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Bonsoir a tous

C'est tristounet que je poste ce message, subby est malade

Voila, j'ai vidé la caisse du coup j'entend un peu plus de choses ,et je m'appercois que a la déccélération, j'ai un bruit qui vient de l'arriere
Le bruit c'est comme si on posais une chaine de moto sur une barre en fer ,et qu'on tirait la chaine ,ça fait des clac clac assez rapide
La ou je l'entend le plus c'est en 4e en arrivant vers les 2500-2000 tours, mais uniquement en déccélerant ,un filet de gaz suffit a ne plus l'entendre, et j'ai remarqué que quand je débraye ,on ne l'entend plus non plus.

Du coup j'ai commander l'huile pour vidanger (j'en profite pour faire la boite + Mecacyl)

Mais la question que je me pose du coup, si c'est le pont, il va peut etre falloir songer a le changer.
Mais ce que je ne sais pas, c'est quoi comme pont? (Je connais les different pont sur BMW E30 mais le monde de la subaru est nouveau pour moi ^^)
C'est un WRX de 2004 ayant 200000km , Sur le bon coin j'ai trouvé un 4.11 neuf ,mais est ce que ça ce monte sur une transmission d'origine de WRX8?

Merci d'avance de votre aide

Qu'entend tu par "vider la voiture"?
Parce que moi, quand je suis passé en mode Piste



et ba on l'entend bien le pond AR

et apparemment c'est encore pire si tu enlève les batteurs sur le T qui tient le pont justement

avec



sans (et propre )

Tout ce qui est a l'arriere quoi, banquette, tissu blablabla

Je veux bien l'entendre un peu oui, mais la c'est assez violent, on sent que c'est pas normal quoi, j'essai de faire une vidéo au plus vite

Moi j'ai deja eu ca, roulement de sortie de pont HS... bruit que en deceleration...

Il a lacher au bout d'une journee on mode glisse sur du sec au Mas du Clos :p

c'est vrai qu'une idée sonnore pourrait aider parce que moi, en ce moment, je roule un peu sur route avec ma pistarde et on le sait qu'il y a un pont à l'arrière .
Y a aussi le fait que j'ai verrouiller les monvement du T avec des silent bloc donc le bruit remonte encore plus dans l'habitacle

à tout hasard aurais tu monter des silent bloc de pont renforcé, si oui cela est normal

Rien qu'avec ça tu remonte tous les bruit du pont



En position 2



et plus

Tiens c'est marrant j'ai exactement le même bruit sur ma GT , en décélération vers 2500 trs en 4 ème et à chaud , un bruit de feraille comme tu décris , j'ai jamais trouver le soucis

Guinness76 a écrit :Qu'entend tu par "vider la voiture"?
Parce que moi, quand je suis passé en mode Piste

Et dans cette config, t'es pas assis trop bas? Pas trop mal au c*l sur piste?

rem's a écrit :

Guinness76 a écrit :Qu'entend tu par "vider la voiture"?
Parce que moi, quand je suis passé en mode Piste

Et dans cette config, t'es pas assis trop bas? Pas trop mal au c*l sur piste?

Ba c'est du low coast

y a même un kit pédalemoncon... un moteur c'est trop chère

pour un diagnotic fiable,le mieux serait de le démonter,extraire le diff et voir l’état couple conique/couronne de diff,et leurs roulements.

tu peux aussi avoir un satellite ou planetaire malade

bon,ça c'etait le mien en pleine forme mais ça peut morfler,j'ai vu des photos ou il manque de la "dentition"

Comme le miens par exemple







ça faisait le même bruit que dans les cam embarqué de WRC mais c'était pas une WRC... seulement une WRX

J'ai déjà eu le même bruit en décélération et c'était le roulement en sortie de pont

Les photo du diff font peur ^^'

C'est galere a changer ce roulement? :s

Jill_29 a écrit :Les photo du diff font peur ^^'

C'est galere a changer ce roulement? :s

Le mieux est avec une presse pour le remplacement du roulement.
Ensuite il y a le réglage de précharge, et du backlasch

Okey, bon euh... ^^'
Je crois que je vais passer par mon mecano Jap' ^^'

Bonjour à tous, je déterre le sujet car hier avec mon mécano on a changé les silentblocs du pont donc les 8 et 11 sur le schéma de chez Stef design.

Mais surprise en partant, en 4eme j'ai un bruit de fou en décélération entre 2500 et 2000 tr.

Sachant qu'on a juste dévissé les 4 vis pour désaccoupler l'arbre de transmission et bien sûr toutes les tôles quoi.

Vous avez une idée ?

Merci

L'arbre a bien été remonté correctement dans l'axe ?

Oui oui, c'est bon, Stef design m'a envoyé le mauvais Matos. Donc je verrai demain. Voiture immobilisée au garage.

Merci