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Voila je pense que de savoir le poids des pièces que nous installons peu etre appréciable pour calculé le poid de l'auto (si on a le poids exacte de la caisse.)

Alors disque GR N sti 10kgs
Kayaba plus ressort h&r -35 7.5kg
Combi bc racinc 5.5kg

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subchol a écrit :Voila je pense que de savoir le poids des pièces que nous installons peu etre appréciable pour calculé le poid de l'auto (si on a le poids exacte de la caisse.)

Alors disque GR N sti 10kgs
Kayaba plus ressort h&r -35 7.5kg
Combi bc racinc 5.5kg

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8 Kg de différence entre les amorto stock est tes BC , c'est pas mal déjà

Je peux peser ttes mes barres de renfort châssis si besoin...

Concernant les jantes, mes oz superturismo wrc édition pèse 6,4kg pièce )

Ça serait bien de faire un tableau pour référencer tt ça

en quelle taille Jean David stp ?
Plus legere que les Ultraleggera ?

7.5x17
perso pas trouver mieux...

effectivement c est plus leger que l ultraleggera apres tu as la allegerita aussi !

je connait pas leur poids... mais pa sur que ca soit aussi costaud...
les miennes peuvent servir sur terre

il me semble avoir trouver sur le fofo un post ou un tableau avec le poids des 3/4 des jantes qui existent sur le marché... mais je remet pas la mains dessus...

ils les vendent toujours ou pas chez OZ ?

nan lol
c des jantes qui viennent du rallye... les 2 jantes avant n'ont pas le meme profil interieur que les 2 arrieres... (y a plus de place pour des tres gros freins...) mes 8 pistons en 335mm nage presque ^^)
il y a qques difference esthetique mais c tres leger, faut avoir l'oeil

ok merçi J-D !