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Bon tout est dans le titre j ai beau chercher sur le fofo et aucun résultat
voila j attend d ici peu mon devis de la STAC pour ce modele d amortisseur les OLHINS ROAD AND TRACK .
Je voulais savoir si il y a des retours sur ce matos? Sinon je vais partir sur du BOSS ou rieger à moins que vous avez des idées de matos? je veux de la pieces de qualité, de fiabilité tout comme a été pensé la prepa de mon auto
Merci a vous

il y a des choses mais accessibles uniquement au membres dans les véhicules de membres ou pistards.

C'est de toute façon du tres bon matériel.

Ok merci je vais devenir membre

bilstein c'est bon aussi

Bilsteint pour ce sue je veux faire sa me convient pas tu ne peux pas regler les détentes et compressions
Et niveau tarif a 300€ delus tu parts sur des olhins

Les ohlins road and track, sur evo passion y en a un paquet qui ont monte cela et apparement ça marche au top du top comme compromis route et circuit ou alors il y a les kw v3 qui sont très bon pour ça aussi

stef06 a écrit :Bilsteint pour ce sue je veux faire sa me convient pas tu ne peux pas regler les détentes et compressions
Et niveau tarif a 300€ delus tu parts sur des olhins

je pensais au pss9 ou pss10, mais j'suis loin d’être un expert

Essaye ce fournisseur, les SUS MI10 devraient le faire.

http://ohlins.fr/blog/amortisseurs-ohlins-roadtrack-pour-voiture/

Merci les

Apparement il existe pas pour l arrière j attend confirmation.Sunon j ai un devis pour les kW club sport v3.3700€ montè +géo laser sa me paraît tres chère

Question bête les combinés de 2005 se monte sur la mienne de 2003 ou pas ?

stef06 a écrit :Question bête les combinés de 2005 se monte sur la mienne de 2003 ou pas ?

bon alors personnes ne sais

ba si c'est des amortos de wrx sti en 5/100 oui mais si c'est des combinés de sti 8.5 alors non

et la réponse est sur le forum

Et surtout y a pas de permanence technique 24/24 hein... va falloir se détendre un peu, on est là pour partager une passion, pas pour faire office de SAV.

renlie a écrit :Et surtout y a pas de permanence technique 24/24 hein... va falloir se détendre un peu, on est là pour partager une passion, pas pour faire office de SAV.

T inquiète je suis détendu.En faite c est la commande qui me stress car je part en déplacement Weed kend prochain.Sinon tanpis je commanderai à mon retour.
Faut se détendre

tres satisfait meme si le tarage des ressorts Hyperco sont vraiment trop dur pour mon utilisation, je vais repasser sur des 7kg et 5kg

par contre ce sont des DFV ancienne appelation des road and track



modele de versions 2005 monté sur ma type-R

stef06 a écrit :

renlie a écrit :Et surtout y a pas de permanence technique 24/24 hein... va falloir se détendre un peu, on est là pour partager une passion, pas pour faire office de SAV.

T inquiète je suis détendu.En faite c est la commande qui me stress car je part en déplacement Weed kend prochain.Sinon tanpis je commanderai à mon retour.
Faut se détendre

Mais je suis parfaitement détendu... Quand on râle en ponctuant d'un smiley fâché une quinzaine d'heures aprés une question sans réponse, soit on est sur les nerfs et on les fait passer dans le clavier, soit on a un sens de l'humour très particulier.
Donc oui définitivement tu te détends, et je te dispense des conseils en ce sens à mon égard, tenter de retourner la situation c'est une idée mais faudra repasser.

Pour ton cas tu as deux interlocuteurs de choix pour te répondre: le fabricant et le revendeur, qui sont responsables de ce qu'ils te vendent.

Je recherche aussi des combinés pour ma STI X en ce moment.
J'ai le choix entre:
- Ohlins Track & Road: 2700€ livrés.
- Bilstein B16 PSS10: 1600€ mais sans coupelles.

Je sais que les Ohlins sont du super matos, mais niveau tarif, je pense m'orienter vers le Bilstein qui est un cran en dessous mais je ne sais pas quelles coupelles mettre dessus...

Normalement les bisteint pss10 sont livré complet avec des platines fixe en alu la différence ente les deux c est au niveau des réglages c est tout .les pss10 et 9 sont au top

Après tout dépend l'utilisation que tu veux faire de ta voiture, mais plus ça se règle et plus tu as de chance que ça se dérègle....
Tu es sur pour les Bilstein? Il me semblait qu'ils se montent sur les butées d'origine qui ne sont pas réglables.

J en suis sure c est des platines en alu fixe j en ai monté plusieurs fois sur .es caisses