Juste une petite remarque, le VF30 à 1,3 bar est bien incapable de sortir 383 CV. Tout au plus 340CV

Le UTEC est certes pas mal, mais je conseille vivement le XEDE de vishnu (www.vishnutunning.com). D'abord parcequ'il est de conception plus récente et aussi parcequ'il perturbe moins l'ECU, notamment au niveau allumage. Sinon, les fonctions et le principe est le même, pour un prix un poil moindre
