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Bonjour,
J'ai un soucis sur ma gt, j'ai un jeux dans la direction qui se situe juste derrière le volant.
C'est arrivé sur circuit, j'ai d'abord eu quelques point dur dans la direction puis un jeu est apparu, surement un roulement ( ou autre ?) qui a laché. Je précise que j'ai un moyeu suivi d'un volant tulipé, je pense que ceci a accentué le problème.
Je recherche la piéce à changer, J'ai regardé les vue éclaté mais il n'y a pas de détail de cet endroit ( Voir schéma ci dessous)
Voici une vidéo qui resumera le probléme
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=IJkbb-p5fEA[/youtube]
http://www.youtube.com/watch?v=IJkbb-p5fEA




Merci à vous
Romain

Résolu, colonne de direction changée

Salut,
J'ai aussi un jeu dans la direction sur ma legacy mais pas comme toi, moi c'est de droite a gauche (en gros sur 2mm, on bouge un peu le volant et pas de reaction aux roues.
Tu aurais une idée d'ou peut venir le soucis ?
J'ai déja changé les SB de crémaillere par des whiteline mais aucun effet.

Merci d'avance

Vérifies si tu n`as pas de jeux,dans les biellettes de directions ( suffit de soulever,chaque coté du véhicule à l`avant et de secouer,manuellement la roue de gauche à droite ) .
Sinon,il y a aussi le cardan de la colonne de direction ( juste au dessus dela cremaillère) qui pourrait aussi,avoir du jeux .
Pour finir,si tu ne trouves toujours rien ... ta crémaillère doit ètre hs .

si c'est comme moi mais de droite à gauche c'est surement le même problème !
Tu as essayer de démonter ton volant pour voir si cela fait comme sur ma vidéo ?

Pour régler ce problème j'ai acheté une colonne de direction a 70e sur LBC

Je déterre un peu : pas de jeu dans les bielettes c'est bien au niveau de la colonne pour moi (le bruit se situe a cet endroit, et le jeu est aussi présent moteur allumé que coupé).

Je me demande si les colones d'impreza et de leg' sont compatibles ? les comodos et le neiman démontables ? (j'aimerai autant ne pas changer de clé)...

merci

Tout est démontable il faut que t’achète une colonne de direction, j'avais le soucis aussi bien moteur allumé que coupé
Tu peux trouver ça chez subcar

et ça se change en une après midi facilement ? ça commence a me gonfler ce jeu puis faudrait pas que ça claque... d'ailleurs ya un risque ?

jvais me renseigner pour savoir si gt et leg sont compatibles.

Pas trop risque, a part quand ça pète vraiment tu auras quelques points dur dans la direction. J'en ai surement une a vendre si ça t'intéresse

ça m'intéresse oui mais est ce que c'est compatible gt / legacy ?
Je risque de faire 4000 bornes en 10 jours ça devient urgent, et la seule personne que je connais qui en a une de leg n'aura pas le temps de s'en occuper.

C'est celle qui était sur ma GT. Si c'est la même sur la légacy il n'y a pas de probléme !

j'ai un doute, faudrait que je sois sur avant de me lancer dans le démontage.

sinon c'est dangereux de rouler avec un jeu dans le cardan (celui du réglage de hauteur dans l'habitacle); ça vibre pas mal (volant) quand la route est mauvaise et qu'on roule vite j'ai peur que ça claque ? ? ?

Pour ma part c'était du a une visse desserrée entre la colone et la crémaillère tout est rentré dans l'ordre.

J'ai un pote qui a le méme probléme. Tu as changer quoi ?
Merci

Sujet déplacé dans la section "Chassis"

Désolé je répond longtemps après : rien changé juste resserré la visse.

D'ac
Pour ma part c'était un roulement de la colonne de direction