forum.webclub-subaru.com

Salut à tous,

J'ai acheté des coupelles réglables (chasse/carro) chez D2racing pour la GT et pour y mettre avec mes bilstein PSS9. Seulement il parait que les marques ne sont pas compatibles, la tige d'amorto des bilstein ressortirait trop peu pour serrer le tout.

Quelqu'un a déjà fait le montage ou momoté un truc ?

les D2 se montent uniquement sur les amortos D2 il me semble
je me suis fais niquer aussi avec les miennes, coupelles D2, amortos KW V3, le diametre de tige n'est pas le même, j'ai dû dremeliser les percages des rotules
pour que ca rentre

Crois tu qu'ils l'indiqueraient sur leur site, meu noonnn !! <_<

Problème Ultra connu.. c'est pas faute de t'en avoir parlé Tom.

Ben là pour le coup je suis passé à côté. <_<

C'est dommage Tom

T'es donner tous ce dont tu avais besoin dans le MP

Pour avoir essayer des coupelles Tein sur des combinés Bilstein B14 pss, ça se montait mais la fixation était plus basse qu'avec des coupelles d'origine.
Du coup pour avoir un hauteur de caisse correcte fallait compenser en rabaissant beaucoup et donc ça arrivait en butée à la moindre imperfection.
J'ai revendu et installé des coupelles groupe A et donc je me retrouve avec une hauteur de caisse comme d'origine.
Je me demande si c'est possible et cher de faire raccourcir les tiges d'amortisseurs. Dans l'idéal j'aimerai qu'il n'y ait pas d'espace entre le pneu et l'aile, actuellement j'ai 2 cm.

dinky_mitch a écrit :C'est dommage Tom

T'es donner tous ce dont tu avais besoin dans le MP

Je sais mais j'avais déjà acheté les autres quand je t'ai demandé.

Je suis intéressé aussi dure de trouver des coupelles compatible avec les PSS9....

Moi j'en ai à vendre mais elles sont pas réglable !

dinky_mitch a écrit :Moi j'en ai à vendre mais elles sont pas réglable !

Merci mais je cherche des réglables.... ;-)

Déterrage Powerrrrr :mrgreen:

Je réouvre ce poste pour voir s'il y a eu du testing de fait ^_^

.

Je cherche a savoir s'il les coupelles BC Racing 3D (vendu chez Stef) pourraient être compatible avec du Bilstein (B14 pour mon cas).

Je veux au moins pouvoir régler le carrossage d'une façon plus sérieuse qu'avec des excentriques qui se dérèglent trop facilement (bon faut dire que j'aime bien imiter notre Président :whistling

)

Aller aller dites moi tout :wavetowel

Perso, j'ai monté des coupelles BC Racing sur mes combinés cusco, et c'est PNP

cali s2000 a écrit :Perso, j'ai monté des coupelles BC Racing sur mes combinés cusco, et c'est PNP

Sur la photos des coupelles on voit l'écrou qui semble être solidaire de la rotule. C'est bien comme ça? Tu a quoi en diam de tige d'amorto?

Ma réponse va bien t'aider;
- pour l'écrou, je ne sais plus
- pour le Ø de tige, je ne sais pas :mrgreen:

De rien... :smartass:

Plus sérieusement, je ne sais pas car j'avais les coupelles d'avance, et j'ai donc juste eu a faire l’essai de montage, pas eu besoin de prendre des mesures. C'était ok, donc hop, sur la sub.
J'ai changé car j'avais une rotule qui avait un peu de jeu.