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Bonjour à tous,

Je me pose une question sur la possibilité de faire du crackle map sur les STI. Et si oui, à partir d'une année particulière ?

En effet, on entend beaucoup parler de ALS et Pop and Bang mais pas du crackle map.

Par crackle map, j'entends les petits crépitements dans la ligne au lâché de gaz (un peu comme une focus RS ou i30N).
Je ne sais pas si c'est le même processus que le pop and Bang, mais c'est beaucoup moins violent, surtout pour les cata !

Donc est-ce faisable sur impreza ?

Merci pour la réponse et l'explication, selon !

anti-mécanique, et surtout pas de catas !!.. mais bon
https://www.shiftech.eu/fr/actualites/p ... rackle-map

Oui ça je sais que c'est pas bon pour la mécanique.

Mais sur focus RS, il y a bien crackle map avec les catas.
Le pop and Bang c'est un vrai paf !
Le crackle, pour moi, c'est beaucoup plus sof, juste des petites crépitements, pas de grosses détonations.

C'est pour cela que je pose la question !

comme tu as vu, si c'est conçu d'origine dans la map ça craint quand même moins !!!

Donc c'est bien impossible à faire sur impreza ?

On peut uniquement faire du pop qui lui claque fort, c'est ça ?

crackle ou pop c'est idem, même principe, faut injecter au lâché de gaz et créer l'explosion soupapes ouvertes.
la différence de bruit vient de l'architecture moteur/echap

Et ça sert à ? Rien ?

On s'en fout de savoir si ça sert à quelque chose, c'était pas la question !

C'était juste pour savoir si c'était bien la même procédure entre le crackle et le pop.
Et si non, comment/pourquoi

J'ai eu ma réponse, Merci sti04.

Marc 45 a écrit :Et ça sert à ? Rien ?

pop et als même principe, si papillon très légèrement ouvert (pop), on aura le bruit mais sans efficacité.
Au plus on demande à l'ouvrir (donc au plus on fait rentrer de l'O2), au plus il sera efficace pour contrer le lag, mais en conséquence, les EGT grimpent et moins de frein moteur.

Donc ça sert!!! Merci STI04.
Tu dois t'arracher les cheveux pour réaliser ces phénomènes? Ça me paraît d'un compliqué.