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salut à tous j'ai un petit souci et je ne sais pas comment faire ?
quand je démarre ma sub à froid ou le moteur tiède le voyant CHECK ENGINE reste allumé au moins 3a5 secondes et ensuite il clignote 10 fois à tout casser et après plus rien !!!
donc si quelqu'un peut me conseiller ce serait avec GRAND plaisir merci
(sub mod 2000 gt)

Salut !
il faudrait que tu lises de quel code erreur il s'agit : je crois que pour ça il faut que tu branches les 2 prises vertes sous le volant, ensuite tu mets le contact sans démarrer et le voyant CE va clignoter avec 2 vitesses :



après tu nous diras ce que c'est : sur le Webclub y aura moyen de trouver....


sinon, si ton ECU est un AE 780 je peux te faire un log au WPSM

@++
fab

et au niveau de la liste des codes de pannes tu l'as stp

non

une fois que tu auras lu le CE, compare avec ça :

Listes des codes CE (Check Engine) =>
11 Crankshaft position sensor (capteur de pos. du vilebrequin)
12 Starter switch
13 Camshaft position sensor (capteur de pos. Arbre à cames)
21 Engine coolant temperature sensor (Temp. liquide de refroidissement)
22 Knock sensor (capteur de cliquetis)
23 Mass Air Flow sensor (capteur de masse de débit d'air (MAF))
24 Idle air control solenoid valve (soleno gestion ralenti)
31 Throttle position sensor (Position de la pédale d'accel)
32 Oxygen sensor (Sonde Lambda)
33 Vehicle speed sensor 2 (capteur de vitesse)
35 Purge control solenoid valve (solenoide de purge (?))
42 Idle switch
44 Wastegate control solenoid valve (solenoide de la wastegate)
45 Pressure sensor / Pressure exchange solenoid valve (capteur de pression (MAP))
51 Neutral position switch
53 Key Communication Failure (transpondeur anti-démarrage ou clé invalide)

PROCEDURE DE RESET ECU SUR IMPREZA GT

A faire à chaud

1. Couper le contact
2. Brancher les cosses vertes ensembles et noires ensembles (sous le tableau de bord) coté conducteur
3. Mettre le contact sans démarrer
4. Appuyer sur la pédale d'accélérateur à fond (ou a moitié) pendant
quelques secondes, puis relâcher
5. Démarrer et rouler calmement (en dessous 3000 tr/mn passe les vitesses) quelques minutes (2km) au dessus de 11km/h (en général, une simple marche arrière suivie d'une marche avant sur quelques mètres suffisent)
6. Une fois le reset effectué, le CE flashe régulièrement (sinon, il
flashe les codes d'erreur)
7. Couper le contact
8. Débrancher les cosses vertes et noires
9. C'est fini

PROCEDURE DE LECTURE DES CODES ERREUR UNIQUEMENT

Branche les 2 petites prises noires qui se trouvent sous ta colonne de
direction, mets le contact sans démarrer le moteur. Et tu comptes le
nombres de fois que le CHECK ENGINE clignote : nombre de clignotements longs puis nombre de clignotements courts, si c'est 2 longs puis 3 courts alors code erreur 23 (débitmètre)

LISTE DES CODES ERREURS

11 Crankshaft position sensor
12 Starter switch
13 Camshaft position sensor
21 Engine coolant temperature sensor
22 Knock sensor
23 Mass air flow sensor
24 Idle air control solenoid
31 Throttle position sensor
32 Oxygen sensor
33 Vehicle speed sensor 2
35 Purge control solenoid valve
42 Idle switch
44 Wastegate control solenoid valve
45 Pressure sensor -Pressure exchange solenoid valve
51 Neutral position switch

En français :