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Bonjour a tous

J'ai mes amortisseurs arrieres qui touche les pneus dans les virage a epingle ou demi tour

Le pneu arriere droit touche la coupelle d'amortisseur droit quand je tourne a droite et pareil pour l'amortisseur gauche qui touche le pneu gauche quand je tourne a gauche

Cela le fait que quand je prends les virages assez vite et que la voiture est en appui

Les pneus sont des bridgestones Re003 en 215/45/17
Ils ont l'air un peu plus bombe que un bridgestone re011
Les jantes sont d'origine

L'espace entre le pneu et la coupelle est environ de 3cm

Donc je ne sais pas si les amortisseurs sont morts ou les pneus sont trop haut

Si vous avez des avis, ce serait sympa

Merci

Que l'amorto soit mort ou pas, ça change rien car la coupelle inf et l'amorto sont solidaire. donc si tu touche pas a l’arrêt ou ligne droite, ça devrai pas en appuis, ou alors tes roulement sont HS.
Moi j'ai des STI6 sur GT avec des 225/45/17 et ça touche pas

T'as quel modèle de jantes?

kiki86 a écrit :Que l'amorto soit mort ou pas, ça change rien car la coupelle inf et l'amorto sont solidaire. donc si tu touche pas a l’arrêt ou ligne droite, ça devrai pas en appuis, ou alors tes roulement sont HS.
Moi j'ai des STI6 sur GT avec des 225/45/17 et ça touche pas

Donc cela pourrait venir des roulements qui sont morts

car theoriquement quand la voiture appui, le pneu ne peut pas toucher l'amortisseur car c'est tout le systeme de triangulation qui appui ????

Le bruit que j'entends est un bruit de frottement

On a verifie et cela ne touche pas la carrosserie
Mais j'ai des marques sous la coupelle d'amortisseur
Et je oense que les amortisseurs ne sont pas mort car ils ne claquent pas

Est ce possible que si les roulements sont morts , les pneus arrieres puissent toucher les coupelles d' amortisseurs???

rem's a écrit :T'as quel modèle de jantes?

Des 17 pouces de legacy

Avant j'avais des pneus dunlop----- Aucun Bruit

Maintenant j'ai des bridgestones re003 et j'ai l'impression qui touche le dessous de la coupelle

Mais peut etre que c'est les roulements

Tes 17' legacy ne seraient pas en ET 55 par hasard ?
Faudrait aussi voir la géo à l'arrière, il y'a peut-être trop de carrossage.

Normalement en 17' avec un ET 53 ou 48 et du 215/45 ça passe sans problème.

Probleme resolu

C'etait les plaquettes de freins qui touchaient l'interieur du disque qui n'avait pas ete ponce