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Je vais peut être procéder au remplacement de mon up cata par un up vide de sti 8.5.
J'ai fait des recherches sur le forum et pense connaitre la réponse mais je voudrais confirmation.
Pour ne pas faire le cellfix avec une résistance mais désactiver le CEL lié à la suppression de la sonde, quel câble et application(S) puis-je à minima d'investissement utiliser ?
Ma supposition : ECUflash et romraider pour extraire ma rom, l'éditer et la reinjecter ?
un câble tactrix: mais ne faut-il pas un dongle supplémentaire (jumper block) pour les wrx 03/05 ?

En dehors de cette solution logiciel et hardware, y a t'il une autre solution matérielle (moins chère qu'un câble tactrix ?) qui arriverait au même résultat ?

Ma requête déchaine les foules. Je vais aller sur le forum Romraider, j'aurai plus de chances d'avoir des réponses je pense.
Si quelqu'un est interessé par la réponse qu'il me fasse signe, je lui répondrai

pour une wrx8, il te faut au moins un openport 1.3 + un jumper sur la fiche à côté des 2 vertes.
tu ouvres écuflash et tu lis la carto, tu édites les CE correspondant, tu sauvegardes et tu reflashes dans l'écu.

Je te remercie de ta réponse, c'est bien ce que j'avais cru comprendre. C'est bien les codes 0545 et 0546 à mettre en off ?

545, 546, 1544

Merci beaucoup pout ta confirmation. Par contre, le 1544 ( high temp exhaust) est aussi lié à la sonde egt ? Quelle est sa différence avec le 546 ( high input voltage) ? Et qu'est-ce qui détermine l'apparition de l'un plutôt que l'autre ?

1544 est un seuil de température, le 546 un seuil de voltage sonde.
la température si on atteint celle qu'on ne veut pas atteindre et le voltage à ne pas dépasser pour sa limite de fonctionnement.
si tu n'as plus la sonde, tout désactiver !

Merci encore pour ces précisions !

Par contre ça risque d'être dur de trouver un cable 1.3 car d'apres ce que je vois tactrix depuis un long moment ne commercialise plus que le 2.0 et il n'y a finalement qu'evoscan qui commercialise un cable en version 1.3r et 1.3 U à 137 dollars. Le U etant celui qui est compatible et sous license d'ecuflash.
Pas d'autre source à part ces 2 ? sinon je n'aurai pas le choix que d'acheter chez evoscan.

J'ai encore une question s'il te plait, cette desactivation des codes CE peut etre faite uniquement via ecuflash en desactivant, sauvegardant la nouvelle rom et reflashant ?
L'usage de Romraider est inutile pour cette "simple" intervention ?

Y'aurait-il quelqu'un dans le 17 ou 33 ou dans les environs avec un cable tactix 1.3u ou 2.0 pour desactiver ces codes ? En prêtant le cable ou moyennant finance ? ou un pro capable de le faire dans la région nouvelle aquitaine ? Fredlux n'etant plus en activité.
C'est quand même un peu ridicule d'acheter un cable à 150 euros juste pour ça sachant que je n'ai ni projet de modifier mes perfs niveau carto ni les compétences pour m'y attaquer tout seul sans solide formation. Et le truc de la résistance c'est pas que j'aime pas, mais ç'est moins propre qu'une desactivation soft.....

Ne commente pas sur la propreté stp.
En supprimant la lampe témoin des codes erreurs, est ce que c'est plus propre que en désactivant les codes erreurs ?
Cette sonde sert elle uniquement à faire un code erreur ?

Maxi attack a écrit :Ne commente pas sur la propreté stp.
En supprimant la lampe témoin des codes erreurs, est ce que c'est plus propre que en désactivant les codes erreurs ?
Cette sonde sert elle uniquement à faire un code erreur ?

Bonjour Mr Je n'ai pas trop compris la pertinence de votre remarque..... ni la virulence de votre injonction de ne pas porter de jugements sur la propreté de mon compartiment moteur.... Bref Je pense que vous devriez relire mon message afin de mettre en concordance votre réponse.
Si vous avez une théorie qui va à l'encontre du concensus général que cette sonde de up sur wrx n'est là que pour protéger le cata, je suis curieux de la connaitre !
Cata que je vous rappelle je retire en posant un up de sti ! Donc oui je souhaite mettre en off dans la carto les fonctions de surveillance de la sonde egt du up.
Et je recommente qu'une intervention soft dans la carto est plus propre qu'un momotage consistant à simuler la présence de la sonde en branchant une résistance dans la prise. Donc je reposte ma demande.

Y'aurait-il quelqu'un dans le 17 ou 33 ou dans les environs avec un cable tactix 1.3u ou 2.0 pour desactiver ces codes ? En prêtant le cable ou moyennant finance ? ou un pro capable de le faire dans la région nouvelle aquitaine ? Fredlux n'etant plus en activité.
C'est quand même un peu ridicule d'acheter un cable à 150 euros juste pour ça sachant que je n'ai ni projet de modifier mes perfs niveau carto ni les compétences pour m'y attaquer tout seul sans solide formation. Et le truc de la résistance c'est pas que j'aime pas, mais ç'est moins propre qu'une desactivation soft.....

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a+

merci mais plutôt ne rien faire que brancher ces contrefaçons sur ma voiture avec le risque de bricker mon ecu...

Et ma question sur les fonctions de la sonde Mister propre ?
En mettant un doigt dans le cul, il va y avoir un message "échappement obstrué"... Ok, soit...
Pour le reste, je ne voudrais pas gâcher votre plaisir !

Pourquoi tu me gonfles avec ta question sur la fonction de la sonde EGT du up ??? parce que là oui tu me gonfles et ton intervention sous forme d'énigme d'une pâle copie du père Fouras commence à me les ..... Tu as un scoop à nous annoncer sur sa fonction autre que protéger le précata de la surchauffe ?????
Sinon c'est bon, garde ta science de 25 années de sub pour ton fan club dont pour l'instant j'ai pas envie d'être membre.
Crois moi à 46 ans, j'ai passé l'âge et l'envie de me faire donner des leçons, donc si tu as quelque chose d'intéressant à dire n'hésite pas ou alors va au diable