[FUEL]gros a coup a partir de 4000tr/m

[Rafa]

Hello a tous! je suis inquiet!!!

J ai une wrx de 2003 et en rentrant mtnt ,ma voiture m as fait a 2 reprises 2 monstres a coup en 2 eme quand je suis monté au dessus de 3500- 4000tr/m!!!! je doit precisé que ses jours je roule sur la reserve d essence!! est se que sa peux etre des bulle d air qui sont rentrée dans le circuit d essence et qui a fait des coupures aussi violente???? et pkoi sa a fait sa a se regime???
donné moi votre avis de se qui a pu provoquer sa! je suis inquiet!
merci d avance!!
Raf.

[Maxi attack]

ça peut être ça
Demandes le prix exact d'une pompe a essence d'origine a ton garagiste tu va rapidement cesser de rouler sur la réserve...
Il arrive que la pompe ne le supporte pas...

Pour le prix, je crois pas dire de connerie, mais c'est 700-800.- suisse

[Jacky(nicole)]

Hé oui ça boit évites de rester sous le 1/3 du réservoir, de toutes manières tu dois en remettre alors, fais pas l"andouille a+

[STI2003]

Quasi certain à 100% que c'est parce que tu es sur la réserve.

Moi quand j'arrive sur la réserve je mets un oeuf sous mon pied droit pour rejoindre la station essence sinon ça fait cet effet là. Alors maintenant tu sais ce qu'il te reste à faire, ne plus descendre dans la réserve ou avoir un oeuf avec toi ...

[fred34]

Quasi certain à 100% que c'est parce que tu es sur la réserve.

bon t'es quasi ou t'es certains?

moi je pense que c'est la purge du NOS qui doit pas etre top.

hop dehors

[STI2003]

Quasi certain à 100% que c'est parce que tu es sur la réserve.

bon t'es quasi ou t'es certains?

moi je pense que c'est la purge du NOS qui doit pas etre top.

hop dehors

Ben ,je suis quasi certain presque sûr, enfin je pense, je crois que c'est ça

[subablunc]

ça m'est déjà arrivé : énoooorme "à coup", au même régime, et, comme par hasard, j'étais sur la réserve depuis un moment (NB : être prévoyant qu'on on décide d'aller "pousser" un peu sa caisse... ). Alors...

[Rafa]

Merci a tous pour vos conseils!!!
effectivement sa devais etre sa! j ai fait le plein et hop plu de prob!!
Raf.

[STI2003]

Merci a tous pour vos conseils!!!
effectivement sa devais etre sa! j ai fait le plein et hop plu de prob!!
Raf.

Eh ben voilà...moi ça me l'a fait tt à l'heure en prenant un virage à 90° un peu rapide et hop un trou à l'accélération, ça surprend surtout que je ne suis pas encore sur la réserve mais en dessous du 1/4. Bon ben je ferais le plein demain donc.

[glubux]

moi j'ai eu le meme probleme mais plus prononcé encore,j'avais de grosse coupures moteur,particulierement en virage a droite et a pleine charge,et meme avec les 2/3 du plein
j'avais une crepine d'aspiration d'essence(la gauche) qui etait sale (50 000km)ne tardez pas a faire reparer en cas de probleme car les moteur n'aime pas du tout tourner si pauvre.....
maintenant aucun pb jusqu'au voyant de reserve

[Fortis]

Meme témoignage avec ma WRX 5 P : a Montlhéry coupure nette dans 2 des courbes à droite -les plus longues -
J'avais cru malin de n'avoir qu'1/3 de reservoir pour être moins lourd: raté !
Certains m'ont confirmé ce déjaugeage avec la 5P.
Salut et bon plein.

[ant_one]

J'ai eu la meme experience avec une 2001.

Alors au debut j'ai nettoyé le solenoide en pensant que c'etait ça et que c'etait encrasser donc surpression du turbo et coupures!

Meme apres nettoyage, ça le faisiat encore donc direction garage qui le nettoie aussi! Même resultats!

enfin nettoyage du filtre de la pompe a essence, j'avais rouler plusieurs fois sur la reserve et resultats OK

Plus de probleme depuis!

bye

[Chewie.STi]

Et oui...et en plus sur STi pensez à faire un reset du boitier après avoir hoqueté sur la réserve car sinon bonjour les KC