me semble ( il passe presque au dessus du turbo )