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salut

je voudrais savoir qu'elles sont les vitesses max de chacun des rapports de boite de la STI7
1?
2?
3?
4?
5?
6? si vous vous arrivez à la finir!

Merci d'avance

Sub972 a écrit :salut

je voudrais savoir qu'elles sont les vitesses max de chacun des rapports de boite de la STI7
6? si vous vous arrivez à la finir!

Merci d'avance

C'est facile : elle coupe à 6200 tr ...

Sur anneau de vitesse bien sûr : 255 au compteur ...

Auto de série

En vitesse km/h chrono (rupteur 7800), c'est environ :
65
95
125
155
225
285 (non limitée).

Je suis également à 255 km/h au compteur en fond de 6° !

jeffsub16 a écrit :Je suis également à 255 km/h au compteur en fond de 6° !

Comme toutes les STi (limiteur à +/- 6250 tr/min)

STI2003 a écrit :

jeffsub16 a écrit :Je suis également à 255 km/h au compteur en fond de 6° !

Comme toutes les STi (limiteur à +/- 6250 tr/min)

surtout limité a 150miles/heure soit 240kms/heure.... chrono

STI2003 a écrit :

jeffsub16 a écrit :Je suis également à 255 km/h au compteur en fond de 6° !

Comme toutes les STi (limiteur à +/- 6250 tr/min)

Non, pas toutes...



PS : en passant, pour être sur que personne ne se méprend, il n'y a pas de limiteur autre que 7800 en 6, mais une régulation du boost/vitesse véhicule pour ne pas passer 150mph (en montée comme en descente ).

Non, pas toutes...

Ah bon et lesquelles et pq ?

il n'y a pas de limiteur autre que 7800 en 6, mais une régulation du boost/vitesse véhicule pour ne pas passer 150mph

Oui tout à fait, j'aurais dû mettre limiteur entre guillemets

STI2003 a écrit :

Non, pas toutes...

Ah bon et lesquelles et pq ?

Y'a des gestions du boost qui dé-limitent...

Gazzz a écrit :

STI2003 a écrit :

Non, pas toutes...

Ah bon et lesquelles et pq ?

Y'a des gestions du boost qui dé-limitent...

Ct deja comme ca sur les GT non? Le meme systeme sur caisse stock?

Moi g pris 255 compteur sur la bleue... Elle voulait monter encore un ch'ti peu... 260/265 ct jouable je pense avec plus "d'espace" libre devant...

BM aussi c limiteur... Origine tu prends la Vmax en 5 deja sans meme arriver au rupteur...

La miene maintenant a pu... La Vmax est en 6... S'il y a un candidat motive pour essayer a ma place sur route ouverte je veux bien lui preter...

dhl555 a écrit :Ct deja comme ca sur les GT non? Le meme systeme sur caisse stock?

Moi g pris 255 compteur sur la bleue... Elle voulait monter encore un ch'ti peu... 260/265 ct jouable je pense avec plus "d'espace" libre devant...

BM aussi c limiteur... Origine tu prends la Vmax en 5 deja sans meme arriver au rupteur...

La miene maintenant a pu... La Vmax est en 6... S'il y a un candidat motive pour essayer a ma place sur route ouverte je veux bien lui preter...

Ben sur rouleaux on sait à combien elle monte sans le rupteur

Ben sur rouleaux on sait à combien elle monte sans le rupteur

Tiens a propos de rupteur... Mais du VRAI rupteur... Jeudi gt chez mon petit apprenti sorcier mappeur a moi histoire de regarder un peu la dedans keski se passe... Et on a un peu joue avec tout ca... Moi j'en ai profite pour apprendre 2 ou 3 trucs (j'suis curieux) pi on prend titine, on monte sur la voie rapide, je tire la 2 et hop... Un moment d'effroi... A pu rupteur... Cool... Un 6 en ligne qui prend 8200 tours et qui veut ENCORE monter...
Put1 j'me suis cru l'espace d'un instant ds une Honda!
Bref heureusement que c de la bonne construction Bavaroise paske sinon ct satellisation directe et direction Mars rejoindre qq pistons du WC...

Maintenant a va... Avait juste joue avec le mauvais octet...
Limiteur de regime "un poil" haut (8800 tours... Shit happens... ) mais tjrs un limiteur de vitesse (normalement on met 500 km/h en valeur hexa histoire d'etre sur... ).

Put1 on est un peu tous fous ds la tete non? Un moteur M c 100000 balles...