Avis sur un radiateur d'huile STI08

[alexsub39]

je suis en train de monté le mien donc radia mocal et avec sa plaque .
je n est pas pris de plaque termosthatique car:

Jacky:
Salut Alex,
Juste un avis, oublie la plaque thermostatique pour l' huile, c' est une source d' emmerdes!
J' ai enlevé la mienne, suite a un soucis de piston bloqué semi ouvert pour un copain, piston grippé dedans, et manque d' huile.
A bien y réflechir, ce piston bouche un des tuyaux du circuit, et se retire pour laisser passer l' ,huile mais
A 70° seulement! donc obsolument inutile en circuit, a cette T° le moteur est TOUJOURS FROID
Bref, fais comme moi, place un "carton" devant le radiateur, et au dessus de 100° tu le retires, ou avant chaque journée circuit, ou grosses bourres prévues.
Juste mon avis, a++

bon apres je suis en pleine reflexion pour l emplacement du radia vu le peu de place que j ai......donc je pense qu il finira devant le radia d eau ...........

[THE SHADOW]

Surtout pas!!
La chaleur ira directement réchauffer le radiateur d`eau

[alexsub39]

Surtout pas!!
La chaleur ira directement réchauffer le radiateur d`eau

Ben je vais devoir jouer de la disqueuse alors...

[kevinhos]

je suis en train de monté le mien donc radia mocal et avec sa plaque .
je n est pas pris de plaque termosthatique car:

Jacky:
Salut Alex,
Juste un avis, oublie la plaque thermostatique pour l' huile, c' est une source d' emmerdes!
J' ai enlevé la mienne, suite a un soucis de piston bloqué semi ouvert pour un copain, piston grippé dedans, et manque d' huile.
A bien y réflechir, ce piston bouche un des tuyaux du circuit, et se retire pour laisser passer l' ,huile mais
A 70° seulement! donc obsolument inutile en circuit, a cette T° le moteur est TOUJOURS FROID
Bref, fais comme moi, place un "carton" devant le radiateur, et au dessus de 100° tu le retires, ou avant chaque journée circuit, ou grosses bourres prévues.
Juste mon avis, a++

bon apres je suis en pleine reflexion pour l emplacement du radia vu le peu de place que j ai......donc je pense qu il finira devant le radia d eau ...........

il éxiste plusieurs température d'ouverture pour les plaque thermo, sa c'est une excuse de merde
la 70° est effectivement pas top.
la 85°, je la trouve vraiment top pour la sub, car sa régule entre 85 et 90 en roulage normale. a charge sa monte un peu plus, mais sa sa dépend de la taille du radiateur d'huile

[alexsub39]

je suis en train de monté le mien donc radia mocal et avec sa plaque .
je n est pas pris de plaque termosthatique car:

Jacky:
Salut Alex,
Juste un avis, oublie la plaque thermostatique pour l' huile, c' est une source d' emmerdes!
J' ai enlevé la mienne, suite a un soucis de piston bloqué semi ouvert pour un copain, piston grippé dedans, et manque d' huile.
A bien y réflechir, ce piston bouche un des tuyaux du circuit, et se retire pour laisser passer l' ,huile mais
A 70° seulement! donc obsolument inutile en circuit, a cette T° le moteur est TOUJOURS FROID
Bref, fais comme moi, place un "carton" devant le radiateur, et au dessus de 100° tu le retires, ou avant chaque journée circuit, ou grosses bourres prévues.
Juste mon avis, a++

bon apres je suis en pleine reflexion pour l emplacement du radia vu le peu de place que j ai......donc je pense qu il finira devant le radia d eau ...........

il éxiste plusieurs température d'ouverture pour les plaque thermo, sa c'est une excuse de merde
la 70° est effectivement pas top.
la 85°, je la trouve vraiment top pour la sub, car sa régule entre 85 et 90 en roulage normale. a charge sa monte un peu plus, mais sa sa dépend de la taille du radiateur d'huile

sur mon ancienne sub,je n avais pas de plaque termo, donc je verrais les test et si je vois que l huile ne chauffe pas ,bah j opterais pour une plaque thermo.



la je suis en plein dilemme,j ai mes sonde de pression et temperature sur une plaque sandwich et je pense faire ce montage :
_modine
_plaque sandwich sonde
et en dernier plaque sandwich mocal


ou est ce que je fais l inverse ?
plaque sandwich mocal et je finit par ma plaque sonde .

j aurais bien mis mes sondes au haut du bloc mais pas d acces et de place pour y mettre mes sondes.....

[renlie]

Est ce possible d'enchainer 2 plaques comme ça? Ca ne risque pas d'exposer le filtre?

[le_STI]

entré l'air c'est une chose, mais faut vraiment prendre au sérieux la sortie.
faut pensé que l'air sort a max 40 km/h, peut importe la vitesse d'entrée.

Comment arrives-tu à ce résultat ?

[kevinhos]

entré l'air c'est une chose, mais faut vraiment prendre au sérieux la sortie.
faut pensé que l'air sort a max 40 km/h, peut importe la vitesse d'entrée.

Comment arrives-tu à ce résultat ?

c'est un ingénieur qui c'était pencher sur la problème.
je l'ai eu lu je ne sais plus ou.

et un technicien de chez ford WRC l'avais confirmer a une connaissance qui louait une escort wrc.

peut-être que ces chiffres on légèrement changé ces dernière année, mais perso je pense que c'est pas si faut.

suffit de voir l'espace qu'il y a entre le radiateur et le devant du cache distrib sur les sub. idem chez d'autre marque, cette espace est vraiment très serrer, donc si l'air sortirai a la même vitesse quelle y rentre, n'y aurait-il pas un soucis d'évacuation a très grande vitesse?

[le_STI]

OK, tu parlais surtout pour le radiateur d'eau.

Parce que je suis aussi ingénieur ( ) et je me suis aussi penché vite-fait sur le problème (re- ) et je ne trouvais pas de limite à la vitesse (attention, je l'ai fortement simplifié et je n'ai fait que 5 minutes de calculs )
Avec les abaques que j'ai posté il y aurait moyen de trouver un résultat plus réaliste. Mais est-ce vraiment important?

Il faut optimiser l'évacuation de l'air, voilà tout

Quant au fait que l'échangeur d'huile placé devant le radiateur d'eau réchauffe l'eau, il est peu probable que ce soit le cas.
En fait l'air qui est passé à travers l'échangeur d'huile va être réchauffé, mais il faudrait que la t° de l'air en sortie de radia d'huile soit supérieure à la t° d'eau pour pouvoir la réchauffer.

Donc moins bien refroidir l'eau OK, mais il y a peu de chance que le radia d'huile réchauffe le radia d'eau.

[alexsub39]

OK, tu parlais surtout pour le radiateur d'eau.

Parce que je suis aussi ingénieur ( ) et je me suis aussi penché vite-fait sur le problème (re- ) et je ne trouvais pas de limite à la vitesse (attention, je l'ai fortement simplifié et je n'ai fait que 5 minutes de calculs )
Avec les abaques que j'ai posté il y aurait moyen de trouver un résultat plus réaliste. Mais est-ce vraiment important?

Il faut optimiser l'évacuation de l'air, voilà tout

Quant au fait que l'échangeur d'huile placé devant le radiateur d'eau réchauffe l'eau, il est peu probable que ce soit le cas.
En fait l'air qui est passé à travers l'échangeur d'huile va être réchauffé, mais il faudrait que la t° de l'air en sortie de radia d'huile soit supérieure à la t° d'eau pour pouvoir la réchauffer.

Donc moins bien refroidir l'eau OK, mais il y a peu de chance que le radia d'huile réchauffe le radia d'eau.

merci pour ta réponse.
don pus qu a mettre mon radia dans la calandre

[THE SHADOW]

Quant au fait que l'échangeur d'huile placé devant le radiateur d'eau réchauffe l'eau, il est peu probable que ce soit le cas.
En fait l'air qui est passé à travers l'échangeur d'huile va être réchauffé, mais il faudrait que la t° de l'air en sortie de radia d'huile soit supérieure à la t° d'eau pour pouvoir la réchauffer.

J`ai fais cette remarque,parce que certains qui avaient essayer,avaient remarquer des différences de températures avant et après .
Le radiateur d`huile arrivait selon les températures,à interférer un chouia sur ce point ... ce qui explique en partie que sur pas mal de préparations,ce radiateur est placé sur un coté et non en frontale.

[renlie]

Ca dépend aussi de la taille de ce radiateur non? Jusqu'à quelle taille peut on placer un radiateur d'huile sur le coté?

On peut aussi combiner gros radiateur d'huile en frontal pour le circuit, et passer par un radiateur d'eau gros volume comme les Mishimoto 3". Je ne sais pas par contre si je vise 19 ou 25 rangées, vu l'usage dédié.

[le_STI]

J`ai fais cette remarque,parce que certains qui avaient essayer,avaient remarquer des différences de températures avant et après .
Le radiateur d`huile arrivait selon les températures,à interférer un chouia sur ce point ... ce qui explique en partie que sur pas mal de préparations,ce radiateur est placé sur un coté et non en frontale.

Oui, je coupais juste un peu les cheveux en 4 pour dire que l'eau est moins bien refroidie mais pas forcément réchauffée.

Je sais, je suis casse-cou.lle, mes collègues au boulot doivent d'ailleurs me détester pour ça

[THE SHADOW]

Dans ce cas je suis pire que toi ... je ne crois pas que le radiateur d`huile,va refroidir le radiateur d`eau ?? on est bien d`accord ??

[le_STI]

Si, si l'huile est plus froide que l'air.

[zonzon54000]

Petit déterrage lol. Je pense installer un radiateur d'huile que me conseillez vous? J'aimerais savoir se qu'il faut comme durite, raccord. C'est pour une sti9 je fais du col et je roule souvent sur la neige pour m'amuser.
Merci d'avance

[anthol3g33k]

Ca m'intéresse aussi

[alexsub39]

Depuis ma mésaventure, plus de radiateur d huile si ce n est que pour une full pistarde.

[theogt]

Petit déterrage lol. Je pense installer un radiateur d'huile que me conseillez vous? J'aimerais savoir se qu'il faut comme durite, raccord. C'est pour une sti9 je fais du col et je roule souvent sur la neige pour m'amuser.
Merci d'avance

Explicite nous ton niveau de préparation, ça nous sera utile pour te conseiller.

[mackie07]

Depuis ma mésaventure, plus de radiateur d huile si ce n est que pour une full pistarde.

Que t'est il arrivé ? Tuyau arraché ?