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Salut à tous ! :wavetowel

Je suis à la recherche d'une barre anti-rapprochement arrière 3 point pour GT comme celle ci :

Savez-vous qui pourrai vendre ça et à quel prix ? J'ai pas mal cherché mais je ne trouve rien ! :hammer:

J'ai lu à plusieurs endroits que c'était bien plus efficace qu'une 2 points "classique" alors si la diférence de prix n'est pas du simple au triple... ;-)

Merci de me renseigner si vous avez des infos les gars !

Bonne journée à tous ! :2)

Salut !

Personnellement je n'ai jamais vu des barre anti-rapprochement arrière supérieur 3 points.
As-tu une photo ? Car j'ai du mal à voir où peut se fixer le troisième point !

si sa se met sur les amortisseurs arriere et le troisieme au milieu deriere la banquette

Oui cela se fixe comme une deux points classique mais avec un 3eme point au milieu en bas...
J'avais vu une vidéo ou sont utilité était bien démontré faudrait que je la retrouve...

J'ai retrouvé un sujet qui en parle :

http://forum.webclub-subaru.com/viewtopic.php?f=1&t=16785&p=183571&hilit=bar+3+points#p183571

Un deuxième :

http://forum.webclub-subaru.com/viewtopic.php?f=1&t=12958

Oui sa doit etre plus rigide par contre sa bouffe un peu au niveau du coffre si tu t'en sert pas sa vaut le coup ;-)

Vu ici une vidéo ou l'on voit l'utilité de trianguler :

Sub@fun a écrit :Même juste boulonné c'est plus rigide qu'une simple barre, mais ça reste une solution pas top ou plutôt incomplète.
Ça n'arrive pas à la cheville d'un bon X-Brace par exemple.

La barre sup seule, empêche les platines de se rapprocher/écarter l'une de l'autre, mais ça empêche peu qu'elles partent du même coté. (donc ça n'apporte pas grand chose en rigidité niveau torsion)
On peut voir ici une vidéo d'un X-brace avec juste le bas déconnecte: http://www.youtube.com/watch?v=FVR9TK0L1zU

Je pense qu'une 3 points est un bon compromis entre une deux points qui aparament ne sert pas à grand chose et la X-brace qui doit couter un bras... :wacko:

Le coffre je ne m'en sert pas beaucoup non, quand je pars avec la sub en général c'est pour aller en montagne donc juste un bouteille de blanc et le saucisson dans le coffre ! :lol:

c' est bleuffant la vidéo :blink:

Oui, ça montre qu'une caisse se déforme vraiment, c'est pour ça que je pense qu'il y a vraiment un gain à "trianguler" l'arrière... :yes:

Mais je trouve rien sur de sites de pièces, après je cherche pas au bon endroit surement, et je suis pas dans le "monde" sub depuis longtemps, il y a 1 mois je ne connaissais même pas Stef ! :lol:

Donc si quelqu'un sait où on peut trouver une de ces BAR, ce serrai vraiment sympa de me donner un lien... :2)

tien regarde chez efjie!
il en on en cataloque ;-)

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... Mi538uP7JQ

Merci ! Bon c'était le catalogue WRX mais il le font aussi pour GT !

Voici les Ref pour ce que ça intérèsse :

Pour GT :
Ref : SU071A
prix : 395 €

Pour WRX et STI 2000-2007:
Ref : SU04B
prix : 395 €

Pour STI 2008-... :
Y'a pas !

Donc voilà, je vais les contacter pour savoir si le montage nécéssite des découpes ou pas, et je pense que le mois prochain je vais la prendre, sauf ci d'ici là je trouve moins cher ailleurs ! :lol:

C'est pas donné pour ce genre d'article, autant la faire soi-même, un tube, 2 plaques en acier et soudure. Comme ça tu l'a pose en bas du coffre en plus de la classique ARR.

Oui c'est sur mais bon une Summit est déja à 150...

Le faire sois même oui, mais bon je peux pas souder l'alu, alors elle risque de peser et 50 kilos quoi... :lol: