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Qui aurait fait ou entendu parler de la préparation d'amortisseurs ?

On m'a dit que plutôt que de faire changer ses amorto , on pouvait les faire préparer (reconditionner) , c'est moins cher et tu peux obtenir la dureté que tu veux ...
Quelqun fait ça à Sion en Suisse je crois.

C'est peut être Arepa racing à Sion ?

De notre côté, nous faisons confiance a Reichsteiner a la Sarraz.
Il fait fidèlement les travaux que tu lui demande, ç'est très bien quand tu sais ce que tu veux.

Oui , c'est ça Arepa Racing.

Et si je fais préparer mes amortos , à ton avis , je repars pour 40'000km sans pb ? (usage normal)

Ce que je veux dire par là , c'est que ma GT a 55'000km , amortos d'origine , je la trouve un peu souple en conduite sportive (un peu de roulis) ... Je commence donc à regarder ce qui se présente sur le marché de l'amorto et quand tu regardes le prix des combinés filetés , tu pleures.
Et on me dit que chez Arepa Racing , pour 1000.-FS , ils te reconditionnent les 4 amortos et il te fait le règlage que tu veux ... ça fait réfléchir non ?

Mais tu n'éviteras pas le roulis!!!!!!!!!!!!!!
Dur ou pas, c'est surtout la hauteur de caisse, donc ressort, et barres stabilisatrices qui feront ce travail. l'ammortisseur aussi, mais dans une moindre mesure.

Rizout :

c pas une mauvaise idée, mais je sais pas si le jeu en vaut la chandelle sur des amortos d'origine.....je viens de changer les miens a 100.000 pour des koni sport, + ressorts quasi neufs (merci DHL555 ! ) et ben le roulis, zeeeeppp : bien effacé !