améliorations chassis GT

[Sub-toine]

Est que ceux de wrx irait sur gt je parle du kit whiteline c 'est les memes ?
Personnes a essayés ?

[super-lulu]

Sur la photo Ca donne la Vis de gauche ? Et l'autre Pt de fixation c'est plus sur l'avant...

les 2 points de fixation sont les memes que d'origine c'est juste que le silent bloc Whiteline ou autre est plus proche du sol comparé a l'origine qui lui est completement collé au chassis

pour les douilles moi mes douilles Facom du boulot passent a l'aise

[super-lulu]

Est que ceux de wrx irait sur gt je parle du kit whiteline c 'est les memes ?
Personnes a essayés ?

ceux de WRX sont plus cher je crois car il y a des vis en plus dans le kit apres je crois que l'ALK en lui meme est pareil

[Al-b GT]

Ok oui pour le kit anti lift je pensais bien que Ca se montais comme l'origine mais je parle de la BAR 4pt, faut changer la douille de gauche ( sur la photo ) pour une plus longue c'est Ca??

Désoler je suis un peu débutant

[super-lulu]

Ok oui pour le kit anti lift je pensais bien que Ca se montais comme l'origine mais je parle de la BAR 4pt, faut changer la douille de gauche ( sur la photo ) pour une plus longue c'est Ca??

Désoler je suis un peu débutant

non pas besoin de changer suivant certain modele mal ajusté faut un peu bidouillé le trou de fixation de la barre (les vis sont assez longues d'origine tu as largement la marge)

[Alex V]

Est que ceux de wrx irait sur gt je parle du kit whiteline c 'est les memes ?
Personnes a essayés ?

Pour les ALK Whiteline, tu as les références sur leur site et ce ne sont pas les mêmes pour GT et WRX/STI.

Ok merci beaucoup!!

Tu sais ou je peux trouver ce kit de douille???

Sur la photo Ca donne la Vis de gauche ? Et l'autre Pt de fixation c'est plus sur l'avant...

Les douilles Facom ça se commande n'importe où, mais c'est pas une obligation de prendre cette marque.

Pour les fixations, tu as des photos en pages 2 et 3 de ce sujet.

Sur la photo précédente, la plus basse (à gauche) est celle qui servira pour la fixation de la barre. L'autre tu n'auras pas besoin d'y toucher.
Et l'autre point de fixation est sur l'avant du triangle.

Je te remets la vue générale, mais j'en avais mis plus en page 3


Edit : les douilles c'est l'outil qu'on utilise pour defaire les vis, ce n'est pas la vis en elle meme Les vis d'origine vont tres bien comme te l'a dit super lulu y a de la marge.

[Sub-toine]

Est que ceux de wrx irait sur gt je parle du kit whiteline c 'est les memes ?
Personnes a essayés ?

ceux de WRX sont plus cher je crois car il y a des vis en plus dans le kit apres je crois que l'ALK en lui meme est pareil

J'ai bien l'impression je vais ptet essayer on verra

Est que ceux de wrx irait sur gt je parle du kit whiteline c 'est les memes ?
Personnes a essayés ?

Pour les ALK Whiteline, tu as les références sur leur site et ce ne sont pas les mêmes pour GT et WRX/STI.

J'avais vue que les ref n'étaitent pas les memes mais bon a voir

[Al-b GT]

Merci, je voyais ou Ca se montait, j'avais vu sur les pages précédentes.

Okok donc je peux remettre les vis d'origine

Ah désole d'être aussi nul

Merci en tout cas

[Wiloskill]

Bon, amis possesseur de GT, voilà mon problème actuel, ma mami GT99 a maintenant 250 000km (moteur 80 000km, reprog à 280cv/400Nm), le kit amortisseur/ressort provient d'une STi7, ils ont 60 000km et sont encore bon, j'ai du federal RSR en 205/50/16 qui tiennent très fort, j'ai une barre inférieur avant kakumei, du RC6 devant et yellowstuff arrière pour freiner...par contre tout le reste ne suit plus du tout, j'ai les coupelles d'amortisseurs qui grincent, j'ai des claquements dans les trains avant/arrières et sur certains appuis de caisse... bref 250 000km quoi.

Lors du changement des amortisseurs j'ai gardé les coupelles d'amortisseurs de la GT (piégé par oscaro, je pensais qu'ils m'enverrait la paire, mais non, je n'ai reçu qu'une tête d'amortisseur à 100€...), ça va être changé sous peu (d'ailleurs si vous avez des liens à proposer), mais que me conseillez-vous d'acheter en link, silenbloc, etc... je ne roule pas sur l'or, mais faisant occasionnellement de la piste j'ai besoin que le châssis ne soit pas piégeur.

Que me conseillez-vous ? Et quel vendeur sérieux à prix abordable ?

Merci à vous.

[Sub-toine]

le minimum barre anti roulis arriere 22 ou 24 ta moins le cul qui se ballade surtout sur les breaks

[Wiloskill]

le minimum barre anti roulis arriere 22 ou 24 ta moins le cul qui se ballade surtout sur les breaks

Ouai, enfin en priorité ce sont les claquements à faire disparaitre.

[Sub-toine]

tiens ta sa pour support boite, moteur,coupelle d'amortisseur ect ...

https://www.subarugenuineparts.com/inde ... =1a&page=2

[Wiloskill]

tiens ta sa pour support boite, moteur,coupelle d'amortisseur ect ...

https://www.subarugenuineparts.com/inde ... =1a&page=2

Merci pour ce lien.
Par contre je n'ai pas vu :
Group N "Sti" Rear Strut Mount pour GT99 ....

[Wiloskill]

Je risque de m'acheter ça en link :
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... 0634180589

Des retours ???

[gero2b]

Je risque de m'acheter ça en link :
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... 0634180589

Des retours ???

Oui, moi ! Je les ai depuis 10 000km maintenant et ils sont nickels, tu peux y aller les yeux fermés
Le polyuréthane n'a pas bronché (fissures déchirures ou autres...).
Je n'ai jamais eu les Whiteline pour pouvoir comparer leur efficacité mais au montage j'avais quand même senti l'amélioration chassis que ça apporte.

[Wiloskill]

Oui, moi ! Je les ai depuis 10 000km maintenant et ils sont nickels, tu peux y aller les yeux fermés
Le polyuréthane n'a pas bronché (fissures déchirures ou autres...).
Je n'ai jamais eu les Whiteline pour pouvoir comparer leur efficacité mais au montage j'avais quand même senti l'amélioration chassis que ça apporte.

Cool.. merci, je vais commander alors.

[zerg]

Oui, moi ! Je les ai depuis 10 000km maintenant et ils sont nickels, tu peux y aller les yeux fermés
Le polyuréthane n'a pas bronché (fissures déchirures ou autres...).
Je n'ai jamais eu les Whiteline pour pouvoir comparer leur efficacité mais au montage j'avais quand même senti l'amélioration chassis que ça apporte.

Salut,
Tu les as monte sur les barre anti-roulis d'origine?
A++

[gero2b]

Sur les barres d'origine oui

édit: Ah si, une 'tite précision! Ne pas serrer les écrous comme un bourrin !! J'ai fait l'erreur sur une des biellettes et j'ai un peu écrasé l'entretoise en alu dans le caoutchouc

[Wiloskill]

Sur les barres d'origine oui

édit: Ah si, une 'tite précision! Ne pas serrer les écrous comme un bourrin !! J'ai fait l'erreur sur une des biellettes et j'ai un peu écrasé l'entretoise en alu dans le caoutchouc

Bourrin.

[onlysub]

Perso j'ai monté sur ma GT les 3 summit,avant sup et inf et l'arrière,nouvelles rotules de suspension et de direction,des combinés BC Racing, des 17 légères OZ ultralegera magnésium,plus légères que les 16 origine....C'est un réel bonheur

Et l'un ne va pas sans l'autre.

Plus on descend le centre de gravité vers le bas et plus on rigidifier le dessous.