[GESTION]Boitier UTEC

ecu, remap, robinet, boîtier, soleno, map, débitmètre, ...

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XNWRX
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Messagepar XNWRX » mar. janv. 27, 2004 09:25

Salut Mada,
Juste une petite remarque, le VF30 à 1,3 bar est bien incapable de sortir 383 CV. Tout au plus 340CV ;) . Nefa efa tsara be izy izany

Le UTEC est certes pas mal, mais je conseille vivement le XEDE de vishnu (www.vishnutunning.com). D'abord parcequ'il est de conception plus récente et aussi parcequ'il perturbe moins l'ECU, notamment au niveau allumage. Sinon, les fonctions et le principe est le même, pour un prix un poil moindre :P
Dernière édition par XNWRX le mar. janv. 27, 2004 10:18, édité 1 fois.

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submada
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Messagepar submada » mar. janv. 27, 2004 21:20

manaona manaona kel plaisir de voir des gens qui parlent malgache dans ce forum!!!!pour revenir a l'utec j vais deja vu celui de vishnu mais je crois qu il ne le vende qu aux usa alors que celui de turbo xs y a un magasin a singapour qui le vend et bon moi j connais personne aux usaet que j ai plein de copains a singapour...en plus il le vende 15% moins cher qu aux usa le kit stage 4tmi mais bon ca marche bien et avec le turbo il souffle a 1,5 en crete et se stabilise a 1,3 aprés et tu es sur pour la puissance du VF30 parceque avec j ai des injecteurs de sti et une pompe a essence walboro 255L/h???
mais bon j attend le debut du championnat des runs ici pour voir combien elle fait aux 400m et j voulais savoir est ce que l utec peut t il se branché sur le boitier d une sti europenne car aux usa la sti c est 2L5 et le boitier ne marche pas il faut un boitier pour sti ou si celui de vishnu marche merci

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legacyrs
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Messagepar legacyrs » mer. janv. 28, 2004 22:32

un point qui peut etre interessant , l utec gere la closed loop maintenant...

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Messagepar XNWRX » ven. janv. 30, 2004 00:34

l'Utec se branche sans soucis sur la STi 2L.


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