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Bonjour à tous,

Je suis à la recherche de coupelles supérieures de ressort pour amortisseurs combinés filetés ... mais j'ai un peu de mal...

- mes ressorts faisant 70mm de diamètre intérieur et 90mm ext
- la tige d'amorto fait 14mm
- l'ancienne coupelle faisait 1cm d'épaisseur au niveau de la tige d'amorto et n'avait pas l'air d'être d'origine... En métal et venant autour du ressort comme sur des amortos oem...
- amortisseurs : ohlins japan (spécifiques) type inversé, énorme tige et ressort idem... Usage full piste...

Je me pose la question à savoir si la fameuse coupelle doit obligatoirement avoir un diam de 70mm ou si un diamètre inférieur (genre 63 ou 60) pourrait aller (à condition que le ressort ne soit pas plus gd au final que la coupelle..)

Tout simplement car je n'arrive pas à trouver sur le net...

Si qq´un a un lien ou connait un fabriquant...

Merci d'avance,
si besoin de photos pour étayer mes propos... c'est possible ! oui oui, c'est posssible

Personne ?

J'ai trouvé les cusco en diamètre intérieur 65 et 75... Sur certains sites, les 75mm seraient aussi compatibles pour du 70mm, mais pas tt le monde dit ça... :-S
140£ les 4 pour pas être sûr à 100% c'est un peu embêtant (et les 6 semaines de délai aussi...) :-/

Je voulais voir pour les faire fabriquer mais je ne sais ni où m'adresser ni les spécificités nécessaires (type d'alu...)

HELP ME !

Si tu veux faire des essais, je peux te filer mes anciennes coupelles de Monoflex

Elles sont pour un ID de 70 ? Diamètre du trou central de 14 ?
Pas d'importance pour la marque, ça m'intéresse mec

jean-david a écrit :Elles sont pour un ID de 70 ? Diamètre du trou central de 14 ?
Pas d'importance pour la marque, ça m'intéresse mec

Donne ton adresse en MP, je t'offre celà.

Ça c'est l'esprit WCS !
Tu gère mec !

Cela dit c pas sûr que ça se monte donc je suis toujours preneur d'infos

jean-david a écrit :Ça c'est l'esprit WCS !
Tu gère mec !

Cela dit c pas sûr que ça se monte donc je suis toujours preneur d'infos

No problème, si on peut se dépanner c'est avec plaisir !

´ti Up
Titine à besoin de se reposer sur ses amortos et d'aller se dégourdir le châssis sur la piste

Déterrage ! J'ai récupéré des combinés HKS pour pièces avec tiges d'amortos bloquées...
Je n'ai pas les coupelles avant mais apparemment ils sont prévus pour pouvoir mettre des coupelles d'origine
Je sens que je vais passer du temps à bidouiller tt ça, mais que je devrais arriver à qque chose de bon

Ps: ou peut on acheter des rotules neuves pour remplacer sur les coupelles ?
Ps2: Les BCracing se montent sur des amortos oem ? (Sinon quel diamètre de rotule de coupelle et quel diamètre pour l'amorto au niveau des bagues de ressorts ?